DIY : Rangkaian volt step down agar DRL di mobil ertiga awet dan tahan lama {kholifulhasbi}

 gambar 1 - volt ketika idle atau langsam
http://otodiy.blogspot.com
Selamat malam suhu dan sesepuh s3rious, mau cerita dulu nih. Saya subuh tadi waktu manasin mesin ngonangi DRL apron jenis luxeon 6 titik (biasa disebut DRL fortuwir dan ipah) ada yang mati salah satu lednya, sedang beberapa titik lainnya sudah berkedip gejala hampir mati. Dipikiran saya "apa karena DRL kualitasnya jelek? ataukah ada masalah dikelistrikan?".
Coba saya cek voltmeter didalam kabin (mesin menyala) ternyata voltnya mencapai 14,3 ketika di rpm 5000.

Padahal dalam dus DRL terdapat keterangan 9-13volt. Menurut saya, volt yang mencapai 14volt itu yang membuat DRLnya is dead.
Pemasangan DRL saya mengikuti turorial di s3rious part sebelumnya.
Pulang kuliah, jam 15 mampir di tigajaya dan arindo motor untuk cari stepdown volt namun tidak ada. Akhirnya ke toko elektro yang di sebelah damkar surakarta, konsul dg mbaknya "mbak caranya buat stepdown buat motor mobil gimana?" terus si mbak dengan bodi montok itu menggambarkan skema juga bahannya.
 gambar 2 - skema voltage step down untuk motor atau mobil
Sampai dirumah, ibadah ashar dan bergegas merangkai.
 gambar 3 - bahan
Dirangkai dengan PCB sisa dari toko tersebut, sesuai kemampuan saya yang hanya mahasiswa geografi menyolder ini itu pakai tenol persediaan rumah. Dan salam menyambung antar kakinya dg cara tenol saya lelehkan secara memanjang.
 gambar 4
 gambar 5
 gambar 6
Alhamdulillah, jam 19 saya coba dan berfungsi dengan seharusnya.
Dalam kondisi mesin mati, saya cek dengan voltmeter pretelan dari avometer.
 gambar 7 - volt kelistrikan ertiga ketika mesin mati
Lalu saya tes stepdown yang di pasang langsung plus minus pada aki untuk inputnya dan outputnya saya sambung dengan voltmeter, jika diinputnya ada arus listrik maka lampu indikatornya menyala.
gambar 8 - perangkat
Maaf belum ada pict untuk dipasang di DRL karena hari gelap, sekalian nunggu DRL cree 6watt jenis yang baru pesan di toko pakdea.
DRL yang ada di ertiga saya, ketika lampu kota/utama nyala maka DRL mati. Pakai rangkaian relay 5 kaki dg 87a.
Semoga membantu untuk yang merasa DRL mobilnya tidak panjang umurnya dan semakin redup karena kelebihan beban. 

Benar om, ketika mesin menyala angka 14 koma itu kelistrikan sehat om. Ketika mesin mati 12,6-12,9volt om.
Yang saya turunin dengan alat itu hanya arus dari aki ke drl, agar awet om. Jadi urutannya aki relay stepdownvolt DRL. Biar awet karena arus tidak melebihi batas volt DRL, juga gak bolak balik ganti dan nambah ongkos kedepannya.

by kholifulhasbi
sumber : kaskus S3rious

Comments

  1. UnknownMarch 18, 2018 at 12:19 PM

    Jago bgt si mbak nya ksitau gambar skema step downnya...loL

    ReplyDelete
  2. admin (mohammad ebta prakarsa)November 22, 2018 at 8:48 AM

    IC 7812 itu arus maksimal (Imax) = 1 Ampere.
    Itu kalau yang asli :D
    jadi power max = 12V x 1A = 12Watt.
    Kalau DRL LED-nya 2pcs x 6 watt = 12 Watt... pas banget.

    Tapi ya itu tadi... kemungkinan 7812 yang dijual di pasaran ngga sampai 1 A.
    kualitas kelas 3, di bawah kelas military dan kelas industri.

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : tambah relay power window Aerio

Image
 gambar 1 - hasil penambahan relay power window Dari hasil troubleshoot power window yang ngadat-ngadat dan kadang macet , didapati bahwa motor power window tidak ada masalah , tombol yang dulu pernah patah juga tidak ada masalah, tetapi masalahnya ada pada PCB, terbukti di percobaan yang lalu dengan tukar PCB saja gejala sudah hilang (gambar 2). Maka sebelum memutuskan untuk mengganti unit tombol utama, newbie putuskan untuk penambahan relay ke motor power window, sehingga kerugian hambatan pada kabel yang telah lama dan juga hambatan internal dari unit tombol power window bisa terbantu. Dengan penempatan relay maka motor power window akan mendapatkan arus yang lebih besar dan lebih stabil.
Read more