DIY : memperbaiki air duct Sirkulasi AC Aerio yang bocor penyebab suara dan asap masuk {Erwin Juliant}

gambar 1
otodiy.blogspot.com
Maaf nyampah dulu juragan๐Ÿ™๐Ÿผ Berawal dari suara air yg terlindas ban depan sebelah kiri terdengar jelas di dalam mobil & juga bau asap dari kendaraan lain tercium sampai ke dalam mobil, kecurigaan mimin ada yg bocor di bagian damper inlet duct (diatas blower AC) & ternyata benar, mimin cari tau bagaimana cara membuka inlet duct berkat postingan Sdr. Iwan Yulianto dari Malang kalau ga salah

gambar 2
Pengikat inlet Duct sisi kanan ada 1pcs warna biru nut kunci 10mm, warna ijo ada screw(+) 2 pcs posisi horizontal.

gambar 3
Pengikat inlet Duct sisi kiri ada 1pcs warna biru nut kunci 10mm, warna ijo ada screw(+) 2 pcs posisi vertical, buka ini pakai obeng (+) kalau bisa yg panjang obengnya, karena mimin kesulitan karena terbatasnya area & pandangan. Khusus warna kuning patah sewaktu mengeluarkan dari dashboard๐Ÿ˜๐Ÿ™๐Ÿผ agak susah ngeluarin nya karena ga ada panduan yg jelas buat ngeluarin itu๐Ÿ˜๐Ÿ™๐Ÿผ jadi pakai akal & okol/otot

gambar 4 - inside circulation
Ni posisi penampakan damper saluran udara (inside circulation). Switch/saklar-nya (lampu orange menyala) posisi switch/saklar dibawah knob AC (old mode), switchnya gambar mobil yg ada tanda panah muter di dalam mobil. Kalau new mode kayaknya ada tanda sendiri (anak panah muter didalam mobil), lampu orange berada di posisi inside yg menyala

gambar 5 - outside circulation
Ni posisi penampakan damper saluran udara (outside circulation). Switch/saklar-nya (lampu orange mati) posisi switch/saklar dibawah knob AC, switchnya gambar mobil yg ada tanda panah muter di dalam mobil (old mode). Kalau new mode kayaknya ada tanda sendiri (anak panah dari luar masuk kedalam mobil), lampu orange di posisi outside yg menyala


gambar 6
Tanda merah sobek, kelihatannya abis dimakan tikus๐Ÿ˜ฑ, ni seperti membran valve tp terbuat dari bahan kanvas/kain, untuk fungsinya kayaknya dipakai membagi flow udara dari outside circulation ±90% inside circilation ±10% maaf sok teu๐Ÿ˜ . Untuk tanda kuning namanya lever/link mechanism/coro jowone tuas/pengungkit yg menghubungkan ke actuator. cara buka damper mimin tadinya bingung, berbekal keberanian mimin cungkil antara body/case upper ke lever & alhamdulillah damper bisa dikeluarkan, dibersihkan & dilem bagian2 yg bolong, gambar berikutnya nanti mimin jelasin.

gambar 7
Penampakan dari atas, upper casing, blower ac & tanda panah warna kuning menunjukkan "Actuator/penggerak damper agar bisa menutup (inside circulation) & membuka (outside circulation).

gambar 8
Buka blower AC sekalian ben resik/bersih, ada 3 pcs bolt/baut ukuran kunci 8mm, mimin buka pakai kunci shock, bisa juga dibuka pakai Allen key/kunci L bintang ukuran 4mm. Tanda hijau lepas socket kabel untuk blower caranya gampang, pencet lock tanda panah merah trs cabut. Keluarkan blower AC & bersihkan sirip2 blower dengan kuas+air+sabun

gambar 9
Penampakan damper setelah dicuci. Tanda hijau penampakan kain kanvas/membran Valve bekas digigit tikus/bakudung. Untuk busa bagian tengah dah pada mrupuli/rusak mimin biarin, mungkin sering berhubungan dengan udara luar & usia, yg penting area damper yg bersentuhan dengan upper casing masih ok

gambar 10
Tak buntu 4 kotak lubangnya memakai bekas kupasan kulit kabel power jembo terus kasih lem alcote, biar ga ada akses masuk untuk si bakudung/tikus atau bau knalpot dr luar atau suara dr luar (cipratan air yg terlindas ban suaranya paling kenceng).

Note:
Rekan2 bisa mengganti dg kain kanvas yg agak kaku tp resiko si bakudung/tikus bisa masuk
atau ditutup memakai plastik & dilem mati, pilihannya up to You Sir

gambar 11
Oia, sebelum mencongkel lever-nya damper (tanda warna biru), congkel terlebih dahulu lever-nya actuator yg menempel ke lever-nya damper, Congkelnya pakai perasaan ya gan๐Ÿ˜๐Ÿ™๐Ÿผ

gambar 12
Ni gan posisi switch/saklar-nya damper (khusus Oreo Old Mode), kalau lampu orange nyala berarti flow/sirkulasi udara yg dihembuskan blower AC hanya dari dalam mobil saja, kalau lampu orange mati berarti flow/sirkulasi udara yg dihembuskan blower AC ngambil dari luar ruangan. Abaikan switch yg bawah (on-off-on & US) ๐Ÿ˜ the others project๐Ÿ˜

gambar 13
Oia maaf gan, baru nemu cara paling mudah untuk mengeluarkan atau memasang inlet duct yaitu lewat box/Laci Dash board๐Ÿ˜… fuihh

gambar 14
Jangan lupa damper dipasang dahulu sebelum memasang inlet duct (elbow), masukkan duct dari bawah naik ke atas

gambar 15
Pas kan dulu 2 pcs baut yg paling atas, kemudian tekan ke bawah elbownya, karena agak terhalang dengan saluran AC yg warna hitam

sumber : facebook AIC

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

Service ASC dibutuhkan, ganti bearing roda dengan magnet ABS Xpander dengan merk NTN {Lay Joseph}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com Sore om dan tante.pengen curhat nih.ceritanya begini tiba tiba muncul servis sistem ASC.lalu saya masuk ke beres hari Kamis kemarin.dan dikatakan sensor abs nya aus kena tali layangan.lalu kata org beres harus inden 2minggu dan karena bukan kesalahan dr pihak pabrik saya disuruh beli dengan harga 376rb dan ok saya mau GPP supaya cepat slesai.tapi saya ngotot tidak mau gimana caranya harus ready barangnya.dan ternyata hari ini org beres copot sensor abs di mobil testdrive.lalu ternyata masih tetap muncul tulisan di layar.dan ini bilang lagi "KATANYA" mekanik lakernya ternyata aus kena benang layangan.tp saya heran apa hubungannya ya laker sama sensor.padahal saya lihat malah lakernya itu tidak center.yg bagian atas(garis biru) emang benar kena gesekan tali tapi bagian bawah masih utuh(garis merah).dan karena lakernya sudah aus mangkanya sensornya tidak mau baca.ini "KATANYA" mekanik sudah dicoba dr unit test drive dicopot lah dan dipindah
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt ๐Ÿ˜‚). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. ๐Ÿ˜.
Read more