Tambahan OCT pada Ertiga Diesel untuk mengurangi kotoran dari uap oli {Ivy Rubianto}

 gambar 1
otodiy.blogspot.com
Sebagus apapun mesin diesel, tetap pasti membutuhkan OCT oli catch Tank.....sebab uap olie pasti sampai ke PCV dan mengotori dengan cepat....hihihi
sekarang pakai oli Suzuki sae 5 - 30


 gambar 2
 gambar 3

Adam Gp : Sebenernya bawaannya udah ada oil separator, posisi di belakang intake (gambar 4). Jadi OCT tambahan ini posisi dimana?Tabung warna hitam di sebelah kanan itu adalah oil separator bawaan. (gambar 5)

gambar 4 - oil separator

gambar 5 - tabung hitam sebelah kanan adalah oil separator bawaan

Ivy Rubianto :
Klo ada pun oli masih lolos ke slang turbo, sedang ini sy pasang tiap 1000 km Nemu 15 CC oli kotor, aman di turbo....jg
posisi sebelum sparator, sehingga mudah membuang sisa uap olie
Adam Gp :maaf Om, kalo posisinya sebelum oil separator menurut sy kurang pas. Dan tentu saja dapat olinya banyak.Karena sebenernya di oil separator bawaan itu uap oli diperangkap dan dimasukkan lagi ke dalam bak oli.Memang betul tidak semua terperangkap, sehingga sebagian tetap lolos dan menuju turbo/intercooler. Semakin sehat mesin semakin kecil blowby nya maka semakin sedikit juga penguapan olinya 🙏. udah wacana dari lama. Tapi cabut selang dari oil separator ternyata lokasinya nyempil, tangan susah masuk ☹️☹️. Jadi sementara uapnya dibuang ke udara bebas.
Ivy Rubianto :Oli coklat bau, gak tega masuk mesin lagi.....gpp, klo ini hanya suka2 aja... Olie kotor uap , lebih baik dibuang.....1000 km hanya nambah 15 - 25 CC......klo di ikutkan ke separator kembali kemesin, gk tega laah.....sebagian jg lari ke turbo....ini yg bikin masalah.
Adam Gp :Lhoo.. kalo tetap masuk ke separator berarti uap oli sebagian tetap masuk ke mesin dan sebagian lagi tetap ke turbo meski jumlahnya mungkin makin minim 😁.Kenapa dari OCT tambahan gak dibuang ke udara bebas aja biar lebih bersih lagi Om?
Ivy Rubianto :Bukan minim, tapi bersih.....makanya cari OCT yg berkualitas.Ada racun NO3....hrs diolah lagi.

by Ivy Rubianto
sumber : facebook GADIES

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more