DIY : Merendahkan Lingkar Kemudi Toyota Agya /Daihatsu Ayla {softblue}

 gambar 1 - hasil menurunkan stir Agya
 http://otodiy.blogspot.com 
Lingkar kemudi / setir duo AA ini posisinya sudah baku dari pabrikan. Tidak ada fitur tilt steering yang memungkinkan untuk di naik/turunkan. Masalahnya posisi standar sudah paling tinggi, sudah mentok gak bisa dinaikkan lagi.
Untuk ane yang postur tubuhnya tidak tinggi, kondisi ini agak mengganggu. Tangan cepat pegel kalo nyetir lama karena posisi setirnya tinggi dan pandangan ke panel speedo sedikit terhalang setir.

Maka coba ane bongkar dan ternyata setir sangat bisa diturunkan/direndahkan posisinya. Dan asyiknya.. gampang banget

Tools yang dibutuhkan:
Obeng kembang
Kunci 12
Ring buat ganjel

Langkahnya:
1. Buka cover plastik dibelakang setir. Ada 3 baut + kanan, kiri dan bawah. Lepaskan dari tempatnya kedua bagian cover plastik itu supaya enak kerjanya.

2. Temukan dua buah baut penahan batang setir. Posisinya dibagian kanan dan kiri. Buka pakai kunci 12, buka terus sampai lepas seluruhnya. Waktu muter baut itu setir akan ikutan turun.
Ketika kedua baut sudah lepas, jangan kuatir setirnya ikut lepas/jatuh karena dibagian belakang deket pedal rem/gas/kopling masih ada baut penahan yang lain (yg ini jangan diutak-atik)

Pada kondisi ini, setir dapat bebas dinaik-turunkan karena tidak ada pengikat/penahannya.

3. Tentukan posisi setir yang nyaman sesuai selera . Masukkan ring yang sesuai dengan diameter baut penahan setir yang sudah dilepas tadi. Ring dipasang dibagian paling atas setelah ring jepit bawaan pabrik. Jumlah ring silahkan disesuaikan sendiri. Kalau ane pakai dua ring untuk masing2 baut.
Kencangkan kembali kedua baut tersebut. Pasang lagi cover dan... selesai

Hasilnya posisi setir menjadi lebih rendah, dan ane merasa lebih nyaman nyetir mobil ini.

Semoga bermanfaat

Catatan:
Cara ini ane terapkan pada Agya TRD a/t. Hingga saat ini sudah dipakai jalan sejauh 800 km dengan kondisi setir diganjel . Dan tidak ada masalah apapun.
Pernah ane ngobrol dg orang beres mengenai ini, dia bilang tidak ada masalah. Karena sebenarnya mobil ini (duo AA) sudah dirancang untuk terpasang fitur tilt steering, hanya saja tidak di pasang untuk mengurangi cost. Maka masih ada jarak main yang aman pada bagian batang setirnya.
gambar 2 - langkah-langkah

by softblue
sumber : kaskus

Comments

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more