DIY : Ganti link stabilizer depan Aerio dengan merk Heiker

 gambar 1 - link stabilizer lama dan merk Heiker
otodiy.blogspot.com
Beli di toped, harga 100rb/pcs merk Heiker untuk link stabilizer depan aerio 2003 (digital / old model, beda bentuknay dengan aerio facelift).
Alat : kunci 12, kunci 14, kunci L (ga inget ukuran berapa). Dongkrak, jackstand. Kunci roda.

 gambar 2
Pertama kendorkan baut roda, dongkrak roda dan pasang jack stand. Lepas roda.
Lepaskan tie rod yang lama (yang kanan ga kefoto, nanti di bawah foto yang lepas sebelah kiri)
 gambar 3 - arm dan stabilizer
Gambar 3 merupakan arm dan stabilizer bar yang terhubung oleh link stabilizer
 gambar 4 - dongkrak stabilizer untuk ngepas-kan lubang dengan tie rod yang akan dipasang
 gambar 5 - pasang tie rod ke lubangnya
 gambar 6 - bagian bawah sudah keluar dari lubang
Dongkrak stabilizer untuk mengatur ketinggian antar lubang, masukkan link stabilizer baru ke lubang yang sudah diatur.
Masukkan karet dan ring bawah.
Kemudian pasang mur nya dan kencangkan
 gambar 7 - karet dah masuk, ringnya kelupaaan
 gambar 8 - diulang, karet dulu baru ring kemudian di pasang mur nya
 gambar 9 - kencangkan mur-nya
Pasang mur untuk bagian stabilizer bar nya, tahan menggunakan kunci L supaya ga ikutan muter bautnya saat mur dikencangkan
 gambar 10
 gambar 11 - pasang mur
 gambar 12 - kencangkan mur sambil tahan dengan kunci L
Nah berikutnya giliran yang kiri.
Lepas mur bagian bawah (ga kefoto pas ngelepasnya).
Lepas mur bagian atas (gambar 13), berhubung berat, pakai kunci sok yang agak panjang.
 gambar 13
Lepas mur atas, untuk link stabilizer bawaan ga ada lubang untuk pakai kunci L buat nahan biar ga muter, sebagai gantinya pakai kunci 14 buat nahan seperti terlihat di gambar 14
 gambar 14 - tahan pakai kunci 14 waktu melepas mur nya biar ga muter di tempat

 gambar 15 - untuk merk Heiker system tahannya pakai kunci L / hexa
Setelah dilepas, pasang link stabilizer yang baru, paskan ke lubang dengan bantuan dongkrak batang stabilizernya.
 gambar 16
Pasang karet bagian bawah, ring dan murnya.
 gambar 17 - pasang mur bagian bawah
gambar 18 - kencangkan mur bagian bawah
kencangkan mur bagian bawah, kalau bautnya ikutan muter, tahan pakai kunci 14 seperti terlihat di gambar 18.
Pasang mur bagian atas dan kencangkan (gambar 12)
Pasang semua roda dan turunkan dari jackstand.
Selesai

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

Tutorial setting AFR Aerio {Kun Widodo}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Siang Aerio Lovers......kali ini sy coba mendokumentasikan tutorial setting afr sesuai standarnya. Terima kasih bantuannya om Indra Aic Bekasi sdh kasih video setting afr tapi malah kehapus.....hehehehe. Disini sy coba dlm bentuk foto. Monggo yg penasaran dg setting afr bisa dibaca secara keseluruhan..... Semoga membantu. Catatan : Do It Yourself, DO IT AT OWN YOUR RISK #aerioituaic #wedrivedifferently #janganlupabahagia #AIC482
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : pengencangan mur atas shockbreaker penyebab bunyi klotok-klotok

Image
 gambar 1 - Ilustrasi temuan Senin yang lalu terdengar suara kletek-kletek pelan dari area kanan depan mobil saat melewati jalan yang jelek, tapi terdengar jarang-jarang. Perkiraan newbie balljoint kanan kena lagi karena waktu terakhir service kondisinya agak parah sampai mekanik sempet ada ragu bisa diperbaiki atau tidak . Newbie pikir mungkin perlu sedikit press ulang saja. Di hari selasa dipakai PP rumah-kantor bunyi masih mirip-mirip tapi lebih intens. Hari rabu pagi terdengar klotok-klotok yang mulai keras dan lebih intens, asal jalan sedikit kasar seperti jalan beton maka bunyi terdengar cukup kencang. Sempat bingung apakah bunyi dari arah dashboard atau dari balljoint karena bunyinya agak sedikit dari atas ketimbang dari bawah. Hari rabu malam sewaktu pulang bunyi lebih mencemaskan lagi, dan sempet coba buka kaca untuk memastikan apakah bunyi dari luar atau dari dashboard, agak susah mendengarkan asalnya.... Kamis pagi sebelum berangkat sempetin dongkrak roda kanan bentara
Read more

DIY : ganti packing transmisi matic Aerio yang bocor {Michael Haryawan}

Image
 gambar 1 - bak oli transmisi matic yang bocor  http://otodiy.blogspot.com  report yaa oom.... berdasarkan diy link nya oom singachu yg baik hati dan tdk sombong...saiah memberanikan diri benerin karter oli matic blureo 2002 yg ud rembes kemana mana (liat gambar 1) trnyata ga sesulit yg di bayangkan...hanya saja karena nubie modal nekat...kesulitan hanya terjadi karena : 1. alat ga lengkap n modal nekat karena bajet tipis 2. kurang pengalaman modal diy yg di print. 3. baut oil pan matic yg jumlah nya 18 biji yg berasa pe er berat 4. baut tap oli matic yg sempet selek karena napsu pas masang lagi...
Read more