DIY : trouble shoot bunyi-bunyi di sekitar area setir Aerio {Febrian Imansyah}

 gambar 1 - Fixing bunyi
Pada 27 Juni 2013, diskusi di Whatsapp : Om....kalau kena jalan ga rata, kadang-kadang di setir bunyi kletek kletek....kenapa ya Ini di area kepala dan leher stir bunyinya....Dari dalem om...disekitaran leher setir...Yang diluar dashboard...yang konek ama setir. Tapi kayaknya didaerah kepala stir....kan udah diluar dasboard om? Secara perasaan di area lingker kemudi dan area batang liting/wiper. Kalau gronjalan besar malah ga bunyi...biasane bunyi kalay gronjalane sedang sedang saja....


Kuncian tilt steeringnya kenceng ga? Jangan2 cuman kendor aja. Tilt emang ngunci separuh, tadi udah tak mentokin keatas...suara di setir jauh berkurang...sesekali msh ada tapi ga seintens kemaren....tinggal ntar regrease u join...mudah-mudahan sembuh.....
 gambar 2 - plastik penutup U join bawah
 gambar 3 - plastik dibuka
 gambar 4 - U joint bawah di grease
 gambar 5 - U joint setir atas
 gambar 6 - U Joint atas diberi grease
Masih penasaran ama bunyi kletek kletek di stir area klakson, bbrp mgu kemaren udah coba di grease kedua joint di stir (gambar 3 s/d 6)...bunyi berkurang,tapi masih ada.... 

Barusan area stir tak bongkar...Tak lepas soket negatif nya, trus dicari posible rootcause bunyi kletek (jelas banget kedengeran di area pencetan klakson) Akhirnya dapet kambing hitam... (gambar 7).

 gambar 7 - sumber bunyi bila ditekan lepas
Area ini (gambar 8) yang bikin klakson bisa bunyi kalau klakson dipencet...tak coba tekan lepas tekan lepas...pas dilepas ada bunyi besi beradu. Kayaknya pas dilepas kupingan bolt beradu ama plastik putih disisi kanan bolt tuh. Tak coba kasih peredam selotip double tape yang agak tebal (gambar 10).
 gambar 8 - tes tekan lepas
 gambar 9 - bolt, lepas dengan kunci bintang
Lepas pakai kunci bintang juga....jadi kan tadi tak tekan dan tak lepas...waktu tak tekan bunyi tek, tapi lirih, pas tak lepas teknya keras....nah yang tak ganjal tadi pas pertemuan bagian atas, kalau yang bawah, harusnya cuman muter pin yg putih itu trus lepas deh sak per pernya...ganjal deh bagian bawah. Per nya masih keras, bunyi nya pas posisi release...kena makadam...
 gambar 10 - diberi isolasi tebal
 gambar 11 - Hasil diberi isolasi
gambar 12 - Tiga titik diberi isolasi
Nah jadinya seperti itu...trial tekan lepas lagi..bunyinya jauh lebih empuk...pasang lagi dah...
Test drive, so far jauh berkurang lagi suaranya...kan tadi yang tak ganjal bagian atas, berarti bagian bawah juga harus diganjal, tapi space nya bakalan habis...enak gini aja wis....udah jauh lebih lirih suaranya kok...yang penting tau kalau bukan suara yang bisa membahayakan...

by Febrian Imansyah
sumber Whatsapp

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : headlamp adjust Nissan X-Trail T32 {wemphy}

Image
 gambar 1 http://otodiy.blogspot.com Headlamp adjust, Do it your self! Nissan x-trail T32 Kmaren waktu sevis km 1000km saya minta mekanik naikin lampu kanan, tp hasilnya ga jauh beda, lampu masih terlalu rendah dan pandangan terlalu pendek.  Akhirnya saya cari cara di internet untuk setting ketinggian sorot lampu dan menemukan caranya.  Berikut adalah langkah2nya:
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more