DIY : PCV Delete, modif performa mesin {Aditia Ekalaya}

gambar 1 - Vacuum gauge dan penyetelan
ternyata ada yg ga sabar nunggu hasil pcv delete...
skalian aja sharing kl gitu...
bagusnya sih stel AFR dulu baru nyobain experimen saya ini...
1. selang dari intake plenum menuju PCV valve dipanjangin dan dicari posisi yg mantab buat vacuum gauge, open-close valve, ama sock selang nya.
2. selang yg dr vacuum gauge disambung dan dicabang kalo perlu.
disambung dengan silencer/filter.
taro diposisi yg mudah mendapatkan udara dingin.
kalo saya sih sementara ditaro didepan kondensor ac.
mo dipasang ke udara dingin AC tapi lagi nunggu jadwal servis AC dl biar ga bongkar dua kali.
3. selang dari PCV valve langsung menuju inlet Oil Catch Tank. selang outlet dari OCT saya arahin ke bawah deket pembuangan air AC.
4. nyalakan mesin dan biarkan sampe working temperature.
setel open/close valve nya.
dirasakan ama didenger aja suara mesinnya..
cari suara idle mesin yg enak dan mesin tidak bergetar.
trial and error sih.. saya aja ampe 7 kali setting ampe nemu settingan yg pas.
5. test drive!


hasil yg saya rasakan:
1. akselerasi terasa lebih baik dr sebelumnya.
2. nafas mesin sedikit lebih panjang.
3. suara mesin sedikit lebih halus.
kalo konsumsi bbm blom saya ukur karena baru selesai install.
ntar saya update setelah tes drive luar kota.

Bacaan kevacuuman : 20an. ga jelas soalnya goyang2 gitu wkwkwkw
seinget saya sih angka 20 - 22an.
lupa.. soalnya lebih fokus dengerin suara mesin ama liatin tacho.
ga perlu pasang one way valve lg kang.

note : harga di kota Cilegon, dikota lain mungkin berbeda.
vacuum gauge : 60rb.
sock selang : @22rb ( butuh 2 biji )
open close valve : 23rb.

adaptor: @12rb ( butuh 3 biji )
selang pneumatic 6mm permeter : 7rb
silencer : @25rb ( butuh minimal 2 biji )
splitter : @22rb ( 1 biji tapi bisa ditambah kl mau )
selang bensin buat intake : nyomot dari sisa2 engine swap.
mayoritas semua alat pneumatic.
soalnya lebih gampang dan penampilannya keren hehehehe
gambar 2 - silencer 2

by Aditia Ekalaya
sumber : Facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more