Sharing bersihkan intake Innova D4D + poles intake {gajah_terbang}

 gambar 1 - intake sedang proses poles
 http://otodiy.blogspot.com 

Dear D4 D user
Utk pengguna D4 D & VNT terutama yg odo-nya sudah melewati 50.000 Km dan khususnya yang EGR-nya Tidak Ditutup
Lama2 intake akan penuh endapan dan diameter lubang saluran intake akan mengecil
Ipah D4 D tuwir ane walau EGR sudah ditutup sejak lebih dr 5 tahun yg lalu, minggu lalu ane iseng cek dan bersihkan, lalu sekalian dipoles.


Result sesudah intake dipoles :
3 hari sesudah keluar dari bengkel, pas ane lewat tol, yg dirasakan :
Akselerasi pertengahan terasa improve (middle acceleration improve), baik kecepatan rendah maupun antara 100 - 130 kpj (kemaren test sampe 135 kpj aja krn traffic agak padat)
Pada MAP Mild Power di Dastek, akselerasi 100 ke 130 kpj speedo naek dgn konstant, serasa napasnya tambah panjang......... 

Dan satu hal yg unik : 
skg ini suara mesin D4 D ane terdengar sedikit lebih halus.....mungkin ini agak subjektif ya, beda mesin beda efek......dan jujur aja sampe detik ini ane masih menerka nerka kenapa bisa

Kesimpulan :
Dengan biaya yg ringan :
- Pembersihan intake
- Bersihkan katup EGR
- Poles intake (match port each other)
- Saat assembly dikasih sealant

Sangat worthed dan sangat direkomendasikan utk D4 D yang odo sudah di atas 50.000 Km or yg sudah di atas 5 tahun, baik EGR masih open or sdh ditutup.

Merevitalisasi "saluran pernapasan"

Poles intake D4 D bisa dilakukan bengkel mana saja DGN SYARAT :
- Sgt Pengalaman dlm hal poles2 Cyl Head
- Tools lengkap
- Mekanik sgt qualified (poles intake ini kerjaan seni = sama spt motret indah)
- Dan kalo bisa cari yg udh sering mengerjakan D4 D

Demikian sharing

gambar 2 - intake kotor 
gambar 3 - result
bengkel tempat ane poles intake :
Autodyne - Ps Baru Timur no. 23
021 3802140
CP ; Iman Oesoef
Lokasi ; jalan yg tepi sungai, satu jalan dgn vihara Sikh - India
DC : Rp 600 rb. utk pengerjaan :
Bersihkan intake & EGR valve / poles intake / assembly dgn sealant.

IMHO :
sebetulnya poles intake bisa juga dikerjakan di bengkel2 mana saja yg biasa mengerjakan poles Cyl Head & juga sering bongkar 2KD & yg terpenting = kerjanya rapi, baik saat bongkar dan saat pasang kembali 

by gajah_terbang
sumber : kaskus KIOC

Comments

  1. UnknownFebruary 17, 2017 at 6:08 PM

    inova d4d egr flow malfunction egr sdh di bersihkan tapi lampu enggine masih nyala

    ReplyDelete
  2. UnknownJune 23, 2017 at 11:12 PM

    Pengalaman ane, ada tabung plastik putih yg retak, tambal pake lem besi campur. Tabung itu ada selangnya ke sensor yg nempel di pipa aluminium antara turbo dan throttle body. Tambahan di kasus ane, selang vakum egr valve ke solenoidnya ternyata gak ada. Cari yg pas lalu pasang. Check engine gak pernah nyala lagi dah

    ReplyDelete

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more