tune up Engine Conditioner di GBT

Berawal dari baca brosur di GBT Raden Saleh Surabaya, tentang tune up Engine Conditoner, newbie ingin mencobanya. Maka di tanggal 14 November 2008 newbie menuju lokasi, biaya sebesar 225 rb atau 250 rb (sori agak-agak lupa).


Yang dilakukan adalah :
Cek emisi
gambar 1

hmmm Lamda agak lean, HC ama CO cukup rendah untuk mobil yang tanpa Catalyc Converter.

Peralatan injector cleaning disiapin :

gambar 2

gambar 3

Yang disiapkan di sini :
  • Selang bensin dari tangki ke fuel rail / injector di lepas, selang bensin dari fuel rail menuju tangki (fuel return) dilepas. Kedua selang tersebut disambungkan sehingga aliran bensin cuman muter-muter doang, jadi fuel pump dibiarkan saja kerja tidak akan masalah.
  • Dari tabung yang digantung, akan diisi cairan pembersih injector dan mesin akan menyala menggunakan cairan ini. Jadi dari tabung ini keluar selang masuk ke fuel rail, sedangkan selang dari fuel rail yang harusnya kembali ke tangki dibuntu. Kemudian tabung tersebut diberi tekanan dan tekanannya diatur menyerupai tekanan dari pompa bensin (fuel pump) dari mobil.
  • Berikutnya mesin dihidupkan, jadi mesin sekarang hidup memakai bahan bakar cairan pembersih injector. Diharapkan fuel rail, injector dan klep ini yang terlewati cairan pembersih ini jadi bersih. Mesin terus dijalankan dan sekali-kali di-gas sampai cairan pembersih habis.
Berikutnya disiapkan Carbon Clean, untuk membersihkan kerak karbon yang ada di ruang bakar (combustion chamber).

gambar 4

gambar 5

gambar 6

gambar 7



Cairan carbon clean dimasukkan ke alat dan ditiupkan ke dalam ruang bakar melalui lubang busi, busa akan luber keluar lewat lubang busi dan dibersihkan dengan cara disedot.

Saya sendiri tidak terlalu bisa merasakan hasilnya, kemungkinan karena kondisi mobil saat itu tidak terlalu kotor. Bisa juga karena perasaan newbie kurang peka :D

Lumayan lah, 200rb an dapet paket injector cleaning ama carbon clean.
Beli pembersih Carbon Clean nya di mana yah ? pingin DIY nih..... kalo pake cairan Engine Conditioner (EC) yang kaleng semprot isinya cuman dikit dan bakal habis berkaleng-kaleng kalo pingin sampai busa keluar dari lubang busi seperti di atas.
Kalau injector cleaning newbie lebih prefer cara bro centraltech8 :D

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more