DIY : tambal ignition coil Grand Livina yang bocor {kedensa}

gambar 1 - Coil
Salam sejahtera agan2 suhu semuanya....
minggu kemaren baru kelar ganti kopling set...
eeehhhh adaaa lagi tiba2 mesin pincang.... mungkin karna ke enakan karna kopling set baru... kaki jadi kaga tahan maunya bejek terus.. hehehe sampe bensin berasa minum GLEK GLEH Aaaahhhhh
gak lama kemudian.. mesin langsung bergetar tiba-tiba.. coba dengerin di knalpot... iya ternyata kayak brebet... curiga antara Koil dan busi...
gak pake lama.. besoknya langsung saya coba bongkar.. dengan modal nekat tak preteli satu2.. paling kalau gak mau nyala ya Derek ke bengkel


setelah berhasil bongkar.. cek Coil satu2...
mulai dari sebelah kiri Coil 1-3 normal semua... pas ke empat di angkat.. ternyata ini penyebabnya.. liat pada gambar 1...

sudah pembongkaran yang ke dua kalinya.. karna saat pertama kali penambalan hanya menggunakan Silen merah yang buat Blok mesin... seperti gambar 2 di bawah... tenyata masih bocor... dan akhirnya di bongkar untuk kedua kalinya....
gambar 2 - Coil ditambal
gambar 3 - disini terlihat jelas posisi kebocorannya
gambar 4 - disini terlihat jelas posisi kebocorannya
gambar 5 - disini terlihat jelas posisi kebocorannya

gambar 6 - pengeleman dengan dextone
Gambar di atas adalah pengeleman yang sebelumnya.. ini termasuk salah.. karna posisi bentuk lubang businya hanya pas sebesar lingkaran karet.. terpaksa di kupas lagi dan di bentuk tanpa menutupi bandul karet seperti gambar di atas..

setelah selesai pengeleman terakhir.. sembari menunggu kering.. sundut roko dulu biar gak culun dan sruput kopi biar melek sambil bersih2 lap mesin dari debu2...

gak lama kering.. langsung pasang.. dan cek baut sana sini, cek selang udah kepasang atau belum.. cek socket2 yang di lepas sebelumnya... setelah semua beres..
TES.... nyalain kontak..
Bismillah... daaann.. alhamdulillah.. mesin kembali normal yyyeeeee..... di coba dengerin langsam dulu.. alhamdulillah normal.. di coba geber2 mesin.. alhamdulillah normal juga.. tes nyalain AC.. juga Normal...
akhirnya dibiarin mesin sampe panas.. sambi AC nyala...

jadi kesimpulannya.. menurut saya.. mungkin Coil yang pernah saya ganti dulu itu tidak rusak.. alias hanya Pipanya aja yg jebol.

"ini hanya penyelamatan disaat dompet kempes karna pasti suatu saat bakal kena ganti juga karna umur pemakaian..."

sempet kemaren iseng cari di Golling.. ternyata ada nemu Coil buat GL bentuknya bagaimana
gambar 7 - ignition coil type lain

lokasi yg jual di MGK juga.. harga 350rb.. cuma gak tau ini asli apa bukan.. tapi setelah ngecek forum2 lain.. katanya ini Aslinya bentuk buatan dari NGK

dan jalan2 di kisaran ebay... ternyata ada yg jual Pipa coilnya aja
di sini ada yg jual gak yak? heheheheh
gambar 8 - pipe coil di ebay
gambar 9 - lem dextone yang digunakan

sembari nunggu celengan penuh.. yg masih bermimpi buat ganti Coil si JUKI... dan busi racingnya Bang Ucup
kita nikmati lagi Neng Vina kita ini dengan apa adanya...

demikian sekilas Info

semoga berkenan.
salam,


by kedensa
sumber : kaskus KLIK

Comments

Post a Comment

most read in a week

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more