DIY : {centraltech8} Ganti per belakang kiri Next G facelift

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=4601638&page=282
pembelian per : http://otosupply.blogspot.com/2010/07/centraltech8-pembelian-per-next-g-dan.html

langsung saja

1.kendorkan baut shock yg tengah dulu
2.buka 2 baut antara shock n knukle
3.buka baut stabil tierod
4.buka baut penjepit kabel ABS
5.ketok ke kanan perlahan dgn obeng minus
6.keluarkan clip penahan selang rem(hati2 jgn sampe pipa ini bocor atau tertekuk )
7.lepaskan tierod stabil

gambar 1
gambar 2

gambar 3

gambar 4

gambar 5

gambar 6

gambar 7

8.buka 3 baut shock (kunci 12)hati2 .. sisakan 1 baut sblm bner2 dibuka smua.. stelah tinggal satu.. pegang shock pake sebelah tangan.. atau suruh org bantuin spy pas baut terbuka shock gak terjatuh ke bawah
9.ini shock yg uda lepas diatasnya dulu gw kasi ganjalan karet biar tinggi.. tp menti ganti baut panjang dulu cm gak disarankan melakukan hal yg sama.. bantingannya kurang enak jadinya
10.perbandingan panjang per lama ex corolla(yg panjang) per baru yg pendek(aerio kw super) diameter per baru pas sama mangkuk shock diameter per lama kecil baget.. jadi nya walau tinggi/panjang klihatan.. pas uda kena beban mobil jadinya ceper
11.gw cat ulang semua
12.ini posisi mangkuk atas.. ada tulisan out itu hadap keluar
13.bautnya gw balikin ke standar yg ada surinya n pendek
14.dulu gw pake stoper timor harga 30rb disini. tp gw potong satu ulir jadinya sama tinggi nya kek asli

gambar 8

gambar 9

gambar 10

gambar 11

gambar 12

gambar 13

gambar 14

15.pasang karet dudukan per bawah.. stoper.... dan karet boot shockbreker.. + karet dudukan atas (gw lapis pake karet ban di potong )
16.ini per baru yg gw jepit pake treker buatan.. ternyata kuat
17.pasang mangkuk atas perhatikan posisi tulisan outnya
18.pasang mangkuk support shock skalian kunci baut tengahnya,kencangkan
19.kunci dulu 3 baut nya.. skalian kencangkan baut tengah
20.pasang kembali semua nya seperti awal

gambar 15

gambar 16

gambar 17

gambar 18

gambar 19

gambar 20

siap deh tp cm sbelah kiri waktu gak cukup 2 jam mesti ke toko

by centraltech8

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more