DIY : Ganti link stabilizer depan Aerio dengan merk Heiker

 gambar 1 - link stabilizer lama dan merk Heiker
otodiy.blogspot.com
Beli di toped, harga 100rb/pcs merk Heiker untuk link stabilizer depan aerio 2003 (digital / old model, beda bentuknay dengan aerio facelift).
Alat : kunci 12, kunci 14, kunci L (ga inget ukuran berapa). Dongkrak, jackstand. Kunci roda.

 gambar 2
Pertama kendorkan baut roda, dongkrak roda dan pasang jack stand. Lepas roda.
Lepaskan tie rod yang lama (yang kanan ga kefoto, nanti di bawah foto yang lepas sebelah kiri)
 gambar 3 - arm dan stabilizer
Gambar 3 merupakan arm dan stabilizer bar yang terhubung oleh link stabilizer
 gambar 4 - dongkrak stabilizer untuk ngepas-kan lubang dengan tie rod yang akan dipasang
 gambar 5 - pasang tie rod ke lubangnya
 gambar 6 - bagian bawah sudah keluar dari lubang
Dongkrak stabilizer untuk mengatur ketinggian antar lubang, masukkan link stabilizer baru ke lubang yang sudah diatur.
Masukkan karet dan ring bawah.
Kemudian pasang mur nya dan kencangkan
 gambar 7 - karet dah masuk, ringnya kelupaaan
 gambar 8 - diulang, karet dulu baru ring kemudian di pasang mur nya
 gambar 9 - kencangkan mur-nya
Pasang mur untuk bagian stabilizer bar nya, tahan menggunakan kunci L supaya ga ikutan muter bautnya saat mur dikencangkan
 gambar 10
 gambar 11 - pasang mur
 gambar 12 - kencangkan mur sambil tahan dengan kunci L
Nah berikutnya giliran yang kiri.
Lepas mur bagian bawah (ga kefoto pas ngelepasnya).
Lepas mur bagian atas (gambar 13), berhubung berat, pakai kunci sok yang agak panjang.
 gambar 13
Lepas mur atas, untuk link stabilizer bawaan ga ada lubang untuk pakai kunci L buat nahan biar ga muter, sebagai gantinya pakai kunci 14 buat nahan seperti terlihat di gambar 14
 gambar 14 - tahan pakai kunci 14 waktu melepas mur nya biar ga muter di tempat

 gambar 15 - untuk merk Heiker system tahannya pakai kunci L / hexa
Setelah dilepas, pasang link stabilizer yang baru, paskan ke lubang dengan bantuan dongkrak batang stabilizernya.
 gambar 16
Pasang karet bagian bawah, ring dan murnya.
 gambar 17 - pasang mur bagian bawah
gambar 18 - kencangkan mur bagian bawah
kencangkan mur bagian bawah, kalau bautnya ikutan muter, tahan pakai kunci 14 seperti terlihat di gambar 18.
Pasang mur bagian atas dan kencangkan (gambar 12)
Pasang semua roda dan turunkan dari jackstand.
Selesai

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more