DIY : Troubleshoot air bocor dan menetes di kabin Next G {sinxa}

 gambar 1 - air menetes di kabin kiri
 http://otodiy.blogspot.com 
Barusan aku kaget nih, tau2 ada yg netes di cabin penumpang kiri depan. Aku raba ada air di permukaan bawah bagian putih2 seperti di foto itu. Netesnya agak banyak sampe aku pikir botol minuman tumpah.
knapa permukaan bawah bagian mika putih itu juga basah ya??
Kira2 sebabnya apa ya? Apa air hasil kondensasi, atau apa? Takut knapa2 nih, posisi lagi perjalanan luar kota juga.
Makasih sebelumnya.
Mungkin selang pembuangan air ac mampet oms.. Jadi netes ke kabin..

Maksudnya selang belok ke karpet yg itu ya om?
Tp knapa permukaan bawah bagian mika putih itu juga basah ya??

Iya oms selang pembuangan air ac.. Di cek dulu aja oms siapa tau mampet jadi air menggenang melebihi batas sehingga netes di kabin..

Kalo emg mampet (selang pembuangannya, brarti meluapnya lewat yg mana ya om? Barusan aku cek pake tangan selang item itu yg tembus ke karpet dari ujung sampe pangkal kering semua.

Aernya paling banyak disini nih, yg aku pegang tangan, suhunya juga dingin kira2 bawahnya suhu kamar dikit... (20°c) (gambar 2)
 gambar 2 - air menetes banyak di sini
Trus ini penampakan jendela freon di ruang mesin ketika AC ON, blom tau ada hubungannya ato gak yg penting aku laporin dulu... Ehehehehe... 
 gambar 3 - insight glass
 gambar 4 - Tetesan di dalam kabin
 gambar 5 - Fan AC + radiator nyala semua
 gambar 6 - Pipa buangan luar masih netes
sogok sampe keluar kotorannya om kebanyakan lumut itu....dah bbrp orang ngalami kok, mampet di selang pembuangan kondensasi AC-nya aja. ini contoh (gambar 7) temen di AIC Surabaya sogok2 banyak lumutnya.... netes juga ke karpet, cepetan dibersihin deh sebelum karpetnya basah dan bau

 gambar 7 - selang pembuangan mampet karena lumut
Owh... Brarti di lepas dari konsol, trus di sogok, posisi kita lewat kabin depan kiri ya om??

yup. liat juga yang dari konsol putih, barangkali di mulutnya juga ada lumut2nya juga, congkel2 aja.....

Mulutnya itu yg mana om? Yg di pasangin selangnya??

Owh iya... Satu lagi nanya ya om... Kalo emg ini gara2 selangnya mampet, knapa yg paling basah ada airnya ada di posisi luar konsol (lihat foto komen saya yg pertama)?? Dari mana asalnya??

iya, yang dari plastik putih ke selang.... barangkali di sana ada sisa2 lumutnya....
Soal yang paling basah mana, itu aku kurang tau om, ga pernah memperhatikan bentuk mangkokan plastik di sana soalnya..... gimana2 kan yang "produksi air" itu kan dari EVAP karena proses kondensasi.... tinggal diliat airnya ngalir/netes ke mana..... mungkin pengaruh adanya angin balik juga bikin air jatuh ke tempat berbeda juga....

Iya sih om.. Makanya aku pengen lebih memastikan sebelah mana airnya berasal.... Hehehe

kalau dari letakknya sebenernya di tengah dashboard om, karena EVAP ada di sana,
Kalau ada kebocoran air di dashboard, sumbernya ada 2 macam.... kalau dingin itu air kondensasi AC, kalau panas itu air radiator yang ke heater...... Ini ngomongnya diluar kalau bocor air hujan yah

Iya om... Soalnya kmaren siang pas kejadian gak ujan.... (Udah 2minggu lebih)
Brarti garis besarnya ini air memang kudunya netes keluar kabin, tp karna jalurnya kurang lancar jadi tumpah ke dalam, gitu ya om???

yup.... kurleb begitu

Ternyata bener om... Selangnya mampet... Begitu aku lepas dari konsol, langsung mengucur..... Untung lantai udah aku pasangi karpet baham oscar.....
Tadi selang udah aku sogok2 pake kabel, tembus sampe luar (ruang mesin), udah gitu aku sambung selang trus aku flush pake aer PDAM biar plong.... Hehehe...

Makasih masukannya ya om om sekalian...
gambar 8 - air yang mengucur begitu selang dilepas
-- case closed karena selang mampet --

by sinxa
sumber : FB AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more