DIY : {witjak bobi} Pasang Heat Wrap pada Custom Header Stainless AIC 241 - Aerio


sumber : milis AIC AerioIndonesia@yahoogroups.com
Akhirnya bisa terlaksana juga masang Heat Wrap di Custom Header AIC 241. awalnya dari iseng2 ngobrol sama om Dix tentang heat wrap dan fungsinya, trus coba cari via internet dan ngubek2 pas di Tumplek-Blek kemarin tapi ga dapet, yg via internet (impor) juga stocknya kosong. akhirnya dapet yang produk lokal bahannya sejenis Glasswool putih. Berikut detailnya (gambar terlampir):

bahan-bahan:

  • Heat wrap +/-  8 meter untuk 1 Header (harga Rp 15.000/mtr kalau beli 1 gulung/20mtr)
  • Klem 1.1/4-2"  7pcs dan klem 2.1/4" 1 Pcs

alat-alat:

  • gunting
  • ember kecil (untuk merendam heat wrap)
  • meteran

Langkah-langkah:

  • Tunggu header sampai dingin atau dibantu dengan dikompres pakai lap basah.
  • Ukur dan potong heat wrap sesuai kebutuhan panjang masing-masing pipa header (perlu diperhitungkan melebihkan panjang heat wrap salah satu pipa untuk lilitan pada pertemuan sambungan pipa).
  • Rendam heat wrap sebelum dipasang (untuk mengurangi efek "brudul")
  • Lilitkan 2-3 putaran heat wrap pada ujung pipa yang menyatu dengan blok mesin (kondisi header terpasang, kalau header belum terpasang mungkin bisa dari arah sebaliknya) kemudian ikat dengan menggunakan klem dan lilitkan kembali heat wrap sampai pipa terbungkus semua dan di ikat kembali ujungnya dengan klem.
  • Perhatikan celah pada pipa-pipa header untuk memutuskan arah lilitan heat wrap apakah kearah kanan atau ke kiri, pilih yang lebih mudah untuk melilitnya.
  • Setelah selesai header terbungkus heat wrap nyalakan mesin dengan kap tetap terbuka untuk membuang/menguapkan sisa air rendaman yang masih ada pada heat wrap.

 gambar 1
 gambar 2
gambar 3Z

finish, enjoy your ride....

witjak.bobi | Blacklight
AIC 291 | B411KK
Mantap dan lengkap ulasan om Bob. 
Ternyata pasang exhaust lebih ribet dari yang dibayangkan, maklum nubie. Perlu 20m (yang lebar 4cm) buat 2 header. 

Kalo pake yg branded kayak DEI harganya udah diatas 500rb, belum termasuk klem.

trims
- DiX -
AIC 198

cuma sampai pangkal 4-2 nya aja om, karena kemarin cuma dari atas aja ga sampe "ngolong". efeknya sih agak berkurang panas yang di keluarin di kap mesin, saya kemarin pulang malem langsung dikerudungin pede aja karena kap mesin ga begitu panas seperti biasanya.Mungkin selanjutnya om Dix udah lebih lihai lagi ngelilitnya karena kemaren tes perdana ngelilit 4-2-1 di Blacklight dan 4-1 di Si Merah(udah selesai belum nih om Dix?)
witjak.bobi | Blacklight
AIC 291 | B411KK

Yang kena bungkus sampe 4-2 aja (kolektornya kena juga), pipa sekunder dibiarin aja.
Kalo buka kap mesin sih tetep panas, cuma beda dikit aja ga sampe bener2 adem. Sepintas liat wrap setelah dipanasin berubah agak kuning dikit, maklum juga warna putih. Mungkin kalo ada yg warna coklat / titanuim kayak DEI  malah asik tuh, ga keliatan bedanya.
trims
- DiX -
AIC 198

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more