{kijangtua} Ganti karet wiper Aerio - Perbandingan wiper

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=5686526&page=206
terkait pembelian : http://otosupply.blogspot.com/2010/11/kijangtua-report-pembelian-aki-dan.html

sebetulnya hal yang sepele ganti wiper... mau pake merek apa aja asal ukurannya sesuai gapapa... lha wong cuma tinggal "klik" masangnya... tapi gw penasaran ama wipernya oreo..

wiper bawaan oreo
merek NWB.. tipenya gak tau... ukurannya katanya 18 dan 22inch (*red: emang segitu om)
bentuknya liat wiper yang paling atas...

gambar 1

bobotnya 280gr sepasang
gambar 2 - bobotnya 280gr sepasang

bahan full besi... coba aja dibakar kalo gak percaya

wiper berikutnya...
kemudian gw ganti pake NWB tipe DTS ini...


gambar 3 - 525mm DTS & 425mm DTS

memang ukurannya satu inci lebih kecil dari standar tapi masih cukup kok sapuannya... harganya pun seinget gw lebih murah, gak sampe 100rb sepasang... antara 70-80rb kalo gak salah..
lalu dimana bedanya??  bahannya beda... yang tipe ini ada campuran plastiknya... liat tanda tsb..
gambar 4

pada bagian ini kerasa banget kalo bukan besi... ada tulisan PBT-GF80 untuk bilah panjang... PBTGF30 untuk bilah pendek

penempatan logo NWBnya pun beda...
yang atas wiper bawaan oreo, yang tengah yg tipe DTS, yg bawah NWB yg baru beli...:

gambar 5 - bawaan oreo - DTS - NWB baru beli

model rangkanya pun beda... perhatiin dengan jelas deh... urutannya masih sama...yang atas wiper bawaan oreo, yang tengah yg tipe DTS, yg bawah NWB yg baru beli...

gambar 6 - bawaan oreo - DTS - NWB baru beli

bentuk ujung bilahnya juga beda... yang atas tipe DTS.. yang bawah wiper bawaan oreo dan wiper yang baru (bentuk ujung bilahnya sama)
gambar 7

bentuk bilah karetnya pun beda... yang kiri yang bawaan oreo/yang baru beli (bentuknya sama) dan yang kanan tipe DTS
gambar 8 - kiri bawaan aerio - kanan baru

karna bahan dan struktur rangkanya beda... bobotnya pun beda... ini yang tipe DTS ditimbang 2-2nya.. dapet 220gr
gambar 9 - 220 gr

wiper yang sekarang
merek NWB juga tapi beda tipe..
gambar 10

gambar 11 - yang panjang DRS 022 yang pendek DBS 018R

bentuknya mirip ama asli bawaan oreo... liat wiper atas dan yang paling bawah.. sama kan rangkanya...gw dah cek sampe miring2 kepala gw.. sama persis..
gambar 12

bobotnya pun sama dengan wiper bawaan oreo 280gr...
gambar 13 - 280 gr

cuma yang gw heran kenapa kodenya beda ada yang DRS dan DBS?? setelah gw perhatiin yang pendek/DBS warnanya agak doff... yang DRS warnanya glossy...seharusnya gw usahain tipenya sama tapi ternyata sentosa motor gak punya... ya udahlah...

sekian penelitian dari sayah...

by kijangtua
baca juga :
http://otodiy.blogspot.com/2010/03/diy-ganti-karet-wiper.html
http://otosupply.blogspot.com/2010/08/pembelian-wiper-untuk-aerio-di-ajbs.html

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more