Spool Magnetic Clutch Aerio lemah, penyebab AC mati saat mesin panas

 gambar 1 - spool magnet yang lemah
http://otodiy.blogspot.com
AC Aerio mulai masalah lagi, setelah tahun sebelumnya kena ekspansi, kali ini muncul gejala yang mirip-mirip. Relay kompresor dan listrik ke kompresor sudah dicek tidak ada masalah tapi kompresor AC ga mau muter setelah jalan sekitar kurleb 5 km. Setelah itu kalau udah dibiarin dingin AC nya bisa nyala lagi tapi ga lama lagi kompresor ga mau muter lagi, tapi kalau magnetic clutch disentak/dipukul pakai kunci langsung kompresor jalan lagi....tanda-tanda spool magnetic clutch sudah lemah. Cari waktu hari sabtu terpaksa ngebengkel ke Budi AC Sidoarjo.

 gambar 2 - buka jam 9, nyampe duluan biar ga antri
 gambar 3 - proses lepas, pulley masih nempel
 gambar 4 - lepas circlip
 gambar 5 - trekker pulley biar lepas
 gambar 6 - lepas kabel spool magnet
 gambar 7 - lepas circlip spool magnet
 gambar  8 - spool magnet terlepas, yang di ganti satu set terdiri dari 3 bunderan 
 gambar 9 - clutch nya mulai aus, maklum udah 13 taon lebih
 gambar 10 - clutch
 gambar 11 - spool dan pulley ac
 gambar 12 - filter dryer kondisi tidak terlalu kotor
 gambar 13 - tidak terlalu kotor
 gambar 14 - pakai part KW 700rb
gambar 15 - bayar 1.050.000 after diskon
Filter cabin dibersihkan, evap enggak diturunkan karena kondisi masih bersih, iya sih selama ini kondisi evap pas diturunin selalu bersih, ya karena ada cabin filter.

Hasilnya, AC nyoooosss bikin kedinginan di siang hari. Yang paling kelihatan adalah sebelumnya saat ECU mau hidupin AC, rpm sempet naik duluan baru kompresor AC nyala, terlihat ada jeda seperti kompresor AC ogah nyala. Setelah ganti magnetic clutch set, kompresor AC langsung tanggap. Terpantau dari vacuum meter yang langsung wut, nyambung kompressornya. Dan sudah tentu bedanya sekarang ga pake acara kepanasan lagi.

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more