Share ganti per belakang All New Rush dengan Rush Konde TRD Ultimo {Randite Sofiandana}

gambar 1 - Perbandingan per ANR ori vs TRD merah
otodiy.blogspot.com
Sharing ganti per shock ANR.
Hampir genap 1000km pakai per Avanza di ANR, skrg ganti pakai dengan per rush konde TRD ultimo di bagian belakang.
Review pribadi saya, pakai per avanza depan belakang : empuk jd berasa naik MPV, jarak roda ke fender turun 1 jari di depan & 2 jari di belakang. Nyaman dengan penumpang maksimal 4 orang. Berasa nyaman ayunannya, terutama saat di tol dg jalan yg bergelombang.
Kurang cocok jika bawa 4 penumpang dg muatan. Berasa ambles & terlalu empuk.
Pingin pakai yg lebih keras tapi masih empuk, keputusan akhirnya coba pakai punya rush TRD ultimo utk yg belakang, depan msh pakai ori ANR.
Sementara ini berasa pas untuk bantingan dan ayunannya di belakang, dibanding ori ANR.
Bisa jadi opsi untuk user ANR/ANT yg berasa keras per/shocknya karena sering nyetir sendirian, biar lebih empuk.

Gambar :
  • Mobil sdh ganti per TRD merah (gambar 2)
  • Perbandingan per ANR ori vs TRD merah (gamabr 1)
Semoga bermanfaat,
Salam dari Klaten
gambar 2 - Mobil sdh ganti per TRD merah
dapat harga 1,5 di toped. Ati2 dpt barang KW ya om 😁
gambar 3
awalnya mikir pakai punya rush konde jadi limbung, makanya saya pakai yg TRD ultimo. Suspensinya di klaim lebih stabil.
Lebih dpt feel empuknya drpd efek samping limbungnya.

feel empuknya lebih terasa drpd limbungnya.
kalau untuk manuver zig zag&high speed belum nyoba. Di kondisi jln berkelok sy rasa sama aja. Sdgkn di jalan tidak rata, ini lebih nyaman.

ada bekas stopper di gardan, itu mentok pas pakai per avanza om.

Comments

  1. Raden RezkyJanuary 8, 2021 at 5:47 PM

    Sama om mau nanya, untuk yang belakang mending TRD Ultimo atau Jamex ? Serius mau ganti yang belakang, keras kali bawaannya ANR wkwkwk

    ReplyDelete
    Replies
    1. UnknownFebruary 2, 2021 at 12:28 AM

      Sama Om mending jamex depan blakang atau depan jamex blakang TRD Ultimo?

      Delete
  2. UnknownApril 4, 2021 at 7:57 PM

    Jamex lebih pas dan enak.. Sudah saya pake di belakang. Mungkin karena diamter spring lebih besar dan ulir lebih banyak jadi nya empuk ga ambles

    ReplyDelete
    Replies
    1. UnknownApril 28, 2021 at 11:38 AM

      Kalau Muatan Full Amnles gk Om/terlalu empuk jdi sering kandas

      Delete
  3. UnknownMay 12, 2021 at 6:24 PM

    Jamex kalau saya kemaren pake utk dibelakang ambles om,jd dpn saya pake jamex dan belakang pake trd ultimo

    ReplyDelete
    Replies
    1. Raden RezkyMay 18, 2021 at 7:13 PM

      thanks Om. baru hari ini coba TRD Ultimo original yg belakang.. empuk tp muatan full pnmpg dan barang ga ambles. depan yg blm nih. mending Jamex atau All New Avanza / Veloz original depan om??

      Delete
    2. UnknownJune 30, 2021 at 1:39 AM

      pke Jamex apa per Avanza om

      Delete
    3. asusOctober 24, 2021 at 10:12 PM

      This comment has been removed by the author.

      Delete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more