DIY : ganti drain plug blok mesin aerio yang rembes {Iqbal Izhar}

gambar 1

otodiy.blogspot.com

Iseng" karna gak ada kerjaan dihari weekend. Lanjut ngoprek" ganti drain plug yg rembes. Pengerjaan ngoprek sendiri biar murah. Karna nanya kebengkel katanya harus turun mesin gantinya. Bermodalkan kunci" seadanya dan keberanian akhirnya langsung eksekusi.

Step" yg harus dikerjakan:

1. Beli drain plug baru ukuran 30mm nanya Sama juragan Batam om Ary Fourlife dapet bahan besi harga 10.000 perpcs.
2. Air radiator dikuras terlebih dahulu.
3. Buka extra fan AC dan radiator serta radiator agar pengerjaan lebih lapang dan resiko nyenggol part lain tidak terjadi.
4. Buka Header Knalpot serta baut pengunci ke downpipe bawah. Bautnya keras bukan main. Untung ada penetrant jadi gampang bukanya.
5. Siapkan obeng min serta palu buat bukan plug lama yg berbahan aluminium digetok dari samping dan dicongkel perlahan pake perasaan biar gak ngerusak blok mesin.
6. Pasang drain plug baru dengan menggunakan kunci shock UK 21 dan digetok perlahan. (dikasih threebond)
7. Pasang kembali semua parts yang dilepas pada tempatnya.

DIY : sedot sisa oli di karter Innova, hampir 250 mililiter oli kotor {Heri Effendi}

 gambar 1 - sedot oli di karter

otodiy.blogspot.com

Iseng2 tadi sore sedot sisa oli yg dikarter..setelah gak ada lagi yg netes dari lubang pembuangan oli.. ternyata masih ada oli kotor hampir 250ml😁

Sedot pakai alat yang untuk carbon clean 

share sumber kebocoran radiator coolant dari drain plug di blok mesin Aerio {saifoel}

 gambar 1 - Sumber kebocoran

Para Suhu dan Para Master, setelah nubie amati agak detai ditemukan penampakan ijo2 spt coolant dr sebuah lubang yg nubie ndak tahu lubang itu dibwh blok mesin deket nmr mesin, ini tampak jauhnya

Apa ini yg dibilang Drain Plug ya para suhu? Terus benerinnya gimana, di blog suhu Singachu ada sih cuma sy terlalu nubie utk bisa paham, ini penampakan lainnya. (red: iya itu drain plug dan bisa diganti)

Share ganti drain plug di blok mesin Aerio penyebab air raditor habis terus {dimas depe}

 gambar 1 - drain plug dan sisa kerak kebocoran

drain plug yang di blok mesin dua duanya keropos. mungkin ini yang bikin air habis terus. udah diganti.  kalo buka di epart suzuki dia ada di bagian cyilinder terus yang nomor 6 om. bentuknya kayak koin gitu. pas diganti dia ada bolong di bagian bawahnya jadi air nets dari sana. kalo butuh fotonya bagian blok mesin ane masih ada sisa sisa karat sama putih2 di deketnya bekas tetesan air yang keringnya dulu. kalo mau ane fotoin besok pagi ane potoin