Kumpulan Do It Yourself (DIY), postingan, artikel, berita yang dikumpulkan/didapat oleh newbie baik yang dilakukan newbie sendiri maupun copy-paste / comot sana sini. Do it at your own risk.
DIY : meminimalkan blindspot pada spion Agya Ayla dengan mengganti cermin {G.I. Joe}
gambar 1 - mengganti cermin untuk meminalkan blindspot pada Agya / Ayla
MEMINIMALKAN "BLINDSPOT" PADA SPION AYLA AGYA
Pada seri DIY kali ini saya akan memodifikasi cermin spion asli Ayla dengan cermin yang lebih cembung.
Apa itu blindspot pada Spion ?:
Rearview mirror blindspot adalah area di belakang mobil yang tidak bisa terlihat melalui kaca spion, baik spion luar kanan kiri maupun spion tengah dalam kabin.
Semua mobil pasti mengalami atau memiliki titik blindspot ini.
Hal ini disebabkan oleh konstruksi mobil ( pilar yang mengalangi pandangan ke belakang, atau bentuk kaca belakang yang sempit, dll ) juga karena penggunaan cermin yang flat / datar untuk kaca spion.
Sifat cermin datar adalah memantulkan cahaya tanpa ada distorsi, semua yang tampak dibelakang mobil akan tampak sama pada cermin spion tersebut.
Hal ini menguntungkan dari segi pengukuran jarak, tapi memiliki sudut pandang yang cukup sempit.
Berikut ilustrasi blindspot :
gambar 2 - ilustrasi Blindspot
Pada gambar ilustrasi diatas, daerah yang bisa terpantau melalui kaca spion adalah daerah yang diwarnai merah.
Diluar daerah merah tersebut maka daerah itu adalah blindspot dari kaca spion mobil kita.
Untuk memperkecil area blindspot tersebut, berarti kita harus memperbesar daerah merah tersebut.
Penggunaan cermin cembung:
Salah satu cara memperbesar daerah merah pada gambar diatas adalah dengan penggunaan cermin cembung.
Cermin cembung mempunyai sudut pandang yang lebih luas dari cermin datar, sehingga bisa memantau daerah yang lebih luas.
KEKURANGAN DARI CERMIN CEMBUNG adalah bayangan pada cermin cembung menjadi DIPERKECIL sehingga mengkesankan jarak obyek yang lebih jauh.
Apabila agan-agan jadi mengaplikasikan hal ini, harap berhati-hati karena "OBJECTS ARE CLOSER THAN THEY APPEARS" hehehehe sehingga perlu kejelian dan adaptasi dalam menentukan jarak obyek / kendaraan lain yang ada dibelakang mobil kita.
Banyak kendaraan sedan yang menggunakan cermin cembung dan pada cermin spion tersebut di grafir dengan tulisan "OBJECTS ARE CLOSER THAN THEY APPEARS" untuk mengingatkan pengemudi bahwa obyek yang terlihat di kaca spion lebih dekat daripada yang tampak pada kaca spion.
Sebenanya kaca spion Agya Ayla sudah menggunakan cermin cembung. Tapi untuk saya pribadi yang sudah 17an tahun bawa toki kapsul dengan spion cembung yang punya sudut pandang luas maka spion Ayla kurang lebar sudut pandangnya. Maka dari itu saya melakukan perubahan dengan memodifikasi spion Ayla dengan menggunakan kaca spion yang lebih cembung.
Untuk yang tidak mau repot DIY:
Untuk agan-agan yang mungkin gak mau repot silahkan langsung menyambangi toko-toko aksesoris terdekat lalu bilang aja mau beli blindspot mirror yang ditempel di spion.
gambar 2
gambar 3
gambar 4
Kalau saya pribadi kurang nyaman menggunakan blindspot mirror tempelan seperti diatas.
Jadi kembali pada kenyamanan masing-masing agan sendiri aja ya.
Pada seri DIY kali ini saya akan memodifikasi cermin spion asli Ayla dengan cermin yang lebih cembung.
Cara membedakan atau melihat apakah cermin mana yang lebih cembung adalah dengan melihat bayangan pada cermin tersebut. Bandingkan kedua cermin sebelah menyebelah / side by side, lalu lihat pantulan sebuah obyek yang sama pada jarak yang sama, apabila obyek terlihat lebih kecil pada salah satu cermin artinya cermin tersebut lebih cembung.
Apabila bayangan obyek terlihat sama besar pada kedua cermin artinya cermin tersebut sama kecembungannya.
Cermin yang lebih cembung bisa didapatkan dengan cara mengkanibal dari cermin spion kendaraan lain yang diketahui lebih cembung dari spion asli Ayla. Contohnya spion kijang super, kijang kapsul, panther, truk colt diesel, truk fuso, dll.
Untuk DIY ini saya menggunakan cermin cembung dari truk fuso.
Cermin spion merk EMGI dengan harga 37ribu rupiah.
gambar 1 - tarik panel switch http://otodiy.blogspot.com Sore KIOC, mau share sedikit nih habis belajar bongkar dashboard weekend kemarin...hehe. Berawal dari ganti evap di bengkel AC tapi tukangnya buru-buru ngerjainnya akibatnya timbul bunyi2 aneh dan posisi panel2 dashboard n laci gak pas. Maka dari itu dashboard nya ane bongkar ulang buat ngerapihin semuanya serta ngebersihin area belakang dashboard yang udah kotor banget termasuk bersihin ducting2 / saluran AC nya juga. monggo langsung aja disimak step2 nya yah :
gambar 1 - post by Go Wes otodiy.blogspot.com Tolong om tempat sekring untuk cas dimana ya,semoga yg membantu diberikan kemudahan rizki aamiinn by Sofian Augen Zanjabil
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah...
Sebenernya iseng aja pas mudik ke Malang, kebetulan di dekat rumah ortu ada toko elektronik, jalan kaki ke sana dan iseng aja beli capacitor buat dirangkai jadi Volt Stabilizer. Ga terlalu berharap banyak dengan Volt Stabilizer ini karena bedanya ngandalkan feel saja, harapannya Capacitornya dapat menyerap ripple atau riak voltase, baik yang disebabkan listrik yang terpakai injector, fuel pump, ignition dan sebagainya, maupun karena alternator itu sendiri sebagai penghasil listrik yang tidak 100% menghasilkan listrik yang rata. Ya namanya iseng, total biaya kurang dari 50rb. Volt Stabilizer yang dibuat di sini cukup sederhana yaitu dengan merangkai Capacitor secara pararel. Capacitor dengan nilai kapasitansi rendah dapat memfilter noise pada frequensi tinggi, sedangkan Capacitor dengan nilai kapasitansi lebih tinggi dapat menstabilkan kebutuhan listrik dengan Arus lebih tinggi. Sehingga perlu kombinasi rangkaian Capasitor dengan nilai kapasitansi rendah. Kapasitansi yang dipak...
gambar 1 - remote lama otodiy.blogspot.com Selamat sore suhu,izin berbagi..... Berawal dari remote yang tidak berfungsi disemua tombol,akhirnya memberanikan untuk bongkar.setelah dicek ternyata micro switch sudah patah semua ( photo yg dilingkari warna biru ). Susah jga hunting micro switch di karawang. Terpaksa 3 hari kemaren mobil terparkir dengan penguncian manual. Lanjut ngaprak di "tokopedoi" dan yes akhirnya hari ini barangnya datang, padahal harganya cuma 500 perak/pcs,mahalan ongkirnya 😂. berhubung kondisi remote yg sudah mengenaskan dan jauh dari kata mengesankan,maka diputuskan untuk sekalian cloning remote (gambar 3) sebelah kiri remote cloning kanan remote lama ). Lanjut eksekusi ganti micro switch yg sudah patah dengan yg baru, hanya butuh solder dan timah untuk penggantian. Stage 1 clear, remote lama kembali berfungsi. Langkah selanjutnya yaitu melakukan cloning remote....
gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
video 1 - how to setup LVD XH-M609 otodiy.blogspot.com LVD tipe XH-M609 merupakan modul untuk memproteksi baterai supaya tidak sampai benar-benar habis listriknya dengan cara memutuskan arus apabila baterai mencapai voltase tertentu dan akan mengalirkan arus kembali setelah baterai mendapatkan charging di voltase tertentu. Dengan demikian listrik di baterai tidak sampai terkuras habis yang bisa menyebabkan kerusakan pada baterai. Sesuai dengan namanya Low Voltage Disconnect, alias disconnect / memutuskan arus saat low voltage. LVD biasa dipakai untuk baterai pembangkit listrik tenaga surya, saat listrik pada baterai digunakan penambahan LVD akan memberikan safety pemutusan arus bila daya tersimpan pada baterai sudah habis. Fungsi ini juga bisa dimanfaatkan pada aki mobil dengan setting tertentu bisa dimanfaatkan untuk menyalakan perangkat listrik misalnya lampu DRL yang aktif pada saat mesin menyala dan mati saat mesin mati.
gambar 1 http://otodiy.blogspot.com saya gak ngerti elektrikal om, saya coba bantu fotoin aja punya saya (kebetulan dari awal udah minta dibonusin foglamp ama salesnya).
