Share report / review racun solar Schaeffer Diesel Treat 2000 di Innova D4D {gajah_terbang}

 gambar 1 - Schaeffer Diesel Treat 2000 
 http://otodiy.blogspot.com 
Test racun baru.

 gambar 2 - cara pakai
 gambar 3 - katanya
Now say goodbye to Olsam 2T (Oli Samping 2 Tak):
gambar 4 - kandungan HFRR sudah tidak perlu pakai oli samping 2T lagi
gambar 5 - apa itu HFRR

Standard angka HFRR Solar ULSD yg dipake utk test tsb adalah 636 http://www.schaefferoil.com/diesel-treat-2000-fuel.html

MSDS :
http://www.schaefferoil.com/documents/264-137ND-msds.pdf

Result so far setelah 1 jam dicampur :

  • Suara mesin ada lebih halus 
  • Pas dibejek asap knalpot jauh lebih tipis 

1 botol 50 ml bisa utk 100 L solar

Will update tomorrow
*Bukan seles racun*


update :
as subjek

setelah Lewat 2 hari :

  • Tarikan skg kerasa "nonjok"-nya 
  • Suara mesin halus 
  • Asap knalpot lebih bersih 


Kesimpulan :

  • Sejauh ini, si Treat 2000 ini yang paling value for money dari segi harga, dimana cuman Rp 35 rb bisa treat utk 100 L solar. 
  • Lebih value 4 money dibanding merek2 lain yg selama ini saya review
  • dan kalau dilihat dari MSDS nya, komposisi dia sangat mirip dengan Amsoil ADF yang sgt terkenal itu 


MSDS Diesel treat 2000 :
http://www.schaefferoil.com/documents/264-137ND-msds.pdf

MSDS Amsoil ADF :
http://www.amsoil.com/msds/adf.pdf

Bedanya si ADF nggak mengandung CN booster agent yaitu EHN2 aka 2-EthylHexilNitrate, sedangkan Treat 2000 ada EHN2 nya.

Kalau zaman dulu saya dan teman2 dr IC kita ngoplos sendiri Amsoil ACB dan ADF (ACB = pure Cetane booster / OctylNitrate), nah skg si Treat 2000 ini ibarat kombinasi ACB dan ADF jadi 1.

Dan dengan kemampuan penurunan HFRR nya, maka kita nggak perlu tuang2 Olsam 2T lagi......so bye bye Olsam

*Bukan seles racun*

TDS Treat 2000 :
http://www.schaefferoil.com/documents/264-137ND-td.pdf

Sellet So far kayaknya baru si Butik Oli Kelp gading
45874013
082172175858
Konon mereka bisa kirim ke luar kota juga
*Nggak ada afiliasi apapun dgn BOM*

by gajah_terbang
sumber : kaskus KIOC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more