DIY : tambah relay untuk klakson keong hella agar suara menjadi lantang

 gambar 1 - sambungan asal tombol klakson langsung ke klakson keong
Dari pemasangan klakson keong yang sudah sangat lama, newbie mendapati suara ada kalanya kurang lantang dan kadang terdengar sumbang karena hanya salah satu dari sepasang klakson yang berbunyi. Meskipun pada aerio sudah terdapat relay klakson tapi anehnya masih aja kurang sip, sempat connector newbie perbaiki supaya lebih rapet dan baik tapi terkadang masih timbul suara kurang lantang terutama bila tombol klakson dipencet jari jempol dengan perlahan.
Akhirnya putuskan untuk coba pasang relay 4 kaki.

Pertama-tama newbie tarik kabel koneksi dari klakson menuju kabel yang pernah newbie buat. Nampak di gambar 1 kondisi sambungan sudah dilepas. Awalnya A1 connect dengan A2 dan B1 connect dengan B2.

A1 berasal dari tombol klakson, newbie test sinyal negatif / ground
B1 berasal dari tombol klakson, newbie test sinyal positif.

Langsung colok AVO meter ke A1 dan B1 dengan meteran membaca DC Volt. Coba pencet-pencet tombol klakson dengan jari jempol, terbaca kadang voltase mencapai > 12 Volt tapi ada kalanya < 6 volt, hmmmmm sepertinya karena klakson kekurangan voltase, ya udah positif relay bisa membantu.
gambar 2 - relay untuk klakson terpasang
Berhubung cepat-cepat bikinnya di sela-sela waktu yang ada, jadinya cuman foto dua aja, ga sempet terlalu detail.
  • Kaki kabel A1 dan B1 yang asalnya langsung menuju klakson A2 dan B2, sekarang digunakan untuk mentrigger relay. Sehingga kaki A1 dan B1 dihubungkan ke kaki relay no 85 dan 86, bolak-balik sama aja.
  • Kabel menuju klakson yaitu A2 disambungkan langsung ke Ground, karena males motong skun dan manfaatkan kabel yang ada, jadinya cepat-cepatan aja dan dijepitkan ke baut di apron depan yang ngiket dudukan radiator (gambar 2 dilingkari hijau)
  • Kabel menuju klakson yang B2 adalah yang hendak disambungkan ke positif AKI langsung via relay, jadi dimasukkan ke relay kaki 87.
  • Baru dari kaki relay 30 disambungkan ke positif AKI dan sebaiknya ditambahkan fuse pengaman.

Udah beberapa hari ini test mantep suaranya, pencet klakson dikit tetap kencang dan stereo

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more