Pakai ECT Swift untuk menurunkan putaran fan radiator Aerio di temperatur 95*C {Indra Wijayanto}

 gambar 1 - ECT Swift
otodiy.blogspot.com
Ijin share yg ingin temperatur di bawah 98°C (fan radiator sudah berputas) bisa pakai ECT swift old temperatur di angka 95°C
ECT bawaan di 98°C - 101°C



PNP (drat dan socket cocok dengan aerio)
 gambar 2 - eparts ECT Swift old
gambar 3 - eparts ECT S-Cross
letak ect : http://otodiy.blogspot.com/2014/05/diy-bersihkan-ect-sensor-aerio-penyebab.html

by Indra Wijayanto
sumber : facebook AIC

Comments

  1. andri_dkJuly 24, 2018 at 12:50 PM

    Om, mau tanya donk. Itu kodenya koq sama persis dg aerio/baleno next g?
    13650-54G00-000 untuk SWIFT RS415
    13650-54G00-000 untuk AERIO, BALENO NEXT G
    Kalo pas beli, dari mana kita tahu suhunya 95 atau 98C?
    Baleno next g saya sudah beberapa kali mogok di tol karena masalah cooling system. Belum ketemu penyebabnya. Please help. Thanks.

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuJuly 30, 2018 at 4:11 PM

      wah baru ngerti aku. Ya susah kalau dilihat fisik aja.

      Thermostat dipasang ./ dilepas ?
      Kipas muternya kencang ?
      Waktu mogok di tol, air luber atau air habis ? Mogok itu berhenti sendiri karena overheat ? kalau pernah mesin mati karena overheat, kemungkinan cylinder head nya udah melengkung perlu diratakan.
      Coba tes buka tutup radiiator waktu dingin dan nyalakan mesin, kalau ada gelembung2 kecil seperti aquarium ya itu tandanya bocor kompresi

      Delete
  2. andri_dkAugust 28, 2018 at 3:21 PM

    Terakhir Juli 2018, mogok di tol Bekasi, coolant habis. Setelah dicek besoknya ternyata ngowos/bocor bagian atas radiatornya. Ganti part kW buat aerio. Ga berani bongkar bagian thermostat, tapi Juni sebelum pulang kampung (Solo) pernah dicek oleh mekanik bagian cylinder head katanya gapapa. Radiator fan mutar cuma sebentar saat mobil berhenti habis dipakai bepergian. Dulu sudah pernah tes sendiri resistance ect sensor pakai multi tester dan hasilnya bagus (0,C 5.74 kOhm; 40 C, 1.1 kOhm, dst kira-kira sama dg standarnya); Gelembung2 kecil tidak ada. Apa pengaruh pemasangan relay lampu utama ya? Kabelnya kan nyantol ke aki dan kabel2 di sekitar radiator. Apa soket fan radiatornya bermasalah? Mungkin ga ya water pump/termostat bermasalah? Terima kasih atas masukannya, om Singa chu. Sangat membantu.

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuAugust 29, 2018 at 6:06 PM

      ok kalau memang ga ada gejala head melengkung dan tidak ada gelembung2.

      Coba cabut socket ECT dan nyalakan mesinnya, harusnya semua kipasnya berputar dengan kencang. kalau pelan ada kemungkinan sudah lemah.

      Harusnya pemasangan relay lampu utama tidak ada pengaruhnya.
      Kalau dipakai lama, apakah selang bawah dan atas panas ? Harusnya itu sudah menunjukkan thermostat ok.
      Waterpump bisa juga, cek aja dengan tutup terbuka dan gas, harusnya kelihatan ada air mengalir.

      Kalau dicoba idle diem di tempat dengan kap mesin ditutup biar cepet panas (ga usah nyalakan ac), coba tunggu sampe kipas radiator on/off beberapa kali, sambil amati, apakah overheat ?

      Delete
  3. andri_dkSeptember 18, 2018 at 11:21 AM

    Waktu cabut soket ECT dan kontak ON, fan radiator muter kenceng. Selang atas dan bawah panas Saat radiator cap dibuka dan mesin hidup tanpa digas, turbulensinya kecil (Normal ga ya?)
    Setelah diganti tutup atas radiator sampai hari ini ((2 bulan) tidak pernah overheat. Maksimum masih Tangerang Bekasi pp. Saat ganti, dibilangin kalau tutup radiator yang sebelumnya itu sebenarnya bukan punya Baleno Next G atau Aerio, jadi pakai diganjal lempengan besi, jadi ga kuat alias mudah jebol kalau suhu tinggi. Semoga cuma itu masalahnya.
    Thanks om Singa chu atas masukan dan website-nya yang sangat membantu :-)

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more