DIY : pasang kabel relay set untuk headlamp

Waktu jalan ke Kedungdoro, teringat akan soket lampu depan (headlamp) sebelah kiri yang leleh. Berawal dari lelehnya soket tahun 2008 yang lalu (baca di sini) kemudian setelah terpasang lampu yang baru sempat mau lepas soketnya dan tidak bisa. Jadinya ingin memperbaikinya dan sekalian memasang kabel relay set untuk headlamp. Beli aja deh kabel set nya.

Sayangnya waktunya agak buru-buru pasang berpacu dengan waktu dan hujan, sebab mesti kelar kalau tidak mobil bisa-bisa ga pakai lampu.... jadinya ga sempet memfoto deh. Ditambah kerjaan yang rada bikin pusing yaitu lelehnya soket sebelah kiri yang berakibat soket dan lampu Osram NBR tidak bisa dilepas.









 

Mulai operasi dengan melepas kabel aki, biar waktu congkel-congkel soket yang bermasalah tidak terjadi konsleting. Masih ga bisa juga karena stan yang terlalu mepet, akhirnya aki dilepas total dan dikeluarkan dari mobil. Masih belum berhasil juga, kelihatannya memang parah lelehnya sampai plastiknya getas tidak karuan dan karena kuatir merusak osram NBR seperti yang terjadi lalu, maka dengan terpaksa kabel dipotong.

Sebelum dipotong, diingat-ingat dulu urutan kabelnya karena ada 3. Berikutnya hasil potongan disolder ke soket kabel set yang ada sesuai urutan.Kemudian diberi isulator pakai isolasi listrik biar ga konslet dan kena air.


foto setelah soket di solder dan diisolasi



 

 
gambar soket2 yang rusak sampai terpaksa dipotong kabelnya

Bingung posisi peletakan relay-relaynya, lagi-lagi karena buru2 pilih tempat yang mudah pemasangannya. Sepertinya kalau buka bumper bisa dapat lokasi lebih rapi. Lain kali aja deh, langit tidak mendukung.





Soket sebelah kiri perlu ground, pasang di baut ground sebelah kiri yang sudah ada.


 Soket sebelah kanan terlihat di foto bawah ini, termasuk baut ground untuk sebelah kanan, pemasangan terpaksa melepas box filter agar mudah memasangnya.

 

Kabel-kabel masih belum sempat merapikan :



 

At least masalah soket leleh sudah teratasi, dengan ditambah relay juga menghindari dari kemungkinan lelehnya switch lampu di setir pengemudi yang harganya lumayan bikin kantong jebol. Kabel relay set tambahan ini juga dibekali dengan dua buah fuse jadi semakin aman.

regards,
singachu

Comments

  1. AnonymousJanuary 25, 2010 at 9:34 AM

    Om singachu,
    mobilnya apa?
    saya punya mobil standard nya 1 lampu h4, mau saya kasih double lamp, ambil sinyal lampu jauhnya dari mana ya?
    trus relaynya harga brapa?
    bisa minta detail pemasangannya ga?
    help donk, soalnya punya saya batok aslinya udah gosong, lampu 100 watt, blm pake relay tambahan :(

    thanks
    Eryf

    ReplyDelete
  2. singachuJanuary 25, 2010 at 10:10 AM

    mobil saya Suzuki Aerio
    eh.... 1 lampu h4 ? sepasang mungkin maksudnya ya ?

    tapi kalopun 1 mo dibikin sepasang (2 biji) juga bisa sih soalnya ini kabel relay set cuman ambil dari satu soket aja.... soket satunya lagi dinganggurin alias diisolasi biar ga kemasukan air.
    relay kemarin harga skitar 140rb ato 135rb lupa2 ingat om...
    Detail pemasangannya bisa dilihat di foto wiring diagram di atas.
    gampang kok.
    tinggal soket yang ke lampu dicolokin ke soket kabel relay set. trus socket dari relay set masuk ke lampu. ground dari socket relay set pasang di baut ground.
    trus kabel relay set yang plus disambung langsung ke plus aki

    yang susah cari tempat buat naro relay2nya dan ngerapiinnya :D

    regards,
    singachu

    ReplyDelete
  3. hendNovember 11, 2020 at 1:16 PM

    punya saya fuse nya cuma 1 om, lampu jarak dekat jadi mati
    apa itu salah satu faktor nya yah?
    baru pegang mobil, jadi belum paham om

    ReplyDelete
  4. UnknownJanuary 16, 2021 at 8:50 PM

    Mohon bantuan cara memasang kabel relay set pada mobil nissan terano, diambil dari mana karena soket bawaannya tdk ada, utk disambungkan ke soket kabel relay set. Mohon dgn gambarnya. Tks.

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more