DIY : tambal karet cover socket headlamp

Wah headlamp berembun parah lagi nih, memang sih karet cover socket headlamp gua bermasalah alias robek, dulu sempet newbie tambal pake lem silicon bentuk tube, tapi kurang menempel sempurna ke plastiknya. Kebetulan masalah soket leleh sudah newbie betulin jadi untuk lampu tinggal karet cover socket doang nih yang mesti dibenerin. Beli ga ya ? Harga skitar 45 rb sebiji, kiri dan kanan berarti sekitar 90 rb an, ntuh baru di eparts sih ga tau kalo di toko.




no 4 : cover socket lampu depan

Eh om ZicZac dari kaskus kasi ide pake lem epoxy. Pikiran langsung menuju lem Araldite yang dulu newbie pakai untuk tambal koil nih.... Newbie taro di kulkas, takut mengeras / rusak sih, udah lebih dari setengah tahun tersimpan di sana, moga-moga masih bisa dipake... Cek ah, ternyata masih bisa wah menghemat duit nih :)







Sebelum dilakukan, ingat untuk di-foto-foto dulu. Foto di atas sendiri ntuh adalah foto karet cover yang ada tambalan lem silicon, berikut terlihat lem siliconnya tidak bisa menempel dengan kuat di karet cover yang ada, maklum karet covernya kan rada-rada fleksibel juga, ga kaku macam kaca.



Berikut ada kalau di bawah ini foto dari baliknya, terlihat robekan yang tertambal lem silicon, lumayan sih sebenernya tapi ada beberapa bagian yang masih aja menganga dikit gara-gara kurang sip menempel di karet cover.




Bersihin dulu dari lem silicon, tinggal kupas pake tangan langsung terlepas, sebenernya bagus sih elastis lemnya, cuman kurang cocok melekat di karet. Nih foto kliatan lubangnya setelah dibersihkan. Ada dua titik di satu karet, kalo karet yang satunya lagi cuman kecil aja.




    

Pengeleman dimulai, ambil Resin dicampur sama harderner dari dua tube lem Araldite, oles-oles... Ini dia hasilnya. Mayan bagian dalemnya bening dan nutup sempurna.




 

Eh hasil foto terlihat tambalan kurang sempurna, mungkin karena lem masih basah dibolak-balik untuk proses foto jadi rada turun..... Tambahin lagi dah biar makin yakin kalo ga bocor trus dibiarin dulu semalam, besok baru difoto lagi biar hasilnya maknyos.

Besoknya (lha cepet wong ini nulisnya juga kondisi sudah terpasang lagi di mobil hehehehe) ini fotonya :

 

Sip, tinggal ngilangin embun yang di headlamp trus pasang deh. Eh.... ternyata embun di headlamp ilang dengan sendirinya, sepertinya kena panas dan tanpa dipasang karet boot jadi nguap sendiri, ya sudah hemat waktu :D
Kalo misal belum hilang juga gampang kok, tinggal pasang lampu tanpa karet cover headlamp dan dipakai di malam hari kondisi lampu menyala, ntuh embun bakalan nguap dan karena karet cover ga terpasang maka bakalan keluar tuh embun, tapi kalo terpasang karet covernya, emang pertama kliatan ilang tapi didiemin semaleman bakalan kliatan lagi embunnya.
Tes pasang, sip. Kebetulan udah teruji kehujanan di siang hari (lampu off). Hasilnya tidak berembun lagi....

Sip, thanks to om ziczac jadi ga perlu keluar ongkos lagi. *Lem dulu beli sekitar 19rb lebih di hypermart*


regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more