DIY : Modif pasang condensor spray cooling

 gambar 1 - bahan-bahan
Terinspirasi dari om Aditia Ekalaya di FB AIC Group, pingin pasang juga semprotan wiper ke Condensor AC biar AC lebih cepat dingin, terutama saat mobil abis kejemur pinginnya AC kerja lebih cepat untuk mendinginkan ruangan. Teorinya karena AC sistemnya adalah memindahkan kalor dari kabin melalui evaporator dan melepaskan panasnya lewat condensor, maka bila condensor semakin cepat melepas panas maka kerja AC mentranfer/menyerap panas kabin juga lebih cepat. Selain dengan kipas salah satu caranya dengan menyemprotkan air.... silahkan saja dicoba saat mobil kejemur kepanasan, semprot condensor depan dengan selang air, AC akan lebih cepat dingin, hanya saja cara tersebut tidak selalu aplicable. Dari sana dasar ide menyemprotkan air pakai nozzle wiper timbul
Kebetulan di tangomotor.com ada Tabung air washer Denso Universal seharga Rp 70.000,- sudah ada tabung, motor wiper Denso Orisinil dan selang air-nya, jadi tinggal tambah nozzle wiper aja. Dipilih Denso Orisinil biarpun sedikit mahal tapi lebih terjamin untuk keawetannya. Sedangkan nozzle wiper dipilih nozzle innova karena semprotannya menyebar, sekalian beli di tangomotor.com seharga Rp 25.000,- tentunya harga segini barang KW.
Eh ternyata pas datang, tabung washernya SGP punya, mantap dah.... tapi ga tau SGP untuk mobil apaan.
 gambar 2 - ternyata SGP
 gambar 3 - Motor wiper Denso orisinil
Awalnya pingin pasang di bawah selang buangan air AC, jadi kondensasi air AC yang dingin pingin dimanfaatkan lagi untuk mendinginkan condensor.... sayangnya di Aerio manual transmission terhalang oleh rumah transmisi. Karena keterbatasan waktu dan pingin segera test saat mudik, akhirnya sementara dipasang di sebelah aki dulu dan diikat ala kadar dulu..... masih penasaran soal peletakannya.... tapi yang penting bisa jalan dulu dan pingin test tingkat efektif-nya.
 gambar 4 - dudukan dan nozzle wiper innova
gambar 5 - spray to condensor
Dudukan untuk nozzle wiper diletakkan di balik bumper, pakai plat no bekas yang dipotong, cukup mudah untuk membetuknya, dan cukup kuat untuk sekedar menahan nozzle wiper, plus tahan karat dan gratiss.......ga rapi tapi saya yang mau liat di balik bumper.
Test semprot, maknyus.... tapi ternyata karena gaya gravitasi / kevacuuman, air di tabung wiper tetap tersedot keluar karena letak tabung lebih tinggi daripada nozzle wipernya, lama-lama pasti abis nganggur tuh airnya...coba pasang one way valve nozzle wiper di kap mesin.... ternyata masih ngocor meskipun udah jauh lebih lambat rate-nya, akhirnya sementara dikasi "kran" dulu sampai nemu one-way valve yang lebih baik....sayangnya udah coba ke toko akuarium deket rumah ternyata ga jual. Mungkin cara lain ya relokasi tabung wiper supaya lebih rendah dari letak nozzle wipernya.
Tadi udah sempet test setelah mobil kejemur, cuman susah juga mau buat perbandingan cepatnya AC bekerja sebelum dan sesudahnya. Tapi dari display temperatur digital yang dipasang di lubang angin AC, dengan cepat menunjukkan angka 3 derajat celcius, padahal sebelumnya paling rendah 6 koma sekian derajat Celcius. Angin AC nya sih adem, cuman kabinnya ya butuh waktu sebelum berangsur-angsur jadi sejuk. 
O ya salah satu kelemahannya juga air yang di tabung setidaknya ikutan meningkat temperaturnya saat mobil diparkir..... paling enak biar dapet dingin ya nampung air condensasi AC mobilnya, kan dingin tuh airnya... kapan-kapan deh mikir gimana cara masang braket dan biar air AC nya bisa ketampung.....Sementara cukup puas sekian dulu

regards,
singachu

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : troubleshoot ABS dengan scan error code ABS serta perbaikannya

Image
gambar 1 - diagnostic switch terminal pada monitor connector  http://otodiy.blogspot.com  Beberapa waktu yang lalu didapati lampu ABS sempat menyala tapi tidak selalu, lama-lama menyala terus. Awalnya dicoba membersihkan sensor ABS dan ring sensor di keempat roda sekalian membersihkan kampas rem, hasilnya lampu ABS tetap menyala. Kemudian lepas konektor modul utama ABS di ruang mesin, semprot dengan electro contact cleaner, hasilnya tidak membantu sama sekali. Akhirnya disempatkan untuk cek error code nya menggunakan seutas kabel yang dicolok ke monitor connector (gambar 1) untuk mendapatkan apa error yang terdeteksi di sana.
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more