DIY : {kijangtua} perbaiki kisi-kisi AC yang patah

sumber : kaskus hal 246
posted by bro kijangtua

Prolog : salah satu kelemahan Aerio / Next G pada generasi awal adalah kisi-kisi AC yang patah. Berikut ada DIY untuk membetulkannya (selain LEMBIRU - LEMpar BelI baRU tentu saja :D )




21 Nov 2009 posted by kijangtua

halo semua...
mo report tentang benerin kisi2 ac tengah oreo 1st gen yg sering patah...
langsung aja ya... siapin bahan2nya...

  • lilin/lampu teplok
  • cutter
  • obeng kembang
  • paku rivet (gw cuma adanya ini yg diameternya mirip as kisi2 yg patah)
  • tang
  • paku/ mata bor (gw pake mata bor karena ujungnya tajam bgt...)
  • kesabaran dan ketelitian tentu saja

ok langsung exe...

  • copot kisi2 ac dari dasbor, biar mudah lepasin aja lacinya dulu, trus tangan kita masuk dan dorong rumah klip penjepit rumah kisi2 ac dari belakang dasbor...




  • nah ini rumah kisi2 ac nya...




  • biar mudah lepas dulu 4 sekrup ini pake obeng +





  • trus lepaskan kisi2 acnya, caranya menekan trus tarik... agar bilah asnya bisa keluar dari satu sisi aja... hmm gimana jelasinnya yah... pokoknya tau sendiri deh... kalo ada yg minat ntar dijelasin lebih lanjut...

  • ini biang keladinya... as kisi2 ac yang patah...




  • ini rangkaian kisi2 ac nya, yang harus kita lakukan adalah membuat as baru untuk masuk dalam bolongan itu...




  • panaskan mata bor





  • trus tusukin ke bilah kisi, tepat di bekas as yang patah




  • bersihkan kotoran yang timbul akibat pemanasan dengan cutter





  • panaskan paku rivet (gunanya agar didapat diameter yang pas) dengan cara yang sama seperti memanaskan mata bor.. trus tusukin juga ke lobang yang sudah dibuat dengan mata bor tadi..




  • siapkan as yang baru dengan memotong paku rivet sesuai ukuran, kira 0,3cm




  • kemudian masukkan di bolongan yang kita buat... ingat jangan kepanjangan ya... nah seperti ini jika sudah dibuatkan as yang baru





  • selanjutnya baru kita rangkai ulang...
kisi2 ac pun sembuh total...





Comments

  1. centraltech8November 27, 2009 at 1:37 AM

    mantap om caranya...

    ReplyDelete
  2. wijayantoMarch 24, 2010 at 5:30 PM

    nice share Om..
    udah lama kisi-kisi AC aerio-ku patah, mo diganti sayang duitnya, gak diganti ngeselin juga. Setelah baca postingan ini, tadi malem langsung eksekusi, utak atik dari jam 7 sampe jam 9 malem. Alhamdulillah berhasil...

    * besok2 mo coba "DIY" yg lain.

    ReplyDelete
  3. singachuMarch 29, 2010 at 10:33 AM

    sip2 bro, jangan lupa nimbrung di kaskus juga :)

    ReplyDelete
  4. AnonymousOctober 28, 2010 at 2:52 PM

    wah, ide bagus bgt...mgkn sy bisa coba d corona absolute saya...thx

    ReplyDelete
  5. singachuNovember 1, 2010 at 9:47 AM

    sep :)

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more