Share ganti klakson keong di Ertiga {anakcumiasin}

gambar 1 - posisi klakson orisinil dan posisi klakson keong
Ganti klakson keong denso + relay bosch klakson
hasilnya.... ajib....
Posisi klakson ori ane rubah karena klakson keong kalau dibawah takut kena air nanti rusak... 

ada sedikit trik+tips untuk pemasangan keong...

Posisi keong yang deket radiator breketnya dipotong dipendekinn biar posisinya ga mentok ama bemper.... 

by anakcumiasin
sumber : kaskus

update :
gambar 2 - update posisi klakson karena meleleh

punya ane... posisi keong yg diradiator.... melted om klaksonnya..
alhasil baru 1 minggu pake uda rusak klakson densonya...
ane ganti hella dan posisi nomor 2 keong ane rubah... ke posisi 2 hella...
dikarenakan melted (meleleh) aka.rusak dah... 
ane ganti hella (supertone) suaranya gokil om... bikin org yg naik motor pd melototin klo ane klakson panjang...

jadi perangkat lunak yang diklakson depan radiator itu jadi kaya meleleh gitu om... trus suspensi keong ama piringannya terpisah... karena kepanasan... tetap bersuara, tapi cuma pipp pipp kecil banget.... kira2 begitulah kronologinya... om..
nanti kalau om ada waktu coba aja dengar baik2 suara klakson yang didepan radiator itu... suaranya pipp pipp apa kaga... klo uda pipp pipp itu uda melted...

kesimpulan : jangan pasang klakson diposisi depan radiator kalo ga mao senasib seperti ane yg umur klaksonnya cuma seminggu...
karena posisi didepan radiator panas....

dibanding dengan aerio :
nah... posisi aerio antara radiator dgn klakson kan jaraknya adalah sekitar 10cm/lebih om...ane jg soalnya di aerio lama pk denso awet2 aja om...nah klo di R3 ane neh nyaris nempel posisinya dipresisi dgn radiator, soalnya klo ga dipresisi ama radiator mentok ama posisi bemper...nah.. mungkin krn posisinya nyempil+presisi bgt ama radiator itulah mungkin yg buat kepanasan dan melted om.. jd tuh keong bener2 deket bgt om ama radiator... perhatikan deh posisi keong R3 dgn aerio beda jaraknya om... walau posisi sama2 dpn radiator... bgitulah kurang lebih kisah kasihnya... 

by anakcumiasin
sumber : kaskus

Comments

Post a Comment

most read in a week

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more