Service bunyi gluduk saat lepas kopling - Part One {Mas Tangguh}

gambar 1 - Tersangka Gigi satelit di differential gear


No. Part No.Qty.Description
List Price (Rp.)
1 27331-70C00
2
PINION,DIFFERENTIAL
254300
2 27341-70C01
2
GEAR,DIFFERENTIAL SIDE
341400
3 27351-70C01
1
SHAFT,DIFF SIDE PINION
117300
4 09164-17006
2
WASHER
13300
5-1 09181-38163
2
SHIM,38X50X0.85
14400
5-2 09181-38164
2
SHIM,38X50X0.9
14300
5-3 09181-38165
2
SHIM,38X50X0.95
14300
5-4 09181-38166
2
SHIM,38X50X1
17400
5-5 09181-38169
2
SHIM,38X50X1.05
17400
5-6  09181-38172
2
SHIM,38X50X1.1
17400
5-7 09181-38174
2
SHIM,38X50X1.15
17400

Bro and Sis miliser AIC,

Penyakit awalnya Oreo MT saya bunyi "gluduk" saat lepas kopling. Suara "gluduk' nya lumayan keras dan koplingnya berat bikin betis keram. Saya bawa Oreo saya untuk General Check UP di Beres Suzuki Dewi Sartika, dan hasil diagnosa katanya kena As Roda Dalam dan As Intermediate nya udah aus, Engine Mounting Depan/Belakang juga harus ganti, Plat Kopling juga sudah tipis. 
Total estimasi biaya di Beres : Spare Part 8 jutaan + ongkos jasa 1,5 juta = 9,5 juta. Saya minta daftar spare part dan kode part nya yang harus diganti.
Saya penasaran dan ngecek lagi di bengkel atap di Atrium. Hasil diagnosanya hampir sama dengan Beres, tapi biaya spare partnya jauh lebih murah karena bisa beli di toko spare part. Biaya jasanya dipatok sekitar 1,2 jutaan.

Trus saya bawa daftar sparepart nya dan beli di Sentosa Motor, di Mall Atrium Lantai 5 dan di dapat harga sbb :

- As Roda Dalam (R)   : Rp. 730.000,-  (Japan)
- As Intermediate        : Rp. 540.000,-  (Japan)
- Bearing Intermediate : Rp. 260.000,-  (Japan)
- Mounting Depan       : Rp. 235.000,-  (Ori)
- Mounting Belakang   : Rp. 290.000,-  (Ori)
- Kopling Set              : Rp. 990.000,-  (Ori)
       
TOTAL                       : Rp. 3.045.000

Saya bawa spare part tsb ke bengkel Bang Erik di perumahan SBS Pondok Ungu, Bekasi, referensi dari teman. Setelah di cek dan dibongkar keliatan lah penyakitnya. Mounting udah retak, plat kopling tipis, namun As Roda Dalam dan As Intermediate ternyata masih bagus. Menurut diagnosa Bang Erik, sumber bunyi bukan dari As Roda tapi dari Gigi Satelit, atau bahasa katalognya Front Differential Gear.

gambar 2 - Front Engine Mounting
 gambar 3 - As Roda Kiri
gambar 5 - Plat kopling
Akhirnya karena Gigi Satelitnya blom beli, maka diganti sparepart yg sudah dibeli dahulu yaitu Kopling Set dan Engine Mounting. Setelah diganti kopling terasa enteng dan getaran mesin menjadi lebih halus. Namun karena Gigi Satelit nya belum diganti, maka penyakitnya yaitu bunyi "gluduk" saat melepas kopling masih belum hilang. Bang Erik janji akan pasangin Gigi Satelitnya sampai beres dengan ongkos jasa 600 ribu (all in) untuk ganti kopling set, engine mounting depan/belakang dan ganti gigi satelit.

Berhubung sparepart nya gak ada stock di Sentosa Motor, maka saya dipesankan Gigi Satelit tsb oleh Sentosa Motor ke Indomobil. Katanya kurang lebih semingguan baru ada tuh barang. Ya sudah, mau tak mau harus nunggu tuh sparepart dateng baru dipasang.
Trus As Roda, As Intermediate dan Bearing As yang tidak terpakai bisa dikembalikan duitnya 1,5 juta. 
Harga Gigi Satelit nya 1 set : Rp. 1.135.000,-, jadi masih dapet kembalian tuh duit.. hehehe...

Sementara segitu dulu sharing pengalaman bagian pertama dari saya. Selanjutnya ntar bagian keduanya disambung setelah gigi satelitnya udah ada dan sudah dipasang.

Thanks a lot..
--
Best Regards,
Mas Tangguh

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more