Kumpulan Do It Yourself (DIY), postingan, artikel, berita yang dikumpulkan/didapat oleh newbie baik yang dilakukan newbie sendiri maupun copy-paste / comot sana sini. Do it at your own risk.
DIY : meminimalkan blindspot pada spion Agya Ayla dengan mengganti cermin {G.I. Joe}
gambar 1 - mengganti cermin untuk meminalkan blindspot pada Agya / Ayla
MEMINIMALKAN "BLINDSPOT" PADA SPION AYLA AGYA
Pada seri DIY kali ini saya akan memodifikasi cermin spion asli Ayla dengan cermin yang lebih cembung.
Apa itu blindspot pada Spion ?:
Rearview mirror blindspot adalah area di belakang mobil yang tidak bisa terlihat melalui kaca spion, baik spion luar kanan kiri maupun spion tengah dalam kabin.
Semua mobil pasti mengalami atau memiliki titik blindspot ini.
Hal ini disebabkan oleh konstruksi mobil ( pilar yang mengalangi pandangan ke belakang, atau bentuk kaca belakang yang sempit, dll ) juga karena penggunaan cermin yang flat / datar untuk kaca spion.
Sifat cermin datar adalah memantulkan cahaya tanpa ada distorsi, semua yang tampak dibelakang mobil akan tampak sama pada cermin spion tersebut.
Hal ini menguntungkan dari segi pengukuran jarak, tapi memiliki sudut pandang yang cukup sempit.
Berikut ilustrasi blindspot :
gambar 2 - ilustrasi Blindspot
Pada gambar ilustrasi diatas, daerah yang bisa terpantau melalui kaca spion adalah daerah yang diwarnai merah.
Diluar daerah merah tersebut maka daerah itu adalah blindspot dari kaca spion mobil kita.
Untuk memperkecil area blindspot tersebut, berarti kita harus memperbesar daerah merah tersebut.
Penggunaan cermin cembung:
Salah satu cara memperbesar daerah merah pada gambar diatas adalah dengan penggunaan cermin cembung.
Cermin cembung mempunyai sudut pandang yang lebih luas dari cermin datar, sehingga bisa memantau daerah yang lebih luas.
KEKURANGAN DARI CERMIN CEMBUNG adalah bayangan pada cermin cembung menjadi DIPERKECIL sehingga mengkesankan jarak obyek yang lebih jauh.
Apabila agan-agan jadi mengaplikasikan hal ini, harap berhati-hati karena "OBJECTS ARE CLOSER THAN THEY APPEARS" hehehehe sehingga perlu kejelian dan adaptasi dalam menentukan jarak obyek / kendaraan lain yang ada dibelakang mobil kita.
Banyak kendaraan sedan yang menggunakan cermin cembung dan pada cermin spion tersebut di grafir dengan tulisan "OBJECTS ARE CLOSER THAN THEY APPEARS" untuk mengingatkan pengemudi bahwa obyek yang terlihat di kaca spion lebih dekat daripada yang tampak pada kaca spion.
Sebenanya kaca spion Agya Ayla sudah menggunakan cermin cembung. Tapi untuk saya pribadi yang sudah 17an tahun bawa toki kapsul dengan spion cembung yang punya sudut pandang luas maka spion Ayla kurang lebar sudut pandangnya. Maka dari itu saya melakukan perubahan dengan memodifikasi spion Ayla dengan menggunakan kaca spion yang lebih cembung.
Untuk yang tidak mau repot DIY:
Untuk agan-agan yang mungkin gak mau repot silahkan langsung menyambangi toko-toko aksesoris terdekat lalu bilang aja mau beli blindspot mirror yang ditempel di spion.
gambar 2
gambar 3
gambar 4
Kalau saya pribadi kurang nyaman menggunakan blindspot mirror tempelan seperti diatas.
Jadi kembali pada kenyamanan masing-masing agan sendiri aja ya.
Pada seri DIY kali ini saya akan memodifikasi cermin spion asli Ayla dengan cermin yang lebih cembung.
Cara membedakan atau melihat apakah cermin mana yang lebih cembung adalah dengan melihat bayangan pada cermin tersebut. Bandingkan kedua cermin sebelah menyebelah / side by side, lalu lihat pantulan sebuah obyek yang sama pada jarak yang sama, apabila obyek terlihat lebih kecil pada salah satu cermin artinya cermin tersebut lebih cembung.
Apabila bayangan obyek terlihat sama besar pada kedua cermin artinya cermin tersebut sama kecembungannya.
Cermin yang lebih cembung bisa didapatkan dengan cara mengkanibal dari cermin spion kendaraan lain yang diketahui lebih cembung dari spion asli Ayla. Contohnya spion kijang super, kijang kapsul, panther, truk colt diesel, truk fuso, dll.
Untuk DIY ini saya menggunakan cermin cembung dari truk fuso.
Cermin spion merk EMGI dengan harga 37ribu rupiah.
gambar 1 - AMB Carbon Speed http://otodiy.blogspot.com permisi KIOC, mau share hasil kerjaan tadi pagi yaitu carbon clean n ganti busi. carbon clean dilakukan soalnya kadang ngelitik timbul n kilometer udah agak banyak. sekalian ganti busi karena gak tau riwayat busi sebelumnya. langsung aja disimak step by step nya. monggo : 1. nyalakan mesin sampai mencapai suhu kerja optimal.
gambar 1 http://otodiy.blogspot.com pastikan tuas TB udah duduk manis di idle stopper saat pedal gas tidak di injak klo masih blom nempel, yah setel jarak main kabel gas, kasih kendor dikit aja setelah berhasil duduk, jgn terlalu kencang, krn bikin gas agak nyantol (mbandang klo istilah jawanya), emang akan terasa seperti akselerasi bertambah klo setelan kabel gas mantab, tapi itu hanya sugesti krn toel gas dikit udah jalan
gambar 1 - ELM 327 Bluetooth http://otodiy.blogspot.com Sekarang banyak engine scanner yang bisa baca parameter dari ECU, interfacenya pakai bluetooth atau WiFi. Dulu sempet mau pakai tapi menurut info yang jual untuk Grand Livina belum ada yg bisa connect karena beda protocol. Akhirnya modal nekat, ane beli engine scanner bluetooth mini...belinya dah lama baru sempet test sekarang Dan ketemu juga aplikasi yang support buat di Grand Livina...silahkan disimak Tutorial Bluetooth Engine Scanner 1. Alat/aplikasi yang diperlukan Engine scanner. Ane pake ELM327 mini bluetooth Handphone dengan OS android, rekomen jelly bean App Car Gauge Pro
gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
gambar 1 - Coil Salam sejahtera agan2 suhu semuanya.... minggu kemaren baru kelar ganti kopling set... eeehhhh adaaa lagi tiba2 mesin pincang.... mungkin karna ke enakan karna kopling set baru... kaki jadi kaga tahan maunya bejek terus.. hehehe sampe bensin berasa minum GLEK GLEH Aaaahhhhh gak lama kemudian.. mesin langsung bergetar tiba-tiba.. coba dengerin di knalpot... iya ternyata kayak brebet... curiga antara Koil dan busi... gak pake lama.. besoknya langsung saya coba bongkar.. dengan modal nekat tak preteli satu2.. paling kalau gak mau nyala ya Derek ke bengkel
gambar 1 otodiy.blogspot.com Met siang suhu suhu sekalian... Ijinkan neebi mau tanya, ertiga 2015 manual. Ini indikator aki tiba2 nyala di tengah perjalanan. Padahal menurut data ECU, aki nya yg muncul antara 12 ~ 14 volt juga, bukan yg makin ngedrop atau gimana.