Share tips informasi pengecatan mobil - kualitas - harga {Aditia Ekalaya}

 gambar 1 - mobil sedang di cat
 http://otodiy.blogspot.com 
Menjawab PM dari temen2..
Males ngejawab satu2 
Kebutuhan cat buat siram biasanya 3ltr tapi saya lebih suka beli 4.5 ltr buat jaga2 kalo ada masalah.
Vernish juga segitu.
Mending lebih daripada kurang 
Kalo biaya buat bahan baku mulai dari dempul ampe vernish. Biasanya berkisar di 2.5jt - 3.5jt buat bahan standar NC ( nitro celolous ). Innova, avanza, apv pake cat type NC.
Buat bahan jenis PU harga berkisar di angka 3jt ampe 20jt tergantung merek dan jenis vernish yg digunakan.
Itu baru bahan baku ya... Diluar ongkos, listrik dan rokok/kopi yg punya bengkel hehehehe
Kalo ada yg nawarin ngecat siram dengan biaya dibawah 3jt.
silahkan pertanyakan bahan baku nya apa?
Berapa liter bahan baku yg dipake?
Merk apa?
wong modal bahan baku nya aja diharga yg ditawarkan.. Trus dia untung dari mana dong?
masa sih cuma kerja sosial ?
Ada beberapa kasus yg ternyata cuma kasih 1ltr vernish... pake cat PU curah yg daya tahan warna nya singkat.
Keropos ditutup ama dempul.
Kalo itu terjadi ama ente.. Jangan diem dan terima nasib.
Minta perbaikan gratis.
Bengkel cat yg bagus biasanya berani kasih garansi 3bln atau lebih.
ya yg tadi nya mau murah malah jatoh nya lebih mahal.
Tips saya buat milih bengkel cat yg bagus:
1. Banyak tanya dan minta rekomendasi ama temen
2. Amati lokasi nya.. 
Kalo pinggir jalan atau lokasi berdebu dan ga ada fasilitas spray booth.. silahkan mikir dua kali.
Mau cat body nya divariasiin debu?
3. Minta garansi. 
Minta garansi lebih dari 3 bulan. Kalo pihak bengkel menolak... Ya silahkan curiga.
garansi hasil pekerjaan kang.
Kalo dalam jangka waktu kurang dari 5 bulan kilap nya hilang dan ga bisa dipulihkan dengan poles artinya ada yg salah dalam pengerjaan.
biasanya dalam jangka waktu 2 atau 3 bulan mulai keliatan koq.
4. Harga yg masuk akal.
Total biaya pengecatan sekarang berkisar antara 4jt an buat non spraybooth, 8jtan buat yg pake spraybooth.. Harga bervariasi ditiap daerah.
di Jakarta mayoritas pengecatan siram dg oven/spraybooth start dr 8jt.
dibawah harga 4jt, silahkan tanya brp liter cat, vernish yg dipake plus jenis dan merk yg mereka pake.
bandingkan ke Toko cat mobil.
5. Lihat hasil kerja.
Liat hasil kerja bengkel tersebut.
Kalo baru di cat sih mungkin mulus.. Coba cari hasil karya bengkel tersebut yg udah lewat 8 bulan ampe 1 tahun.
6. Lihat proses kerja.
Bengkel selain bengkel resmi bisa kita liat cara kerja mereka.
Kalo pas ngecat pintu handle pintu ga dilepas itu biasanya udah tanda2 minus.
Apalagi kalo cat nyiram full body tapi bumper ama lampu2 ga dilepas... Emang mau mobil kesayangan nya disamain ama ngecat angkot?
Percaya deh hasilnya ga akan rapih.
7. Udah.
Udah ah... Pegel gue ngetiknya...

Mudah2an ada guna nya ya

8. kalau cat kerok ?
Biasanya nambah 800rb - 1jt tergantung mobil nya sendiri.
9. Berapa lama ?
Kalo sekedar siram dan kondisi mobil ga perlu kena api las biasanya 1 sampai 2 minggu.
Tapi kalo dikerok... Ya nambah seminggu lagi deh
gambar 2 - tahap pengecatan

by Aditia Ekalaya (owner bengkel cat CATA)
sumber : facebook

Update... Ngecat bumper dan printilan laen..
Epoxy nya centil ya?
 gambar 3 - bumper sedang diepoxy
 gambar 4 - kalau kondisi mendung
 gambar 4 - bodykit belom kepasang
 gambar 5 - hmmm emblem ?
 gambar 6 - dikasi hitam biar ga monoton
 gambar 7 - Done ah
 gambar 8 - tinggal ganti velg
gambar 9 - Hmm.. Ama ujung knalpot....Colek yg punya mobil Deden Suhendra Tea
gambar 10 - ketinggalan, jangan lupa beli emblem depan

by Aditia Ekalaya
sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : Fix jok baris kedua Mobilio yang tidak mau melipat ke depan {andyles}

Image
 gambar 1 - lepas penutup ini  http://otodiy.blogspot.com  Problem: Normalnya jok baris dua akan melipat ke bawah dan ke depan. Ternyata ada kalanya terjadi masalah jok hanya bisa melipat ke bawah saja. Jok tidak melipat ke depan karena lock di dasar jok tidak membuka. DIY ini mencoba menyelesaikan permasalahan ini. Peralatan: Tang Waktu pengerjaan: 5 menit STEP 1. Buka cover plastik jok sebelah dalam. Yg saya kerjakan adalah jok sebelah kiri, mekanisme locking jok ada di sebelah kanan jok. Perhatikan lokasi clip lock cover plastik (gambar 3). Tarik menggunakan tangan dengan tenaga secukupnya. (gambar 1 s/d gambar 3)
Read more

DIY : Modif jalur camera mundur agar bisa mode AUTO / ALWAYS ON / OFF

Image
 gambar 1 - Testing Camera Mundur Sekalian betulin sambungan kabel camera yang longgar, sekalian pasang saklar modifikasi. Bila normalnya camera akan hidup saat tuas transmisi diarahkan ke mundur dan mati saat transmisi pindah ke maju / netral / park, maka dengan modifikasi ini dibuat 3 Mode : Auto Mode (Head Unit akan menampilkan Camera apabila tuas pindah ke mundur, dan Camera off apabila pindahin tuas transmisi ke Netral / Maju / Park) Always Off (Head Unit tetap di tampilan awal - misalnya mati atau setel lagu - dan camera tidak akan aktif biarpun tuas transmisi dipindahkan ke Mundur) Always On (Head Unit akan selalu menampilkan Camera tanpa perduli tuas transmisi maju / mundur / netral / park) Latar belakang dibuat Always On : Bila Head Unit sudah dalam kondisi menyala, perpindahan ke mode Camera akan cepat, tetapi apabila Head Unit dalam kondisi mati ada waktu jeda yang kadang kerasa mengganggu. Bila perlu maju mundur beberapa kali saat parkir, lebih menyenangkan
Read more