DIY : ganti lampu tombol hazard Next G tipe T3 dengan LED {sinxa}

 gambar 1 - bentuk lampu T3 untuk backlight tombol hazzard
Baru nyadar bohlam buat penerangan tombol hazard telah wafat... Bentuknya baru kali ini aku liat (tipe T3). 
Bakalan susah nih nyari gantinya..... 
Setelah muter2 gak nemu lampu sesuai OEM, akhirnya aku pake led om, ditambahin resistor biar jatuhnya kisaran 3v.
 gambar 2 - oprek diganti lampu LED dan resistor
gambar 3 - hasil nyala tombol hazzard (atasnya head unit)

lednya yg kupake yg ukuran paling kecil soalnya buat masukin ke lubang, tp watt dan tegangan standard 3,7v. tadinya aku coba solder kaki led ama resistor ke tembaga yg di tepian lubang itu, tp koq susah banget nempelnya. akhirnya aku sumpal pake doubletape yg aku gulung kaya bolu gulung . dan resistornya juga akhirnya tak masukin jadi satu diruang lednya, karna kalo diluar mentog kalo mau di pasang ke panel kisi2 AC. maap ga sempet motret ulang, karna semalem bener2 emosi. hehehehe....

Owh iya... Fitting warna ijonya ilang.... lupa narohnya om....

by sinxa
sumber : FB AIC

Comments

  1. UnknownOctober 16, 2018 at 11:34 AM

    om punya spek wiring hazard nya ga om? kabel warna ini buat apa gitu?

    terima kasih

    ReplyDelete
  2. UnknownOctober 16, 2018 at 11:34 AM

    om punya spek wiring hazard nya ga om? kabel warna ini buat apa gitu?

    terima kasih

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more