DIY : mekanisme bos kit dan antisipasi supaya turn signal switch / tuas sein bisa kembali netral {Niladyo Utaman}

 gambar 1
otodiy.blogspot.com
Jadi kira2 sendiri ya, foto yg mana kiranya cocok dengan berikut penjelasannya..😊

Bagi yg ingin ganti setir after market. Berikut tips2 antisipasi supaya turn signal switch bisa ikut kembali ke posisi netral. Seringkali, hal itu terjadi karena ketidak compatibility-an boskit dengan dudukan bawaan OEM. Akhirnya cara yg menurut saya paling sederhana setelah lama memeriksa dan mencoba berbagai macam alternatif, maka adalah sbb:
  1. Membuat satu titik coakan seukuran biji kacang hijau di bottom end boskit. Sebagai "selongsong" kepala baut yg nyantol kesana". Perlu alat mini drill dan semacamnya.
  2. Memasang satu baut kecil, dan sedikit perlakuan dengan cara gerinda separo kepala mur yg kemudian dibautkan ke plastik setir bawaan. Mengapa harus digerinda separo, karena ring tempat kabel horn begitu tight ke bottom end boskit, daripada harus merusak ring tersebut.

Semua ada di foto2 dan clip video.
Sudah puluhan tahun gak bersinggungan dengan boskit, perlu refresh kembali. Cari2 online shop, stock tak tersedia. Coba jalan ke Kedungdoro, malah dapat disana. HKB ori Japan box biru tipe OU-26. Baca2 di net, ok akhirnya beranikan untuk coba sendiri. Sebelumnya coba tukang yg memasangkan, tapi berhubung super pede dan sok tahu,..dalam hati pasti gak bisa ini sinkronkan switch turn signal back to neutral position, malah sempat memasukkan 2 pasak yg tidak ada gunanya, terpaksa saya gerinda lagi 2 pasak tadi dirumah, karena menghalangi proses fitting.

Ok, mari kita mulai.
  1. Buka setir lama, dengan baut L no.4 yg berada pada posisi kanan kiri bodi setir.
  2. Lepas sekun klakson hati2, jangan langsung tarik ada kabel kecil disana.
  3. Pakai kunci sok 17 plus extension untuk membuka dari as utama setir.
  4. Gerinda baut kecil separo kepala baut.
  5. Pasang baut kecil tepat dispace yg cukup sebagai semacam pasak bagi bottom end boskit, baut di plastik ini berfungsi "menjangkar" plastik agar ikut putaran setir berikut boskit manakala switch turn signal difungsikan.
  6. Pastikan borstel dibawah plastik tadi yg akan ikut bergesekan dengan plat logam bundar di bottom end boskit bergerak sempurna.
  7. Pasang boskit, sesuaikan arah marking top pada posisi jam 12:00.
  8. Bautkan 6 kunci L dengan urutan pengencangan ala silang. Dimulai dari atas keseberang bawah dst.
  9. Pasang horn button
  10. Cek fungsi turn signal switch sudah berfungsi normal, dan selesai..

Salam,
Mouton..😋🏁
 gambar 2
 gambar 3
 gambar 4

video 1 - bos setir - mekanisme sein auto off

 gambar 5
 gambar 6
kebetulan saya nemunya cara ini yg paling mudah buat saya untuk aplikasinya. Bisa cara lain misal dengan pasang logam dicerukan plastik dan musti nempel masuk ke bottom end si boskitnya. Lama lagi buatnya. Bahannya juga gak nemu. Ini aja 2 hari baru selesai. Mikir lama disananya buat konek. Asal jangan lem aja..😁

 gambar 7
 gambar 8

video 2 - bos setir

 gambar 9

video 3 - bos setir

 gambar 10

video 4 - bos setir

 gambar 11
 gambar 12
 gambar 13
 gambar 14
gambar 15

 gambar 16
gambar 17

by Niladyo Utaman
sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more