DIY : buka busi Aerio / Next G

Tools :
  • Kunci no 8, bisa menggunakan Suzuki tools kit bawaan. kalau bisa kunci sok karena letaknya agak "masuk" ke dalam.
  • Kunci no 10, bisa menggunakan Suzuki tools kit bawaan.
  • Kunci busi + kunci roda bawaan Suzuki tools kit; atau kunci busi pada umumnya.
  • Optional tool untuk mengambil barang di tempat sempit / selang akuarium.
kalau ingin tau foto tools yang newbie pakai, klik di sini

Step-step :
  • Buka kap mesin, dan kaitkan batang penyangga kap :D
  • Lepas cover plastik mesin, gunakan kunci no 8 untuk membuka 4 baut yang ada.

gambar 1
  • Angkat cover plastiknya, untuk proses pemasangan ulang perhatikan di intake plastik ada dudukan karet berbentuk oval, dudukan ini sifatnya fleksibel peletakannya jadi pastikan waktu pemasangan tepat kalau tidak akan terasa ada yang mengganjal.
gambar 2
  • Buka socket listrik yang menempel di koil (kotak hitam), cara ini optional, saya cenderung tidak melepasnya dengan alasan lebih praktis aja proses bongkar pasangnya
  • Buka 2 buah koil (kotak hitam) menggunakan kunci no 10; ada 4 buah baut.

gambar 3
  • Cabut cop kabel busi dengan cara tarik ke atas, bila jarang dibuka bisa saja agak keras mencabutnya, tidak masalah asal perhatikan cara pegangnya yaitu pegang kepala cop businya - jangan dengan cara menarik kabelnya karena beresiko kabel yang putus di dalam !
  • Lakukan pencabutan untuk dua buah cop busi yang ada. Setelah itu angkat koil busi dengan kedua tangan memegang masing-masing satu koil secara perlahan-lahan. Begitu naik atur penarikan dengan tangan agar terangkat 2 koil + 2 buah kabel businya (tentu saja berserta cop businya) kalau terbiasa akan mudah :). Berikutnya tinggal letakkan keempatnya di samping kanan mesin (kabel masih kondisi terpasang semua). Bila dirasa kerepotan silahkan menggunakan cara cabut soket koil dulu.
 gambar 4

    • Masukkan kunci busi ke lubang busi, dan putar menggunakan kunci roda (apabila menggunakan tool kit bawaan suzuki). Sesuaikan saja caranya bila menggunakan tools yang lain. Putar berlawanan arah jarum jam (arah putaran standard).
    gambar 5

    • Bila karet pada kunci busi masih baik, biasanya busi akan ikut terangkat. Bila tidak maka gunakan tools untuk mengambilnya, bisa juga menggunakan selang akuarium yang dicolok di kepala busi, bisa juga menggunakan cop busi yang sudah dilepas, masukkan dan sedikit tekanan ringan agar cop busi masuk ke busi - angkat maka busi akan terangkat karena menempel di cop busi.
    gambar 6


    Terima bongkar tidak terima pasang hehehehe....
    Untuk mengembalikan tinggal dibalik kok urutannya. Yang perlu diperhatikan waktu pemasangan busi kencangkan dengan tenaga secukupnya, jangan terlalu kencang karena dapat merusak drat atau bahkan bisa mengakibatkan busi patah. Cara simplenya : Kencangkan busi dengan kunci busi (tanpa menggunakan kunci roda) sampai berat untuk diputar. Pasang kunci roda pada kunci busi dan putar kira-kira 1/4 putaran. Kalau punya kunci torsi lebih baik lagi :D

    regards,
    singachu

    Comments

    Post a Comment

    most read in a week

    Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

    Image
     gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
    Read more

    DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

    Image
    Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
    Read more

    DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

    Image
    gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
    Read more

    DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

    Image
     gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
    Read more

    Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

    Image
    gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
    Read more

    Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

    Image
    gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
    Read more