Posts

Showing posts with the label Febrian Imansyah

DIY : membersihkan Oil Catch Tank {Febrian Imansyah}


gambar 1 - Oli yang tertangkap
Kelanjutan dari pemasangan sebelumnya,  berikut report pembersihannya.

DIY : Ganti lampu laci duit Aerio facelift yang putus {Febrian Imansyah}

 gambar 1 - Lampu kecil tempat duit sudah menyala kembali

Lampu kecil sudah bisa menuala lagi, minta diganti ternyata. Kecil banget ternyata (gambar 2), lampunya 2000an. Ternyata agak susah juga membukanya

DIY : Pasang Oil Catch Tank menggunakan filter pneumatic {Febrian Imansyah}

 gambar 1 - Filter pneumatic
Terinspirasi oleh Oil Catch Tank dari filter pneumatic hasil share om Aditya Ekalaya, pasang juga dari filter pneumatic. Filter bekas, dapat gratis.

DIY : trouble shoot bunyi-bunyi di sekitar area setir Aerio {Febrian Imansyah}

 gambar 1 - Fixing bunyi
Pada 27 Juni 2013, diskusi di Whatsapp : Om....kalau kena jalan ga rata, kadang-kadang di setir bunyi kletek kletek....kenapa ya Ini di area kepala dan leher stir bunyinya....Dari dalem om...disekitaran leher setir...Yang diluar dashboard...yang konek ama setir. Tapi kayaknya didaerah kepala stir....kan udah diluar dasboard om? Secara perasaan di area lingker kemudi dan area batang liting/wiper. Kalau gronjalan besar malah ga bunyi...biasane bunyi kalay gronjalane sedang sedang saja....

Ganti soket headlamp H4 yang leleh dengan bahan keramik {Febrian Imansyah}

 gambar 1 - Socket H4 dengan bahan keramik

Karena socket headlamp leleh karena panas dari lampu 100/90, akhirnya diganti dengan yang berbahan keramik seharga 7500 di malang. Karena berbahan keramik maka lebih tahan terhadap panas dibanding yang berbahan plastik

Share tutup pentil roda sekaligus indikator tekanan ban {Febrian Imansyah}

 gambar 1 - Tutup pentil sekaligus Indikator tekanan ban
Harga 80rb-an di Ace Hardware, terdiri dari 4 buah tutup pentil, bila berwarna hijau artinya tekanan di atas 30 psi, kuning di bawahnya dan merah artinya kurang tekanan. Di kemasan tidak ada petunjuk pasti mengenai tekanan masing-masing warna. Pemasangan mudah, yang perlu diperhatikan seal karet (gambar 3) harus bisa menutup sempurna agar tidak ada angin yang keluar, karena prinsip kerja Tire Valve cap menekan pentil ban. 

Custom Front Bumper Cap Aerio Facelift menggunakan metal plat {Febrian Imansyah}

 gambar 1 - Custom Metal Front Cap
Front Bumper Cap depan Aerio Facelift sudah lepas. Aslinya 379 ribu,inden lagi...belum ketambahan nge cat....
Supaya awet, bikin Front Bumber Cap/Cover dari plat logam... Pemasangannya dibolt ke bumper....aman wis...anti lepas.
Proses Difabrikasi ama bokap... Secara dulu pernah punya bengkel...las,cat,repair....wkww..diberdayakan aja.....hehehe...

Tambal kebocoran thermostat case {Febrian Imansyah}

gambar 1 - Thermostat case boceo
Bad news om, bocor lagi sambungan pipa di bawah intake manifold, Jadi 1 ama housing belakang thermo....ini ada sparenya ga ya....tadi pas dibuka ada bekas lem besinya....tepok jidaaaat (baca report sebelumnya)

*Ada thermostat case namanya, harganya mayan di atas 400rb

Report pergantian thermostat karena reservoir berkurang terus {Febrian Imansyah}

 gambar 1 - Thermostat lama


Gejala :
Berawal dari sebulanan yang lalu, perasaan kok ga enak ya, ruang mesin terasa lebih panas pas dibuka. Terus di reservoir setelah abis dipake jalan 60km-an kok nambahnya banyak, dan pas mesin dingin berkurang sekitas 3-5 cm.

Troubleshoot :
  • Suspect awal di radiatornya problem, terus ngikutin saran om singachu semprot-semprot bagian depan radiator kali aja keluar cairan ijo a.k.a coolant. Ternyata ga ada, berarti radiator ga bocor.
  • Suspect 2 tutup radiator rusak, tapi kalau liat perilakunya kok ga ada masalah...maksudnya kalau panas aer lari ke reservoir, kalau mesin dingin aer disedot kembali ke radiator.
  • Suspect 3 fan radiator rusak, coba ikutin saran oto diy dengan test di bypass...no problemo, fan muter kuenceeng. 
  • Suspect 4 ada rusak di cylinder, tapi ga ada gelembung aer atau air muncrat.
  • Suspect 5 thermostat rusak, ternyata ketika manasin mesin pagi hari, setelah 20 menit lebih, hose radiator bagian bawah tetap dingin. Setelah diliat perilaku si reservoir cenderung panas dan berasap. Dan maen logika kalau ngasep terus gini ya tentu saja aer bakalan berkurang.

FYI, ndak ada tanda-tanda overheat. Akhirnya coba colek suspect ke 5, yang paling keliatan abnormal dengan cara ganti thermostat.