DIY : membersihkan filter udara aftermarket Simota Grand Livina {aquaplus}

 gambar 1 - bahan

hola, pas liburan ada waktu luang untuk membersihkan air filter aftermarket merk simota. Degreaser Astonish harga 29rb an, dan oli matic multipurposes harga 65rb an, semua belinya di toko perangkat keras terkemuka. Kalau beli yang cleaner + oil merk dari produsen air filter, costnya sekitar 2.5x lebih mahal

Sisi intake yang kotor, pemakaian sekitar 7.000 KM (lain kali 5.000 KM sudah harus dicuci)

 gambar 2 - sisi intake kotor
Semprotkan degreaser dari sisi outtake ke sisi intake terlebih dahulu
 gambar 3 - semprot sisi outtake ke sisi intake
Kotoran luruh bersama degreaser, dan tunggu meresap selama 15 menit, sebelum dibilas
 gambar 4 - kotoran luruh
Sisi intake setelah dibilas dengan air mengalir bertekanan rendah
 gambar 5 - sisi intake setelah dibilas
Sisi outtake setelah dibilas dengan air mengalir bertekanan rendah
 gambar 6 - sisi outtake setelah dibilas
Oli matic apakah semuanya berwarna merah? Kalau filter aftermarket merk KNN sih pas banget sama warna oli matic-nya, simota warna nya biru
 gambar 7 - pakai oli ATF
Dengan dibantu suntikan, setiap puncak segitiga disuntik oli dari sisi intake saja
 gambar 8 - beri sisi intake saja
Diratakan dengan kuas lebih baik lagi, kalau oli terlalu banyak, bisa dibantu dilap dengan kain/tissue
 gambar 9 - ratakan
Setelah disuntik dan meratakan oli pada sisi intake
 gambar 10 - setelah diratakan
Serapan setelah disuntik, dan meratakan oli pada sisi outtake
 gambar 11 - setelah diratakan sisi outtake
Siap dipasang kembali di lipina kesayangan kita semua
gambar 12 - setelah siap
Habis dipasang, langsung test di Tol Simatupang ke TJ Priok, narik sampai 120kmph sangat enteng sekali, engine noise berkurang = more sound quality

Credit to : Mr Rio untuk trick hemat alternatif cleaner + oil branded & YouTube untuk video aplikasi cleaner dan oil

by aquaplus
sumber : kaskus

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Modif jalur camera mundur agar bisa mode AUTO / ALWAYS ON / OFF

Image
 gambar 1 - Testing Camera Mundur Sekalian betulin sambungan kabel camera yang longgar, sekalian pasang saklar modifikasi. Bila normalnya camera akan hidup saat tuas transmisi diarahkan ke mundur dan mati saat transmisi pindah ke maju / netral / park, maka dengan modifikasi ini dibuat 3 Mode : Auto Mode (Head Unit akan menampilkan Camera apabila tuas pindah ke mundur, dan Camera off apabila pindahin tuas transmisi ke Netral / Maju / Park) Always Off (Head Unit tetap di tampilan awal - misalnya mati atau setel lagu - dan camera tidak akan aktif biarpun tuas transmisi dipindahkan ke Mundur) Always On (Head Unit akan selalu menampilkan Camera tanpa perduli tuas transmisi maju / mundur / netral / park) Latar belakang dibuat Always On : Bila Head Unit sudah dalam kondisi menyala, perpindahan ke mode Camera akan cepat, tetapi apabila Head Unit dalam kondisi mati ada waktu jeda yang kadang kerasa mengganggu. Bila perlu maju mundur beberapa kali saat parkir, lebih menyenan...
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : pasang IFC-meter aka ITRAX MID mini di Grand New Kijang Innova tipe G

Image
 gambar 1 - paket IFC-meter sudah datang http://otodiy.blogspot.com Kiriman IFC-meter datang siang ini, gatel aja pingin nambahin MID untuk ukur Fuel Consumption real time pada Grand New Kijang Innova tipe G, maklum saja MID baru ada di tipe V. Sebenernya cara instalasi sudah dijelaskan di panduan dengan cukup jelas (gambar 2), jadi newbie coba mengulas dari apa yang newbie lakukan tadi sebagai sara pelengkap dari panduannya saja, khususnya pemasangan IFC-meter pada GNKI tipe G.
Read more