Ertiga Diesel Error P0107 Input Circuit Boskit Barometrik Rendah {Oppie}

gambar 1
otodiy.blogspot.com
Mohon maaf para suhu,  ini saya mau tanya,  indikator cek engine ko nyala yaa?  
Kronologi nya.. 2 hari yg lalu saya ke madiun via tol dari solo,  saya isi pertadex full tank.. Pada saat mobil saya pacu 160 km/h..langsung muncul cek engine nya.. Turbo okee.. Tenaga jg okee.. Inti nya tdk ada keluhan.. Normal spt biasa nya
Nb:..FS terakhir ganti di kilometer 112.xxx..
Sebagai info aja om, Lanjutan yg kemarin.. Setelah di scan.. Terdeteksi kode PO107..
Diagnosa awal :
Tarikan terasa enak di Rpm 1700-3000...tp diatas rpm 3000,  tarikan terasa kosong seperti kopling slip.. 
Rpm tetep naik, tp tarikan kyk ngambang gto om..

Untuk gejala lain nya spt stater susah,  bbm boros,  asap hitam,  Alhamdulillah aman om setelah td di tes jalan oleh mekanis beres nya..


gambar 2

gambar 3
Ini untuk sementara, hanya di reset scan aja. Dan sudah hilang cek engine nya.. Tp disuruh tes pada saat posisi nanjak, di rpm tinggi, tenaga ada ato loss.. Klo ada gejala loss saat nanjak, baru di observasi di sistem jalur emisi dan gas buang nya.. Itu prediksi pihak beres, pada saat rpm tinggi, malah kecil pasokan udara nya, tp klo rpm rendah malah berlimpah.. Itu yg agak aneh ktanya.
Cek kompresi ok
Cek turbo ok
Cuma lucu nya klo rpm 3500 suara nya kyk mobil bensin.. Ngga ada gereng nya..
Kesimpulan spt itu om

Update : Alhamdulillah aman om.. Cek engine udah ndak nyala lg, Cuma di scan trus di reset aj. rpm atas oke om.. Tak coba tanjakan.. Okee.. Rpm atas ngisi lg..

by Oppie

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Tarik kabel lampu kabin untuk lampu yang mengikuti nyala lampu kabin

Image
 gambar 1 - Buka cover lampu kabin Dari dulu sebenernya pingin nambah lampu LED buat penerangan kolong kaki atau bagian bawah. Seringnya penerangan dari atas sedikit terhalang jadi dengan penambahan sumber cahaya dari bawah akan lebih membantu untuk cari barang jatuh / bawaan. Maklum mobil keluarga jadi bawaan untuk anak-anak kadang banyak dan namanya anak-anak kadang ngejatuhkan barang atau sendalnya di bawah, bikin susah juga kalau kurang pencahayaan. Nah cuman ga pingin lampu itu terus-terusan nyala selama mobil dipakai - silau aja sih, atau hanya nyala ngikutin pintu dibuka - lha pas ga butuh atau pas cari barangnya pas ga buka pintu....  Pinginnya lampu tambahan ngikut nyala lampu kabin, enaknya lampu kabin karena bisa : ON terus bila switch digeser ke ON, Auto yaitu nyala saat ada pintu dibuka, OFF terus ya bila pas bersih-bersih interior ga perlu nyala biar aki ga tekor (meskipun LED kecil sih konsumsinya). Nah karenanya perlu narik kabel dari arah lampu kabin di plafon
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more