DIY : rawat aki basah

Perawatan aki dimulai dari menjaga kebersihannya, termasuk kebersihan terminalnya.
Yang saya coba ceritakan di sini adalah perawatan rutin isi air aki, cerita saya buat berdasarkan foto yang dulu pernah saya ambil :D


Tools :
  • duit gopek warna kuning alias duit 500 rupiah warna kuning :)
  • air aki (botol dengan tutup warna biru)

Yang perlu diperhatikan terhadap level / ketinggian air aki di tiap-tiap sel nya (ada 6) adalah air harus terletak diantara batas max dan min. Kurang dari batas minimum beresiko cell aki terkena udara yang akan merusak cell aki tersebut. Lebih dari batas maximum beresiko air aki tumpah / luber padahal air aki ini bersifat asam dan korosif.

 gambar 1

Kebetulan saya memakai aki jenis ini (tidak ada maksud promosi) dimana bak aki terbuat dari plastik putih keruh (tidak bening). Saya sudah mencoba untuk meletakkan lampu center di belakangnya demi melihat / mengintip level airnya, hasilnya tetap sulit dilihat.
Setelah saya ukur2 dengan kira2, batas max didapat bila tutup cell aki dicelupkan dan menjadi basah ujungnya, atau lebih mudah lagi bila kondisi tutup cell dibuka dan kita melihat ke dalam aki, di sana ada plastik merah, asal air menyentuh bagian ini maka level sudah ada di maximum, sehingga berikutnya saya berpatokan pada hal ini, simpel dan praktis :)

Menggunakan duit gopek warna kuning untuk membuka tutup, benar-benar pas, kalau duityang warna putih terlalu besar, kalau memakai obeng minus saya tidak mempunyai yang ukurannya cukup besar supaya tidak melukai tutup ini. Bila bentuk tutup aki anda beda seperti ini silahkan memikirkannya sendiri, bisa menggunakan tang dsb, be creative :)

gambar 2

Tinggal isikan saja air aki dengan botol tutup warna biru, jangan menggunakan air zuur tutup botol warna merah. Kebetulan saya pilih bentuk botol yang ada "moncong"nya sehingga memudahkan pengisian.

 gambar 3

Lakukan pengecekan seminggu sekali, semakin sering air aki ditambah menunjukan adanya ketidak beresan, bisa dari alternator yang overcharge atau memang aki sudah berumur sehingga mulai sulit menyimpan strom / listrik. Untuk aki baru bahkan sampai 3 minggu pun tidak terlihat adanya penurunan yang berarti, meski begitu tidak ada salahnya kita melakukan rutin pengecekan.

regards,
singachu

Comments

  1. AnonymousSeptember 29, 2010 at 12:59 AM

    okeh mas tip2 perawatan aki nya...
    jadi masukkan buat ane n bisa diterapkan di tunggangan ane...

    ReplyDelete
  2. damarDecember 20, 2010 at 8:19 AM

    artikel perawatan akinya bagus mas...aku mau ikutan ah, biar akinya awet sellnya ga pada rusak

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

DIY : pasang sendiri peredam Plafon Wagon R {wagireng}

Image
 gambar 1 - Rockwool -  beli 1 meter masih sisa loh http://otodiy.blogspot.com Berikut ada titipan foto dari agan wagireng , Gresik-JAWATIMUR pemasangan peredam plafon di Wagon R dari bahan rockwolll atau biasa disebut akustik....  bahan bisa dibeli dgn harga sekitar 60-70rb per meter tergantung lokasi agan sista, plus lem Aibon atau Fox,  jangan lupa gunting dan obengnya yaa.... 
Read more

DIY : tambah relay power window Aerio

Image
 gambar 1 - hasil penambahan relay power window Dari hasil troubleshoot power window yang ngadat-ngadat dan kadang macet , didapati bahwa motor power window tidak ada masalah , tombol yang dulu pernah patah juga tidak ada masalah, tetapi masalahnya ada pada PCB, terbukti di percobaan yang lalu dengan tukar PCB saja gejala sudah hilang (gambar 2). Maka sebelum memutuskan untuk mengganti unit tombol utama, newbie putuskan untuk penambahan relay ke motor power window, sehingga kerugian hambatan pada kabel yang telah lama dan juga hambatan internal dari unit tombol power window bisa terbantu. Dengan penempatan relay maka motor power window akan mendapatkan arus yang lebih besar dan lebih stabil.
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Review alarm mGuard M1+

Image
gambar 1 - Petunjuk pemakaian Review kali ini sedikit mix antara instalasi, setting dan pemakaian alarm mGuard M1+ sejak dari pasang pertama sampai hari ini kira-kira sudah dua minggu lebih, termasuk masih oprek-oprek dikit sana sini .
Read more