{0.0} Ganti arm (balljoint) Aerio dan ganti per H&R

sumber : kaskus jilid 2 hal 311
Dapet dari bongkar-bongkar harddisk, diposting 18 Maret 2009

mau sharing aja neh

karena kaki2nya emang udah "busuk" semua
gambar 1 - arm kanan

gambar 2 - arm kiri



dengan berat hati akhirnya ganti full set sepasang. harga per ekornya 1.075.000 kalo sepasang itung sendiri yah....


gambar 3 - arm baru


yang kefoto cuma satu..... bantuin pasang soalnya

karena pas turun semua, dan sebelumnya emang udah niat ganti per ya sekalian post disini aja deh :narsis mode on:

gambar 4 - per lama

foto per lamanya, karena ga punya trekker ya pake kawat ajah biar ga loncat pernya

gambar 5 - per baru

oto per baru tapi bekas , dapet di kaskus juga

FYI, aerio gue yang model awal tahun 2002. Harga armnya antara aerio baru dan aerio lama lebih murah aerio baru. Tapi..... yang bikin sakit hati adalah..... kenapa arm h***a J**z sepasang cuma 800ribuan ? kenapa Aerio kok mahal banget ya..... ?????

by 0.0

Quote:
Originally Posted by ndy2345
kalo ga salah ntu armnya ya bro??knp harus diganti???emg gejalanya knp??
menurut gw cukup bushingna aj d yg diganti..

turut berduka ya om..btw beli h&r berapa bro??alirannya ceper ni kyanya..picnya dong bro..
Quote:
Originally Posted by singachu

pertanyaan sama ama bro ndy.... knp kok diganti armnya ? apa kena balljoint nya ?

setelah diganti per hasilnya gmn ? foto juga dong

kalo soal harga dibanding jazz......well kurang ngerti mungkin rekan lain bisa bantu jawab ?

regards,
singachu
@ndy2345 : yang mau diganti balljointnya, udah ngga banget deh bentuknya. Mobil dibawa stirnya udah lari kemana2, mau dispooring aja pasti ditolak mulu. " balljointnya diganti dulu pak, baru bisa dispooring "
gue ganti per soalnya yang ori kerasnya amit2 , apalagi yang bawa mobil tiap hari bini gue. Kalo soal ceper seh turun 3 jari gitu hehehe

@singachu : iya bro, balljointnya yang kena . Habis diganti per cuma satu kata " ma' nyusss...... "

by 0.0

Comments

Post a Comment

most read in a week

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

Mencari tau fungsi Relay di fusebox Aerio

Image
Fuse atau sekring di fusebox Aerio yang letaknya di ruang mesin Aerio bisa dibaca di manual book. Tapi di sana ada relay juga dan sayangnya tidak ada penjelasan fungsi dari masing-masing relay tersebut. Newbie coba tanya-tanya di forum beberapa terjawab tapi sebagian besar tidak tau. Hmm catat-catat dulu dah apa yang dah tau, nanti kalo ada tambahan lagi ya tinggal update lagi..... :D gambar 1
Read more

DIY : mendongkrak Grand New Kijang Innova

Image
 gambar 1 - tempat penyimpanan dongkrak dan tools innova Setelah selesai setel handrem , newbie pingin test putaran roda belakang. Lagi-lagi sebenarnya untuk melakukan pendongkrakan sudah tercetak cukup jelas di manual book, cuman biar lebih maknyus perlu dicoba praktek biar kalau di kemudian hari perlu melakukan udah ga mencocokan lagi titik dongkraknya dengan manual book :) Langkah kali ini tanpa penggantian ban, jadi proses pengenduran lugnut velg tidak dilakukan. Pertama buka pintu bagasi dan buka penutup penyimpanan dongkrak dan tools (gambar 1) sehingga nampaklah dongkrak dan toolsnya (gambar 2)
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more