DIY : bongkar tutup plastik setir untuk cari dan hilangkan sumber bunyi di setir

Belakangan ini terdengar suara cit seperti gesekan plastik / karet pada setir atau roda kemudi Aerio newbie. Suara terdengar pelan dan lirih terdengar serasa dekat dengan telinga. Bunyi yang terjadi kadang-kadang tapi makin hari lebih sering terdengar. Newbie coba cari kira-kira sumber bunyinya.

gambar 1 - tools

Tools yang dibutuhkan :
1. Obeng Plus dan Obeng Minus
2. Kunci Bintang T30
3. Tang
4. Grease

Newbie mulai dengan melepas dek bawah dashboard.

Hmmm apa ini rada gesekan yah, lepas dulu dan grease joint yang di dalamnya :

gambar 2 - tutup joint setir bawah
gambar 3 - tarik untuk lepas tutup joint setir

gambar 4 - grease joint setir bawah

Joint sebelah atas juga digrease :

gambar 5 - grease joint setir atas

Setelah dicoba bunyi masih terjadi, jadi sumbernya bukan di sana.

Coba cek area setir, 2 kunci bintang kanan kiri untuk melepas tutup klakson (sekrup bintangnya ga bisa lepas sama sekali ketahan plastik) :

gambar 6 - kunci bintang kanan setir

gambar 7 - kunci bintang kiri setir

Klakson bisa ditarik, ada soket ground yang masih menancap lepas dengan tang di soketnya (jangan tarik di kabelnya). Tampak di gambar 8 lingkaran merah adalah kaki soket ground klakson, dan lingkaran hijau tampak sekrup bintang yang masih menancap.

gambar 8 - klakson dilepas, soket ground lingkaran merah

gambar 9 - balik klakson

Gambar 9 adalah foto balik klakson, nampak lingkaran merah dan hijau yang merupakan soket ground dan dudukan sekrup bintang.

Untuk melepas penutup leher setir dimulai dari penutup bagian bawahnya, ada 3 sekrup plus yang mengikatnya. 2 buah di kiri kanan bisa diakses dengan membelokkan setir baru terlihat sekrupnya, 1 lagi dari bawah setir menggunakan obeng plus juga. Di gambar 10 nampak tanda panah letak dari sekrupnya, gambar 11 menunjukan lubang sekrup yang dari bawah.

gambar 10 - tutup bawah leher setir

gambar 11 - tutup bawah leher setir

gambar 12 - tutup bawah leher setir

Setelah 3 buah sekrup dilepas, penutup leher setir masih belum bisa dilepaskan karena masih terkait antara penutup atas dan bawahnya oleh klip-klip plastik. Di gambar 13 nampak klip-klip plastik dalam lingkaran, newbie coba mencongkel klipnya dengan obeng minus dari balik dashboard (mesti ngolong dan melihat ke atas) karena newbie tidak mau mencongkel dari depan takut melukai / menggores plastiknya. Yang dicongkel cukup 1 saja sebelah kanan setir (lingkaran warna merah). Setelah tercongkel lepas 1 klip mudah untuk melepaskan klip-klip yang lain tinggal tarik dengan tangan.

gambar 13 - klip plastik tutup bawah leher setir

Gambar 14 menunjukkan setir setelah terlepas penutup bawahnya, tampak panah merah adalah dudukan sekrup dari gambar 10, dan lingkaran merah yang merupakan pasangan klip plastik gambar 13 yang menyatu dengan penutup atas leher setir.

gambar 14 - setelah dilepas tutup bawah

Penutup atas tinggal lepas saja sesudah penutup bawah terlepas. Tampak pada gambar 16 klip-klip plastik dilingkari kuning dan merah, lingkaran merah adalah pasangan klip plastik yang di gambar 13 lingkaran merah.

gambar 15 - tutup atas leher setir

gambar 16 - tutup atas leher setir

Newbie coba amat-amati tidak ada tanda-tanda pergesekan antara tutup plastik dengan plastik di setir.....hmmm dari mana yah yang bunyi.....
Berikut foto-foto setelah dilepas penutup plastik leher setirnya. Panah merah pada gambar 17 merupakan dudukan sekrup dari gambar 10, panah magenta merupakan area setir dari plastik yang menjadi target newbie untuk di grease / dilumasi.

gambar 17 - tutup dilepas semua

Gambar 18 diambil dari bawah setir, panah hijau merupakan area yang hendak di grease ulang, panah merah merupakan pin logam penghantar listrik untuk klakson, pin ini ditekan oleh per dan diam terhadap putaran roda setir, sehingga pin ini akan terus bergesekan dengan ring logam yang ditunjuk oleh panah hijau. So newbie kasi grease tambahan barangkali saja sumber bunyinya di sini.

gambar 18 - foto dari bawah

Gambar 19 seperti halnya di gambar 17 panah magenta, menunjukan area yang juga diberi grease. Nampak di gambar 20 dan 21 hasil setelah di grease ulang.

gambar 19 - leher setir dengan tutup dilepas

gambar 20 - coba grease di sini

gambar 21 - grease sini juga

Belum sempat tes lagi apakah bunyi sudah hilang atau tidak, next di update lagi reportnya.

regards,
singachu

Comments

  1. singachuApril 4, 2011 at 6:43 PM

    eh blom update info ini yah.... update di komen aja dah....... bunyi ilang sampe sekarang ga muncul :)

    regards,
    singachu

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

DIY : pasang sendiri peredam Plafon Wagon R {wagireng}

Image
 gambar 1 - Rockwool -  beli 1 meter masih sisa loh http://otodiy.blogspot.com Berikut ada titipan foto dari agan wagireng , Gresik-JAWATIMUR pemasangan peredam plafon di Wagon R dari bahan rockwolll atau biasa disebut akustik....  bahan bisa dibeli dgn harga sekitar 60-70rb per meter tergantung lokasi agan sista, plus lem Aibon atau Fox,  jangan lupa gunting dan obengnya yaa.... 
Read more

DIY : tambah relay power window Aerio

Image
 gambar 1 - hasil penambahan relay power window Dari hasil troubleshoot power window yang ngadat-ngadat dan kadang macet , didapati bahwa motor power window tidak ada masalah , tombol yang dulu pernah patah juga tidak ada masalah, tetapi masalahnya ada pada PCB, terbukti di percobaan yang lalu dengan tukar PCB saja gejala sudah hilang (gambar 2). Maka sebelum memutuskan untuk mengganti unit tombol utama, newbie putuskan untuk penambahan relay ke motor power window, sehingga kerugian hambatan pada kabel yang telah lama dan juga hambatan internal dari unit tombol power window bisa terbantu. Dengan penempatan relay maka motor power window akan mendapatkan arus yang lebih besar dan lebih stabil.
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Review alarm mGuard M1+

Image
gambar 1 - Petunjuk pemakaian Review kali ini sedikit mix antara instalasi, setting dan pemakaian alarm mGuard M1+ sejak dari pasang pertama sampai hari ini kira-kira sudah dua minggu lebih, termasuk masih oprek-oprek dikit sana sini .
Read more