DIY : Setel nozzle washer windshield alias semprotan kaca depan Agya Ayla {G.I. Joe}

 gambar 1 - problem klasik dialami nozzle windshield washer
 http://otodiy.blogspot.com 
Perkenankan ane untuk men-share satu tips perawatan neng Ayla dan Agya. Sebenernya bisa juga di aplikasikan ke mobil lain karena memang caranya sama.
Windshield washer alias semprotan kaca depan adalah hal yang terlihat kecil dan sepele, apalagi kalau musim kemarau seperti sekarang. Tapi kalau musim hujan peran windshield washer cukup penting untuk keselamatan berkendara. Nah mumpung belum musim hujan, mari kita cek arah semprotan kaca kita apakah sudah benar atau malah mampet gak bisa nyemprot air. 
Windshield washer tidak hanya sekedar menyemprot air saja, perlu diperhatikan arah semprotan nya agar merata diseluruh bidang kaca. Juga agar terhindar dari pelototan atau makian dari biker yang gak sengaja kena semprot air gara-gara arah semprotan windshield wiper nya gak pas hehehehehe
Oke berikut ini langkah langkahnya :

1. Problem klasik yang ditemui pada nozzle windshield washer (gambar 1 dan 2).

 gambar 2 - problem
2. Alat yang dibutuhkan sangat sederhana : PENITI
Yup cukup menggunakan peniti untuk menyetel arah nozzle washer ke arah yang tepat. Yang perlu diperhatikan adalah ukuran diameter peniti yang harus sesuai dengan ukuran diameter nozzle. Kalau pakai peniti yang terlalu kecil nanti kalah penitinya yang bengkok dan nozzle tidak berubah arah semprotannya. Kalau pakai peniti yang terlalu besar nanti ndak bisa masuk ke lubang nozzle nya, dan apabila dipaksakan nanti lubang nozzle nya membesar efeknya semprotan jadi kurang kencang.
 gambar 3 - pemilihan peniti
3. Untuk nozzle yang mampet cukup ditusuk saja pakai peniti yang diameternya sesuai.
 gambar 4 - sesuaikan diameter
4. Arahkan semprotan nozzle.
Bila arah semprotan washer sudah melenceng jauh maka perlu disetel ulang arah semprotannya.
Caranya dengan menusukan peniti ke dalam lubang nozzle hingga mentok. Bila sudah mentok tinggal di tekan tekan batang peniti nya ke arah yang diinginkan. Gunakan ukuran peniti yang sesuai dengan diameter nozzle washer.
Biasanya diperlukan beberapa kali penyetelan sebelum dapat arah semprotan yang diingikan. Coba test arah semprotan, bila belum pas ulangi lagi proses penyetelan hingga diperoleh arah semprotan yang pas.
 gambar 5 - arahkan semprotan nozzle
5. Arah semprotan nozzle windshield washer yang sudah pas.
gambar 6 - hasil sudah pas
Kalau saya pribadi mengarahkan semprotan ke tengah bidang horizontal kaca depan. Dan ke empat nozzle nya saya arahkan menjadi 4 jarak yang sama dari bidang vertikal nya.

Semoga bermanfaat.

by : G.I. Joe
sumber : kaskus

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more