Press ulang selang hi pressure power steering aerio dan las kuningan ujung selang yang patah {Agus Dwi S}

 gambar 1 - problem
otodiy.blogspot.com
Permisi suhu dan AIC
Anak newbie mau izin report masalah ada tetesan oli high pressure (Gbr 1). Hehehe

Tindakan
  1. Supaya aman lepas soket aki - (minus)
  2. Kuras oli PS yg ada di penampung
  3. bongkar selang high pressure PS, check kondisi keseluruhan selang, ternyata setiap sambungan warna hijau pada rembes (Gbr 2)


Penanganan
  1. Check harga selang high pressure original, Tabungan ga cukup ternyata (tunda), hehe
  2. Check harga KW, harga masuk kantong Tapi baca postingan banyak yg kecewa karena setelah pasang bunyi dengung..
  3. Akhirnya di putuskan di repair saja..
  4. Selang bawaan mobil bawa toko spesial alat berat dan hidrolik (karena berfikir pasti ada alat2 yg canggih), setelah sampe sana, langsung di eksekusi : Lepas clamp2 yg di lingkarin hijau (Gbr 2), ganti selang karet semuanya, setelah itu clamp2 yg baru td di press terhadap selang karet.
    Note : kata teknisinya apabila ujung pipa besi yg di lingkari hijau lubangnya sudah menciut menjadi kecil, maka biasanya setelah Di reparasi bakal ada bunyi dengung, (alhamdulillah pipa besi saya masih utuh diameter lubangnya), setelah itu finish, bawa pulang siap dipasang
  5. Setelah di pasang. Kasus baru lg. Ujung selang yg ke pompa PS patah, di lihat sebelumnya juga bekas di las Kuningan OK bawa lg ke tukang bubut. Di las Kuningan, ok finish (Gbr 3)
  6. Pasang kembali selang high pressure PS dengan ring tembaga baru
  7. Isi oli PS
  8. Sambungkan kabel aki minus, lalu Nyalakan mesin
  9. Alhamdulillah udh di buat jalan2 dan PP jatiasih - bulak kapal.. Aman tidak rembes dan tidak dengung..


Rinciannya..
  1. Repair selang high pressure 175 ribu (Gbr 2) ( harga tentative tergantung kondisi yg mana mau di repair)
  2. Las Kuningan 45 ribu..
  3. Ring tembaga 44 ribu
  4. Jasa (bongkar sendiri) 😀

Target selanjutnya : nabung beli selang high pressure original..
Hehehe..

Sekian report saya, apabila ada yg kurang. Mohon di koreksi
Salam newbie
 gambar 2
gambar 3

by Agus Dwi S
sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more