Perbaikan mekanisme gantungan ban serep Innova yang macet {Haryo Bilawal}

 gambar 1 - gantungan ban serep Innova
otodiy.blogspot.com

beberapa hr lalu ban mobil sya gembos,pas mau turunin ban serep putaran gantungan ban macet butuh waktu 1jam buat nurunin ban serep dgn cara si paksa efek puteran ban serep jebol.alamat beli gantungan ban serep baru.cek hrg di online ternyata hrg mahal 500rb keatas.copotan pun hrg hampir sama baru..hr ini mumpung libur coba perbaikin sendiri.bongkar katrolnya ternyata gigi gir selek semua,bawa kebengkel bubut minta perbaikin gigi gir nya ongkos 100rb.setelah selesai kembali sya rakit lagi pasang ke sasis trus di coba,lah kok msh macet ga bisa naik ga bisa turun,.saya lepas dan bongkar lg sya analisa penyabab macetnya.ternyata penyebab plastik di mulut katrol gantungan ban serep krn bentuk plastik udah ga sempurna menyebab kan rantai kusut nyakut pas di lobang rantenya,sya lepas plastik sya coba dan lancar udah sya tes beberapa kali naek turun udah ga sangkut lgi.lumayan hemat duit dan kembali fungsi..

 gambar 2 - gear yang slek diperbaiki
gambar 3 - plastik yang bikin seret rantai
Arif Sanjaya : Yg d bubut brati gigik yg d lingkari itu ya om?

iya om itu yg slek rompal krn di puter paksa,efek rante kusut didalem
klo cuma macet aja cukup buang plastik di lobang rantenya aja,sesuai gambar yg sya uplod.punya sya knp dibubut krn udah doll .punya om blm doll?msh mau muter tp keras?
Wiwit Supriyanto : klo.plastiknya dibuang gpp om?
yg menyebabkan rante kusut krn nyangkut di plastik om.krn lobang di plastik udah peang peang itu yg bikin kusut.klo lobang plastik msh bagus ga bikin nyakut rante ga usah di buang.
liat tanda panah itu (gambar 4) klo plastik di buang lobang jd besar rante jd lbh los ga nyangkut di plasti penutupnya

gambar 4

by Haryo Bilawal
sumber : facebook Innova Community

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more