Troubleshoot RPM Agya Ayla tinggi {prasetyosip}

 gambar 1
http://otodiy.blogspot.com
pastikan tuas TB udah duduk manis di idle stopper saat pedal gas tidak di injak
klo masih blom nempel, yah setel jarak main kabel gas, kasih kendor dikit aja setelah berhasil duduk, jgn terlalu kencang, krn bikin gas agak nyantol (mbandang klo istilah jawanya), emang akan terasa seperti akselerasi bertambah klo setelan kabel gas mantab, tapi itu hanya sugesti krn toel gas dikit udah jalan

 gambar 2
kalibrasi di bawah ini berlaku untuk mesin standar & masih normal sehat" saja
pastikan saat gas lepas penuh kondisi gigi netral baik manual atau matic, tanpa AC rpm di sekitaran 800 an
 gambar 3
saat AC on & kompressor ac jalan RPM akan beranjak naik dikit di 900 an
gambar 4
klo semua udah di cek & rpm masih tinggi di sekitar 1000 ke atas, sepertinya waktunya bersihkan TB & IAC juga pengecekan ada tidaknya kebocoran di intake, efeknya agak boros & tanpa injak gas gigi 1 di jalan datar cukup cepat jalan merambatnya

note : jgn rubah setelan idle stopper, krn problemnya bukan di situ

DWYOR

by prasetyosip
sumber : kaskus

Comments

  1. UnknownDecember 7, 2015 at 6:39 AM

    mas saya mau tanya untuk mobil ayla type x manual. untuk rpm normal ac dan kompresor di rpm 900-1000 an tetapi pada kondisi macet rpm mobil saya menjadi naik sampai 2900-3000 an dan turun kembali ke 900 an untuk kondisi ac & kompresor on tanpa di injak pedal gas kondisi itu terus mennerus slama macet dan mobil agak bergetar pada saat rpm naik, tetapi kalai kita masukan gigi jalan rpm turun kembali.mohon bantuan penyebab dan solusi. terima kasih

    ReplyDelete
  2. UnknownAugust 6, 2017 at 9:04 AM

    Itu sensor ISC nya harus diganti, masalah itu saya alami saat ini tiba2x rpm naik sendiri sampai 2000 rpm pada saat posisi netral tanpa di injak pedal gas

    ReplyDelete
  3. UnknownSeptember 30, 2017 at 7:05 PM

    Salam kenal dan salam sukses..
    Saya punya masalah yang sama yaitu RPM ga stabil dan cenderung naik terus, dibawa kebengkel, di cleaning TB, ISC dan ganti busi 3 pcs, sementara problem hilang, setelah seminggu muncul lagi dan saya bawa ke bengkel, disarankan ganti actuator ( ISC) tapi sama bengkel di ganti pakai punya daihatsu xenia Orynginal., sehari bagus tapi sekarang problem RPM saat stand bya 600 dan menyebabkan mati mesin,
    Apa ISC xenia tidak sama dengan ayla?
    Atau ada problem lain?
    Thanka atas jawabannya

    ReplyDelete
  4. UnknownSeptember 30, 2017 at 7:12 PM

    Salam kenal dan salam sukses..
    Saya punya masalah yang sama yaitu RPM ga stabil dan cenderung naik terus, dibawa kebengkel, di cleaning TB, ISC dan ganti busi 3 pcs, sementara problem hilang, setelah seminggu muncul lagi dan saya bawa ke bengkel, disarankan ganti actuator ( ISC) tapi sama bengkel di ganti pakai punya daihatsu xenia Orynginal., sehari bagus tapi sekarang problem RPM saat stand by 600rpm tapi kadang masih terjadi rpm naik dan menyebabkan mati mesin,
    Apa ISC xenia tidak sama dengan ayla?
    Atau ada problem lain?
    Thanks atas jawabannya

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuOctober 20, 2017 at 8:50 AM

      saya ga ada info soal ISC Xenia apakah sama dengan Agya Ayla.

      Delete
    2. UnknownNovember 18, 2018 at 10:51 PM

      Isc xenia ga sama dgn isc agya ayla..kalo mau bisa pakai punyanya daihatsu grandmax dan sama dengan iscnyanagya ayla..harga kisaran 315rb tapi ditoko online dibisa dibawa harga tsbt..semoga infonya bisa membantu.

      Delete
  5. UnknownOctober 11, 2018 at 11:50 AM

    Salam krnal mas.mobil saya alya x rpm naik sendiri .kslau fi gas gak .turun.tapi kslsu udah masuk gigi 1kopling kita lepas normal sendiri,tlng infonya .mkadih

    ReplyDelete
    Replies
    1. UnknownNovember 18, 2018 at 10:45 PM

      Coba bersihkan TB dan ISCnya mas..kalonga bisa sendiri bawa saja kebengkel minta tune up dan cek sekalian businya. Problem sy kalo rpm troble spt itu sy bersihkan TB dan ISCnya serta filter udara.maka normal kembali kerja RPMnya.

      Delete
  6. Idle upFebruary 14, 2019 at 6:05 PM

    Mas, saya pasang AC Ayla tapi idle up nya belum konek karena kayanya itu pake komputer ya, saya tanya montir gak ada yg berani , itu gimana nya cara ngeset idle up nya biar main?

    ReplyDelete
  7. UnknownJune 10, 2019 at 9:50 AM

    Mas..kmrin rpm tinggi tpi msih bisa jln..pagi ms di panasin..stelah mesin naik diamatiin dan pas mo di hidipun gk bs lgi...pas di charge gk bs jg... bs bantu

    ReplyDelete
  8. RizalsikoembangAugust 16, 2020 at 7:27 AM

    Mas , jika lampu indikator batree nyala lamanya sedetik (sekedip) saat atau setelah kompresi Ac itu penyebabnya apa, sebelumnya aku dah cek dan lakukan service dinamo charger, dan menurut montirnya kondisi dinamo dan aku bagus, tapi lampu indikator tetap nyala, biasa nya terjadi digigi rendah atau sedang macet, membuat rpm turun, dan mesin sperti keselak setelah kompresi ac, tapi disaat kencang atau gigi tinggi normal, mohon pencerahannya mas, udah bingun nih, soalnya saatnya saat service kebengkel resmi dan keluhan ini dibilangin teteap aja ada

    ReplyDelete
  9. UnknownOctober 2, 2020 at 5:55 PM

    Mas mobil saya agya 2014 manual... Saya sudah bersihkan ISC dan TB.. Setiap saya panaskan mobil rpm normal di 800an...tapi kalau di bawa jalan rpm sampai 1500an..dan gak mau turun.... Tapi kalau saya stop dan matikan mesin. Kemudian kunci kontak saya posisikan ke on.. Terus pedal gas saya injak beberapa kali kemudian start mesin.. Mesin kembali normal saat jalan rpm stabil... Itu penyebab nya apa ya.??? Mohon pencerahannya

    ReplyDelete
    Replies
    1. Resy aryaDecember 17, 2020 at 3:20 PM

      Ini sama kayak punya saya.masih belum tau penyebabnya padahal udah di servis

      Delete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : tambah relay power window Aerio

Image
 gambar 1 - hasil penambahan relay power window Dari hasil troubleshoot power window yang ngadat-ngadat dan kadang macet , didapati bahwa motor power window tidak ada masalah , tombol yang dulu pernah patah juga tidak ada masalah, tetapi masalahnya ada pada PCB, terbukti di percobaan yang lalu dengan tukar PCB saja gejala sudah hilang (gambar 2). Maka sebelum memutuskan untuk mengganti unit tombol utama, newbie putuskan untuk penambahan relay ke motor power window, sehingga kerugian hambatan pada kabel yang telah lama dan juga hambatan internal dari unit tombol power window bisa terbantu. Dengan penempatan relay maka motor power window akan mendapatkan arus yang lebih besar dan lebih stabil.
Read more