DIY : melepas dan mengganti lampu belakang Aerio

Sekalian dari pasang mudguard dan betulin bumper, bikin foto-foto cara ganti lampu. Sori nih foto terpasang ga ada, tapi pripsipnya bisa langsung dilihat di gambar berikut :

Gambar 1 - Posisi Baut dan klip plastik

Gunakan kunci no 10 untuk lepas 2 baut (Gambar 1 warna magenta) yang langsung terlihat bila pintu belakang Aerio dibuka. Setelah 2 baut ini terlepas tarik ke belakang karena masih ada 2 klip plastik (Gambar 1 warna kuning). Tarik lepas tapi jangan terlalu semangat, takutnya kabel ikutan ketarik putus, santai aja kabel cukup panjang kok (Gambar 2).

 
Gambar 2 - Taillamp setelah dicabut


Gambar 3 - Socket Taillamp

Pada gambar 3 tampak soket lampu rem (3 kabel) dan lampu sein (2 kabel), putar soket berlawanan jarum jam untuk melepasnya, searah jarum jam untuk memasang kembali.

Gambar 4 - Socket sudah dilepas

Gambar 5 - Socket lampu sudah dilepas

Gambar 6 - Tinggal cabut untuk mengganti Bohlam

regards,
singachu

Comments

  1. Yudi PermanaDecember 11, 2017 at 7:00 PM

    ikut nanya gan, kalau untuk suzuki sx4 2008 socket stoplamp nya ukuran berapa ya, apakah sama juga? trims ...

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuDecember 13, 2017 at 4:47 PM

      sebaiknya dipastikan saja di buku manualnya, daripada salah beli.
      Atau lebih yakin lagi ya buka langsung. soalnya stoplamp ada bbrp bentuk lampunya.

      Delete

Post a Comment

most read in a week

DIY : Modif jalur camera mundur agar bisa mode AUTO / ALWAYS ON / OFF

Image
 gambar 1 - Testing Camera Mundur Sekalian betulin sambungan kabel camera yang longgar, sekalian pasang saklar modifikasi. Bila normalnya camera akan hidup saat tuas transmisi diarahkan ke mundur dan mati saat transmisi pindah ke maju / netral / park, maka dengan modifikasi ini dibuat 3 Mode : Auto Mode (Head Unit akan menampilkan Camera apabila tuas pindah ke mundur, dan Camera off apabila pindahin tuas transmisi ke Netral / Maju / Park) Always Off (Head Unit tetap di tampilan awal - misalnya mati atau setel lagu - dan camera tidak akan aktif biarpun tuas transmisi dipindahkan ke Mundur) Always On (Head Unit akan selalu menampilkan Camera tanpa perduli tuas transmisi maju / mundur / netral / park) Latar belakang dibuat Always On : Bila Head Unit sudah dalam kondisi menyala, perpindahan ke mode Camera akan cepat, tetapi apabila Head Unit dalam kondisi mati ada waktu jeda yang kadang kerasa mengganggu. Bila perlu maju mundur beberapa kali saat parkir, lebih menyenan...
Read more

DIY : {taufik} membersihkan ECT Sensor untuk menormalkan putaran fan radiator

Image
sumber : milis aerioindonesia@yahoogroups.com gambar 1 - ECT Sensor sebelum dibersihkan gambar 2 - ECT Sensor setelah dibersihkan 18 Maret 2011 Dear Para Suhu, Setelah kurang lebih 1 Minggu ga dipakai, hari ini Oshin keluar Kandang. Namun AC kok kerasa ga dingin yaah. Penasaran, Sy turun, buka Kap Mesin. Saya perhatiin kurang lebih 15 dengan mesin hidup. Fan AC (didepan Header) Hidup, tapi Fan Radiator (yg ada Selang Radiatornya) ga hidup/ alias Mati). Renc mw sy bawa ke bengkel. Kemungkinan ganti Motornya atw gimana niey? Klo Ganti Motornya ajah, klo ga salah Merk Panasonic yah?? DC berapaan yah?? Thanks atas Infonya. Oshin / B 2893 OM / AIC 253
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Troubleshoot extra fan AC tidak berputar, bersihkan ECT sensor dan test fan radiator {Reynaldo PS}

Image
 gambar 1 - Semprot ruang mesin, membasmi kotoran tikus  http://otodiy.blogspot.com  Halo om n tante semuanya, numpang space n bandwith ya untuk cerita sedikit kejadian kemarin. Jadi karena liburan ini si ranpursel ngendok di carport, ranpursel memang jarang digunakan,kalau tidak libur, sehari jalan palingan 30 menit untuk antar jemput krucil aja, or sesekali dipake nyokap pergi arisan, itupun jarang-jarang. Singkat cerita karena liburan sekolah dan lebaran, dan saya lagi ada kerjaan di kala libur, ranpursel ngga kepegang sama ane, tapi si ranpursel sempat dibawa abang ane, dan menurut info abang ane, di ruang mesin ranpursel banyak kotoran tikus ( saya kaget ). Krn baru tanggal 7 kemarin kerjaan kelar, akhirnya mulai megang yg lama ngga ke pegang, dari motor ( yg ga mau hidup ) sampai bersiin ranpursel. Pas buka kap mesin, alamak bau sekali, dan kotoran tikusnya banyak bgt, saya cukup heran, karena selama ini ( sebelum liburan ) ga ada satupun kotor...
Read more