Cara agar steering remote bisa bekerja di Head Unit Innova {opank86}

 gambar 1 - Innova E M/T dengan steering remote
http://otodiy.blogspot.com
Salam kenal gan.
 Saya pake Innova E M/T 2013 yang steer masih 3 spoke dan sekarang dah ganti punya type G yg sudah ada steering remotenya.

 Banyak cara gan agar steering remote bisa berfungsi di HU kita.
 Menurut pengetahuan newbie kayak ane.selama ini cuma lewat 2 jalur :
  1. Jalur infrared
    Jalur ini memasang sensor infrared di mobil.tepatnya di tengah sebelah atas HU atau di kaca di bagian atas depan mobil.
  2. jalur kabel dari steering ke HU

 Intinya cuma 4 item :
  1. Steering 4 spoke innova G atau V
  2. steering remote button yg akan diaplikasikan ke Steeting tersebut
  3. Kabel Spiral 
  4. Kabel adapter dari HU bawaan
    (Saya pake kenwood DDX 7035BT.pake kabel 3 jenis buat nyambung ke HU dari kabel spiral)


 Jadi secara sederhana.jalurnya gini.
  1. ganti steer yang sudah dipasang tombol audio.
  2. dari steer yg baru,disambungkan ke Kabel Spiral.kabel spiral berfungsi agar Klakson bisa berfungsi dan di kabel spiral ada jalur lagi untuk tombol2 yg ditekan di remote steering (ada 3 kabel.salah satunya kabel ground)
  3. dari kabel spiral nyambung 3 kabel tadi ke HU.

Kalo kasus saya karena setir bawaan masih 3 spoke,saya beli :
  1. Steering 4 Spoke + tombol audio
  2. Kabel spiral type V agar modul steering remote berfungsi
    (Saya beli yg NON AIRBAG) Beli di awal 2014 masih 3 jt di ademijayamot×r.com
    Sekarang dah 5 jt lebih (Hehehe..naiknya banyak)

Setelah itu pasang di bengkel dukuh kupang surabaya (Hweel× Audio) cuma kena ongkos 100rb. Hehehe

Ni penampakan di mobil ane (gambar 1)

 gambar 2 - kabel spiral (clock spring) (Sumber : ademijayamotxr.com )
Bener.harus ganti kabel spiral tipe V
Mohon lihat gambar 2
Yang kiri : kabel spiral tipe G
Yang kanan : kabel spiral tipe V
Perbedaannya terdapat di SOCKETnya Mohon lihat gambar SEBELAH KANAN dari kabel warna KUNING

Clock Spring/kabel spiral/kabel flexsibel (BAHASA TEKNISI MOBIL.hehehe)

*tipe G :
hanya ada 2 socket :

  1. warna kuning dihubungkan ke KABEL BODY mobil
  2. sebelah kanan kabel warna kuning Adalah RUMAH SOCKET untuk kabel HORN /klakson

*type V :
Ada 3 socket :

  1. warna kuning dihubungkan ke KABEL BODY mobil
  2. sebelah kanan kabel warna kuning adalah RUMAH SOCKET untuk label HORN/klakson
  3. sebelah RUMAH SOCKET HORN adalah RUMAH SOCKET STEERING yang nantinya dihubungkan ke HU


gambar 3 - kabel steering remote Kenwood DDX7035BT
Itu kabel steering remote bawaan HU kenwood DDX7035BT punya saya.

Jadi.resume nya...
  1. jika budget minim,bisa pake module infrared
    (Pendapat saya pribadi, Saya kurang suka.karena terlalu sering kena infrared di mobil juga kurang baik.bahkan fitur dan kabel mic Bluetooth kenwood DDX7035BT tidak saya aktifkan.menurut saya USELESS karena jarang pake bluetooth)
  2. kalo budget habis gajian.ambil aja setir Tipe V + kabel spiral innova tipe V plus biaya pasang. yg pemasangannya gak sampe 20 menit) Kalo beli di situs tersebut,bisa sekalian minta pasang juga.karena owner situs tersebut sudah sering install steering + Audio button di innova
    (Bukan sales ademijayamotxr.com)
    *bahkan.agan samurai di page 1 ganti steer punya Toyota Fortuner (hehehe )

sumber : kaskus KIOC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more