Share ganti drain plug di blok mesin Aerio penyebab air raditor habis terus {dimas depe}

 gambar 1 - drain plug dan sisa kerak kebocoran
drain plug yang di blok mesin dua duanya keropos. mungkin ini yang bikin air habis terus. udah diganti.  kalo buka di epart suzuki dia ada di bagian cyilinder terus yang nomor 6 om. bentuknya kayak koin gitu. pas diganti dia ada bolong di bagian bawahnya jadi air nets dari sana. kalo butuh fotonya bagian blok mesin ane masih ada sisa sisa karat sama putih2 di deketnya bekas tetesan air yang keringnya dulu. kalo mau ane fotoin besok pagi ane potoin


sekarang sih udah ga panas om. tadi sore cek aer radiator kurang lagi. ke batas min setelah pemakean 20 km. ane coba tambah dulu. mungkin anginnya ada yang keluar dikit 
gambar 2 - dua drain plug di blok mesin
ngelepasnya dicongkel sama dia. cuma buka exhaust manifold. biasanya kalo ginian kadang2 ada yang nembak turun blok ditambah lem besi supaya kuat. drain plug yang lama udah ilang bro. pokoknya bagian bawah koin ituh bolong. tuh bayak sisa air berkerak sama karat itu yang bikin abis keliatannya. sparepart ready dia om sebiji 20 rebu ga ori. tapi gapapalah daripada nunggu inden kalo ori barang kecil gitu biasanya kan lama

sekalian ane share bonnya yah

o-ring sensor oil control valve= 40.000
plug drain cyl head@ 20000= 40.000
fanbelt sgp 2 biji= 100.000
socket lampu @5000= 10.000 ( yang kanan juga udah gosong)
lem besi= 16.000
coil apv= 370.000
filter udara indopart= 70.000
o- ring buat di dalem pompa PS sama sensor noken as @15.000= beli 4 jadi 60.000
filter oli indopart=30.000
shell hx-7= 230.000
busi 4 biji= 80.000
dcs engine conditioner= 60.000
bohlam foglamp H3= 20.000
kancing 2 biji, baut2 tambahan sama mur tambahan= semua 10.000

ongkos kerja
-bongkar bemper nempel ulang braket foglamp pake lem fiber
-bongkar pompa ps
-bongkar sensor ocv
-pasang plug drain+kuras radiator
-bongkar sensor noken as
-engine tune up
-pasang belt 2 biji
-ngurus soket HL

semua kena 325.000
2 org yang kerjain. kerjanya hampir 7 jam semua

gambar 3 - drain plug di diagram
No 6 PLUG 09241-30009-000 Rp 10.100,-

by dimas depe
sumber : kaskus

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more