DIY : melepas dashboard Next G facelift {sinxa}

 gambar 1 - Lepas dashboard masih di tahap ini
Hari ini agendanya bongkar dashboard sesuai janji si masnya bengkel jog.
Siap-siap buat mendokumentasikan selengkap-lengkap-nya.
Baru ini (gambar 1) yang bisa kulakukan. Lepas HU (Head Unit), setir, laci, jam+termometer, sama jog. Sisanya nunggu masnya bengkel jog. Hehehe...


Firdaus Nasution SH Lho kenapa stirnya dibuka om, kan gak terganggu sedikitpun dengan stir. Dudukan minuman yang ditengah buka aja om, hanya 2 baut samping kiri kanan. Yang paling depan ada tiga baut pengingat pipa ac om, buka dari depan dengan obeng bunga pendek
Singkex Elex Om firdaus... Hehehe... Ternyata bagi teknisi disini butuh buka setir om. Ini malah lagi bingung gimana ngangkat dashboardnya. Semua baut udah lepas, tapi kayaknya ada kendala di bilah dashboard yang paling depan yang ada kisi2 ACnya. Karena sepertinya bilah tersebut menyatu dengan dashboard utama menggunakan baut 3 buah. Tapi kepala bautnya menghadap ke depan (arah kaca). Dan bilah itu juga menempel sama saluran blowernya. Blom tau bagian mana yang bisa dilepas. Mohon petunjuknya om...
Sudah berhasil di angkat, tapi ada masalah lagi, ternyata batas yang saya tandai anak panah tersebut tidak bisa dipisah. tapi cetakan menyatu dari sana. sekarang bingung besok gimana cara nempelkan bahan jog dibatas ini (gambar 2)....
 gambar 2 - batas jog
Firdaus Nasution SH : itu memang menyatu om, senyawa dengan dasboard. Jadi setelah lepas 3 baut scrup di bagian depan itu, lepasin klem antar pipa ac depan dan pipa ac ke belakang, lengketnya disitu
Di penyangga ini (gambar 3) ada 2 baut ngadap ke depan, di depannya ada 2 pipa besar dan kecil, lengket dengan klem
 gambar 3
Firdaus Nasution SH  : disini (gambar 4) kelihatan ada 2 pipa, pipa kecil dan besar, nah itu tanda panah senyawa, bautnya didepan itu kiri kanan dan tengah
 gambar 4 
Singkex Elex Betul om Firdaus Nasution SH sudah ketemu 2 baut yang dimaksud di foto itu.... Tapi yang 3 baut pengikat pipa AC tadi bener-bener gak bisa di akses waktu dashboardnya masih di mobil kan om? Jadi tadi terpaksa ditarik agak maksa sehingga pipa ACnya lepas dari saluran AC utama (dibelakang HU) ada pengaitnya...
Firdaus Nasution SH iya gpp om perlu paksa dikit, tapi hati-hati jangan sampe koyak pipa acnya, karena tipis. Yang penting di ingat kedua pipa besar dan kecil harus lengket saat pasang om, kalau tidak maka AC gak naek ke atas, karena bocor disitu
Singkex Elex Iya nih... Bener... Ga bisa bayangain gimana besok masangnya. Bisa jadi dashboardnya dah kembali ke tempat, tapi instalasi yang ada di dalamnya kelupaan masang. Ato kalupun inget juga susah mo mastiin dah bener2 terpasang seperti sedia kala apa blom....
Ternyata pipa blower ACnya lumayan banyak arahnya. Ke tengah (atas HU) ke pinggir arah pengemudi dan penumpang, atasnya yang pinggir juga ada arah ke atas, trus yang kesamping arah kaca pilar A, dan ke kaca depan. Tadinya yang sepele-sepele gitu aku pikir cuma variasi, ternyata beneran ada pipanya... 
Firdaus Nasution SH pipa ac bisa dibuka om, kiri kanan dan yang tengah copot aja
Singkex Elex betul om, pipa bentuk tanduk yang nempel pake 3 baut tadi udah dilepas. Sekarang dashboardnya dibawa ke bengkel jog. kabar selanjutnya paling lambat katanya 1 minggu lagi.
gambar 5 - dibawa ke bengkel jog
gambar 6 - posisi-posisi baut
ni dah aku tandai titik2 lokasi bautnya om. smoga gak ada yang terlewat...

 lanjutan : 
proses bungkus dashboard

 by sinxa
sumber : FB AIC Group

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more