{kirana01} Kuras oli matic Aerio di TODA, sharing sambungan selang

Sabtu 28 Mei 2011 om kirana01 mengirimkan foto sharing kuras oli matic di TODA.

Proses pemasangan selang kuras matic :
Gambar 1 - Selang dilepas

Gambar 2 - Selang dipasang
Gambar 3 - Warna Oli keluar = Warna Oli masuk

Gambar 4 - Oli keluar 7 liter

Pas kuras mesin dinyalakan, selang masuk keluar cuman satu saja dipasang satu saja di oil cooler dicabang. Oli menggunakan Castrol ATF Dex3 : Rp 50.000,- / Liter, butuh 8 liter. Jasa ATF Changer 75rb.

by kirana01

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : {b.i.m.o} Melepas dan mengganti bohlam foglamp Next G Facelift

Image
sumber : kaskus Sesuai janji ke om singachu, berikut otodiy buatan gw utk mengganti bohlam foglam baleno next g. Ga spt baleno/aerio yg non facelift yg musti lepas bemper, untuk baleno facelift ini caranya simple dan ga perlu alat apapun selain tangan doank.. 1, Cabut foglamp ke arah depan. Awalnya agak keras, tapi gpp terusin aja gambar 1  2. Nah, batok lampu foglamp udah kelepas. gambar 2
Read more

Review alarm mGuard M1+

Image
gambar 1 - Petunjuk pemakaian Review kali ini sedikit mix antara instalasi, setting dan pemakaian alarm mGuard M1+ sejak dari pasang pertama sampai hari ini kira-kira sudah dua minggu lebih, termasuk masih oprek-oprek dikit sana sini .
Read more

DIY : memperbaiki laci atas innova yang lepas {Galen Kuantan}

Image
 gambar 1 otodiy.blogspot.com Sekadar sharing saja. Saya barusan bongkar setengah dasbor untuk memperbaiki laci atas (sisi penumpang) yg sudah lama saya biarkan. Per dan baut hitam di laci atas lepas tapi tidak patah. Jadi tiap kali saya buka laci atas, otomatis turun sendiri. Langkah buka dasbor: Buka panel pilar A sisi penumpang dan sopir (ditarik saja) Buka panel yg terletak di dalam laci atas (ditarik saja) Setelah panel terbuka, ada tiga baut (satu bisa dibuka pakai obeng cengkeh, dua baut pakai kunci ring ukuran 10 atau 12 -- saya lupa) Menuju ke area headunit, buka asbak Buka panel di atas asbak (ditarik saja) Buka panel headunit (ditarik saja tapi pelan2 jangan sampai patah klipnya) Setelah panel headunit terbuka, ada dua baut di sana (bisa dibuka pakai obeng cengkeh) Buka panel cluster seperti di gambar (ditarik saja tapi ditarik setengah saja bagian atasnya saja) Setelah panel cluster terbuka setengah, di dalam cluster (bagian atas) ada satu baut ...
Keep reading

DIY : {taufik} membersihkan ECT Sensor untuk menormalkan putaran fan radiator

Image
sumber : milis aerioindonesia@yahoogroups.com gambar 1 - ECT Sensor sebelum dibersihkan gambar 2 - ECT Sensor setelah dibersihkan 18 Maret 2011 Dear Para Suhu, Setelah kurang lebih 1 Minggu ga dipakai, hari ini Oshin keluar Kandang. Namun AC kok kerasa ga dingin yaah. Penasaran, Sy turun, buka Kap Mesin. Saya perhatiin kurang lebih 15 dengan mesin hidup. Fan AC (didepan Header) Hidup, tapi Fan Radiator (yg ada Selang Radiatornya) ga hidup/ alias Mati). Renc mw sy bawa ke bengkel. Kemungkinan ganti Motornya atw gimana niey? Klo Ganti Motornya ajah, klo ga salah Merk Panasonic yah?? DC berapaan yah?? Thanks atas Infonya. Oshin / B 2893 OM / AIC 253
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more