Setel AFR / CO Aerio untuk mendapatkan hasil lebih irit BBM {Niladyo}

 gambar 1 - Ukur emisi gas buang melalui ujung knalpot

Awalnya sudah test CO di BERES UMC Sungkono, CO testernya belum calibrated, masih ragu hasilnya (gambar 2). Bacaan dari hasilnya terlihat settingan boros. Berikutnya test dan setel CO di GBT Jemursari
 gambar 2 - Test awal di UMC Mayjend Sungkono
 gambar 3 - Awal test probe CO
Gambar 3 adalah hasil uji emisi sebelum potensio pengatur AFR/CO disetel. Lamda before 0.981, Lamda after 1.000, pingin coba juga Lamda 1.040
 gambar 4 - odometer dan posisi setrip dari full tank
Test Fuel Consumption (FC) setelah setel CO, masih turun 1 strip bensin (gambar 4)
 gambar 5 - 167.3 km saat test isi fuel tank lagi
Masuk SPBU, pingin tau FC jadi 1 liter berapa KM.
gambar 6 - Senang sekali ! 1 liter / 13.1 km, Puas :)
AC On terus, rute dalam kota surabaya (Anyar, MERR, Kedung Baruk, Panjang Jiwo, Jagir, Wonokromo, Diponegoro, Ciliwung, Sungkono, masuk Somerset, sebagian lainnya ya traffic Surabaya, panjang antrian traffic light), tekanan ban 35 psi rata, eco drive, sabar. Not bad, initial test setelah setel CO, beda banget memang dari sebelumnya. Trip meter 167 biasanya berbulan-bulan ini turunnya setrip bensin gak segitu, kesimpulan sementara OK banget. tinggal dihabisin next-nya dengan rute gunung.

Metode pengukuran full leher to full leher, isinya sabar saja, untung petugasnya pinter mainkan handle, estimasi tumpah 100cc. Full di awal dan refuel tadi. 167.3 km / 12.6 (dari 12.7) jadi 1 liter untuk 13.28 km, Oli pakai Castrol Magantec 10w-40, filter udara JFC, 2 Coil APV, Lamda 1.000.

Biaya di GBT : 150rb, di UMC Mayjend Sungkono 100rban, kalau baca CO aja free.
 gambar 7 - hasil setel CO
 gambar 8 - reread CO
gambar 9 - reread CO
by Niladyo
sumber : BB AIC Surabaya

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more