Bungkus dashboard Aerio facelift yang retak dan pemasangan dashboard kembali {Firdhaus}

 gambar 1 - proses pemasangan mb-tech pada dashboard

Melihat dashboard Aerio Facelift (2004-2007) retak bukanlah pemandangan yang enak dimata, apalagi retakannya semakin lama semakin menjalar bak sungai yang penuh cabang dari hulu ke hilir, pemandangan ini selalu terlihat karena kita akan terus berhadapan dengan dashboard saat menyetir. untuk memperbaikinya, cukup di bungkus ulang dengan kain MBtech camarro kode 9002. (Lanjutan cerita melepas dashboard)

 gambar 2 - proses mengerok kulit dashboard yang asli
Prosesny diawali dengan mengkuliti, mengupas dashbord dengan cutter secara perlahan
 gambar 3 - sampai bersih dan tinggal busa-nya saja
Secara perlahan namun pasti sampe tinggal busanya saja
 gambar 4 - dudukan untuk air-bag
Terlihat dudukan kantung udara atau lebih dikenal air bag di bagian kiri dashboard
 gambar 5 - dudukan air-bag, tapi tidak ada air bag nya
Kalau dibalik dashboardnya kelihatan lebih jelas dudukan airbagnya.  Dibagian kiri dashboard sebelum dikuliti dibalik logo suzuki juga jelas tulisan aibagnya. 
 gambar 6 - spons masih mulus
Terlihat spons atau busa dashboard masih semulus paha syahrini alias belum ancur atawa rusak maka sponsnya tidak diganti, karena mengganti spons butuh biaya besar karena spons wajib di press dengan alat.
gambar 7 - contoh spons yang rusak pada Next G milik om sinxa
 gambar 8 - proses pembungkusan dengan MBtech Camarro
Setelah di ampelas halus, lanjut pembungkusan dengan MBtech camarro lebih kurang 2 meter (mungkin buat jaga-jaga kalau-kalau kainnya koyak), kemudian di lem fox.
 gambar 9 - membetuk lekukan cukup ditarik dengan kencang
Membentuk lekukan dashboard tidak perlu menggunakan dryer karena kain mbtech tidak kaku dan mudah dibentuk asalkan tarikannya kencang
 gambar 10 - nota pemasangan kulit
Untuk tarif bungkus ulang dashboard dikenakan biaya 450K (harga relatif) karena tidak semua tempat menggunakan argo yang sama.
 gambar 11 - hasil terpasang
Begini kondisi setelah dashboard selesai dan terpasang, foto diambil malam karena sore selesai langsung bawa pulang dan pasang, proses pemasangan kembali dashboard membutuhkan waktu lebih lama dari waktu bongkar, start pasang jam 19.00 selesai jam 02.30 menghabiskan 3 gelas kopi, 3 bungkus rokok dan 1 unit asbak.
 gambar 12 - tampak dari sisi kanan
 gambar 13 - proses pemasangan balik
Proses pemasangan diawali dengan memasang diluar pipa ac bagian depan sebelum dashboard naik, untuk menghindari kesulitan saat mengunci 3 baut dekat kaca. 
Masukkan dashboard dari pintu kiri, kesulitan terjadi karena pipa ac terhalang 2 besi penyangga, namun paksa perlahan tanpa merusak pipa ac kecil yang dipasang tadi.  Sori, foto-foto pemasangan benar-benar minus nih karena kondisi malam, tapi patokannya hanya pada dua besi penyangga itu saja, jika klop berarti posisi dashboard sudah tepat dudukannya
 gambar 14 - dua besi penyangga
Disini kelihatan dua besi penyangga, di depannya ada pipa ac besar dan pipa ac kecil, setelah dashboard naik, kancing dulu kedua pipa ac ini dan pastikan pipa ac kecil bagian kiri kanan sudah tepasang sebelum mengepaskan posisi dashboard pada 2 besi penyangga tadi.
Jangan takut salah pasang kabel-kabelnya,karena kabel-kabel ini memiliki socket ya berbeda-beda.
 gambar 15 - semua capek lelah terobati
Rasa pusing pasti hilang om setelah lihat foto ini hehehe, cuma resiko terberat ya tangan lecet-lecet, kejepit, dan berdarah-darah dikit lah hahaha
gambar 16 - proses pengerjaan tanpa lepas dashboard
Di Alphine setia budi menerima bungkus ulang dashboard untuk wilayah jabodetabek (terima panggilan ke rumah) prosesnya tidak melepas dashboard, hanya melepas stir saja, dashboard yang sudah mengelupas atau retak akan didempul baru dibungkus, biaya netnya 1.400K pin bb: 276183E5
Ada juga di Vip Car Leater Seat jl Raya jombang tanjakan no.25b (dekat villa bintaro regency) Jombang ciledug. Prosesnya dashboard dibongkar, retakan dasboard didempul baru di bungkus ulang, biayanya 1.000K pin bb: 27BECBAC. Mungkin seperti gambar 16 ini proses pengerjaan model dempul tanpa melepas kolor.... Eh dashboard maksudnya.
Kalau dari mbah google, specialis bungkus dashboard harga kisaran 1000K s/d 1700K tergantung situasi kondisi toleransi pandangan jangkauan serta keadaan lingkungan

by Firdhaus
sumber : Facebook

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : pasang sendiri peredam Plafon Wagon R {wagireng}

Image
 gambar 1 - Rockwool -  beli 1 meter masih sisa loh http://otodiy.blogspot.com Berikut ada titipan foto dari agan wagireng , Gresik-JAWATIMUR pemasangan peredam plafon di Wagon R dari bahan rockwolll atau biasa disebut akustik....  bahan bisa dibeli dgn harga sekitar 60-70rb per meter tergantung lokasi agan sista, plus lem Aibon atau Fox,  jangan lupa gunting dan obengnya yaa.... 
Read more

DIY : tambah relay power window Aerio

Image
 gambar 1 - hasil penambahan relay power window Dari hasil troubleshoot power window yang ngadat-ngadat dan kadang macet , didapati bahwa motor power window tidak ada masalah , tombol yang dulu pernah patah juga tidak ada masalah, tetapi masalahnya ada pada PCB, terbukti di percobaan yang lalu dengan tukar PCB saja gejala sudah hilang (gambar 2). Maka sebelum memutuskan untuk mengganti unit tombol utama, newbie putuskan untuk penambahan relay ke motor power window, sehingga kerugian hambatan pada kabel yang telah lama dan juga hambatan internal dari unit tombol power window bisa terbantu. Dengan penempatan relay maka motor power window akan mendapatkan arus yang lebih besar dan lebih stabil.
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more