DIY : {centraltech8} membetulkan masalah power window Next G

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=5019588&page=51

tombol auto gw bermasalah... kadang pas di tekan naik auto... pas udah mentok nutup dia turun sendiri sampe setengah. Pas dibongkar dalemnya ada jamuran dikit kena rembes air kayaknya. Trus switch auto nya udah gak bagus... semacem switch remote mobil gitu.. cuma bentuknya bulat... jadi pasang balik deh sekarang

gambar 1
gambar 2

gambar 3

gambar 4

gambar 5

gambar 6

gambar 7

gambar 8

gambar 9

gambar 10

by centraltech8

Comments

  1. singachuAugust 23, 2010 at 9:13 AM

    ternyata untuk versi facelift ga cuman bentuk tombolnya aja yang beda dibanding old model yah...
    sampe bentuk PCB ama bagian tombol Autonya beda

    regards,
    singachu

    ReplyDelete
  2. edogawa2000June 6, 2011 at 2:33 PM

    wah saya malah ada masalah dengan power window pintu kiri depan.... naikin kaca bisa tapi turunin nggak bisa... nggak ada respon sama sekali.
    tapi kalo dibuka tutup dari panel pintu kemudi, kaca pintu kiri bisa dibuka tutup.
    ada apa gerangan?

    ReplyDelete
  3. singachuJune 6, 2011 at 3:50 PM

    Coba pegang motor power windownya, kalo panas banget berarti dia dapet arus terus meskipun sudah mentok. Biasanya dari saklar yang terus terpencet naik padahal kaca sudah mentok. Begitu motor PW nya dingin maka bisa beroperasi lagi dengan baik.

    regards,
    singachu

    ReplyDelete
  4. edogawa2000June 7, 2011 at 4:36 PM

    motornya nggak panas, udah di cek... jadi kalo di buka tutup dari kontrol yang di pintu kemudi bisa naik turun. nah yang di pintu kiri itu cuma bisa naikin tapi nggak bisa turun...

    ada saran boss ??

    ReplyDelete
  5. singachuJune 7, 2011 at 10:33 PM

    ow jadi dari saklar yang kiri yang ga mau turun tp dari saklar central mau turun ?
    coba tukeran ama saklar belakang, tancepin aja, kalo mau ya saklar yang kiri ada masalah, coba bongkar aja dilihat dulu..... lom pernah bongkar sih tp mestinya lebih simpel dari saklar sisi pengemudi

    regards,
    singachu

    ReplyDelete
  6. edogawa2000June 14, 2011 at 9:13 PM

    sudah dicoba pake saklar yang belakang kok malah nggak mau naik turun yah ... tapi dari saklar central tetep mau naik turun..
    ada saran lain om singachu ?

    ReplyDelete
  7. singachuJune 15, 2011 at 9:00 PM

    PW belakang bisa naik turun ? kalo saklar samping kiri pindah belakang bisa buat naik turun ?
    kalo bisa cek kabel socket dari saklar ke PW nya pake AVO ada putus ato gmn....

    regards,
    singachu

    ReplyDelete
  8. LuqmanFebruary 15, 2012 at 8:35 PM

    Om..mohon arahannya... Tombol central lock oreoku tdk berfungsi pd fungsi LOCK, sedangkan u/ OPEN berfungsi... kira" apanya ya. Td sdh kucoba bongkar panel PW/CL tsb, cuma belum kebongkar semua. Pinginnya bongkar seperti gb7 tp takut merotoli per maupun tombol"nya. Jd nanggung usaha td. Mungkin ada yg paham cara membongkarnya + analisa kerusakan dimana. Terima kasih sebelumnya.

    ReplyDelete
  9. singachuFebruary 16, 2012 at 12:54 PM

    Sepertinya sih kontak dalamnya lagi.... coba semprot electronic contact cleaner aja dulu om

    punya om Luqman newmod jg ? soalnya kalo oldmod beda bentuk saklarnya

    regards,
    singachu

    ReplyDelete
  10. LuqmanFebruary 16, 2012 at 4:21 PM

    Betul Om yg Newmod...Disemprot jg tak bisa masuk diarea kontak tombol central lock krn posisinya masih kehalangseperti gb 3. Apa ada rekomendasi dimana service central lock. Atau sekalian dipasang alarm/remote agar sekalian dibenahi sama yg pasang remote. Merk alarm/remote yg bagus tp harga dikisaran 300K apa ya. Trims Om

    ReplyDelete
  11. singachuFebruary 16, 2012 at 4:31 PM

    kalo lock unlock pake remote bisa ga ?
    kalo bisa artinya emang di tombol itu yang masalah
    tapi kalo ga bisa juga, curiga di actuatornya : http://otodiy.blogspot.com/2011/10/diy-centraltech8-perbaiki-central-lock.html

    kalo masalah gini mungkin di toko variasi bisa kali ya..... macam ACME ato SAVe

    soal alarm saya ga ada info om.... btw om Luqman ada BB ga ?

    regards,
    singachu

    ReplyDelete
  12. LuqmanFebruary 16, 2012 at 7:57 PM

    Tak ada remote+BB... Lg berjuang ni om.... Belum puas kalau belum ketemu penyebabnya.

    ReplyDelete
  13. LuqmanFebruary 17, 2012 at 10:17 PM

    Om cara melepas tombol pengunci jendela seperti gb.4 bagaimana ya.... Krn knop tombol pengunci jendela tsb yg jd penghalang untuk mengetahui yg lebih dalam lg. terima kash sebelumnya

    ReplyDelete
  14. singachuFebruary 20, 2012 at 5:21 PM

    ga bisa dicongkel ato ada kaitan pengunci plastiknya ya om ?
    sori nih aku bener2 ga pernah pegang newmod jadi ga bisa bantu

    regards,
    singachu

    ReplyDelete
  15. LuqmanFebruary 22, 2012 at 6:33 PM

    Tak bisa dicongkel om... Sdh disemprot pakai elektronic contact cleaner ttp juga tdk fungsi. Mungkin ada rekan2 yg pakai newmod yg rela dipinjam dulu PW/CL nya hny untuk memastikan yg rusak di tombol" tsb atau lainnya.

    ReplyDelete
  16. singachuFebruary 23, 2012 at 8:54 AM

    Kalo mau nanya "rekan2" kudu di forum om, kalo di sini jarang yang mantau.....

    ga ikut kopdar Maret om ?
    di sini : http://otodiy-forum.2316938.n4.nabble.com/kopdar-Maret-2012-td4412455.html;cid=1329962031870-810

    regards,
    singachu

    ReplyDelete
  17. LuqmanFebruary 28, 2012 at 6:57 PM

    Diusahakan Om...tp aq gak biasa begadang jg.

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more