DIY : Penempatan dan setting Sensor Getar alarm mGuard M1+

 gambar 1 - mulai modif panjangin kabel sensor getar

Dari hasil ganti alarm mGuard M1+, ternyata ga puas dengan lokasi penempatan sensor getarnya. Beruntung untuk alarm M1+ memiliki sensor getar yang terpisah dari modul utamanya sehingga peletakan sensor getar bisa berbeda dangan unit utamanya. Apabila unit utama perlu diletakkan di tempat yang tersembunyi ataupun susah dijangkau, maka sensor getar sedapat mungkin diletakkan di tengah mobil supaya deteksi getaran lebih merata baik dari depan atau belakang, kanan ataupun kiri. Penempatan di tempat yang cukup rigid juga perlu untuk menghindari false alarm, tempat yang memudahkan setting sensitifitasnya pun jadi nilai tambah.
Berhubung hambatan pertama adalah kabel bawaan yang menghubungkan sensor getar ke unit utama kurang panjang yaitu sekitar 60 cm lebih, maka diputuskan untuk memanjangkan kabelnya. Kabel terdiri dari 4 utas, diputuskan pakai kabel bekas Ethernet / Lan network yang berisi 8 utas, cukup pake 4 aja. Tinggal potong, sambung dengan solder, bungkus dengan isolasi, jadi deh. Newbie tambahin 2.4 meter, kalau kepanjangan ntar digulung aja.

gambar 2 - setelah ditambah panjang
Berikutnya penempatannya, dipilih di bawah tuas handrem karena relatif ada di tengah-tengah mobil, lokasi cukup rendah biar ga terlalu gampang terguncang kalau ada kendaraan lewat, juga aksesnya gampang untuk setel-setel sensitifitasnya.
 gambar 3 - lepas penutup handrem
 gambar 4 - lokasi penempatan unit sensor getar
Asalnya mau maen sekrup, tapi ternyata lokasi kurang pas yang menyebabkan sensor getar sedikit mengambang dan terlalu sensitif bahkan setelan di minimum. Akhirnya pakai double tape 3M aja biar lebih firm nempelnya (gambar 5), tempel (gambar 6) dan setelah kabel dihubungkan ke unit utama alarm, selanjutnya puter-puter setelan sensitifitasnya dengan obeng plus.
 gambar 5 - double tape di balik sensor getar
gambar 6 - sensor getar siap beraksi
Adanya lampu LED hijau dan merah, cukup membantu untuk mengetes sensor getar tanpa harus alarm menyalak bikin kuping ga enak...caranya buka alarm, dan jangan sampai alarm aktif, selanjutnya test buka tutup pintu yang membuat LED menyala, hijau berarti getaran ringan, merah berarti getaran keras. Atur sensitifitasnya dan test lagi dengan memperhatikan nyala LED nya. Apabila sudah selesai baru coba test dengan mengaktifkan alarm. Newbie set di tengah-tengah, dan coba tendang ban kiri kanan depan belakang untuk mengaktifkan sensornya. Kalau ternyata terlalu sensitif atau kurang sensitif tinggal duduk di bangku sambil puter aja pake obeng, ga perlu sumpek ngolong-ngolong.... Tinggal test beberapa hari kedepan seberapa sering kena false alarm, dan tinggal dikurangi sensitifitasnya.

regards,
singachu

Comments

  1. Cadas pangeranJanuary 19, 2019 at 9:41 PM

    Sensor getar bisa dinonaktifin kah?

    ReplyDelete
    Replies
    1. singachuJanuary 25, 2019 at 1:23 PM

      bisa. kalau kabel dari sensor getar dicabut sama dengan tidak aktif

      Delete

Post a Comment

most read in a week

DIY : Bikin label fungsi fuse dan relay Aerio / Next G

Image
Gambar 1 - Main Fuse Box hanya kode saja Bikin label yuk buat kasi keterangan fungsi dari Fuse dan Relay yang ada di ruang mesin karena hanya ada keterangan Ampere dari Fuse dan kode Relay saja tanpa ada keterangan jelas mengenai fungsi dan sirkuit apa yang dilindungi. Pada user manual terdapat penjelasan mengenai fungsinya tetapi tidak ada kejelasan secara lengkap untuk fungsi-fungsi relay, selain itu dengan adanya label petunjuk singkat pada ruang mesin membuat praktis bila melakukan pengecekan apalagi di kala darurat. Gambar 2 - Label Main Fuse Box - balik dan sejajarkan saja untuk baca
Read more

DIY : Test pasang Camera Mundur di Head Unit Orisinil Innova type G

Image
 gambar 1 - Camera Mundur nampak pada Fujitsu TEN bawaan Innova http://otodiy.blogspot.com Newbie masih berencana aja untuk pasang camera mundur di Grand New Kijang Innova tipe G, kebetulan ada camera copotan sebelum dipasang di mobil lain, maka newbie pingin testing dulu di Innova. Berbekal dari panduan pasang camera mundur di Innova tipe V , dan hasil browsing wiring diagram Fujitsu Ten di internet , dan hasil coba lepas Head Unit sebelumnya , maka newbie lanjutkan testing.
Read more

Socket Connector / Wiring Diagram Head Unit Fujitsu Ten

Image
 gambar 1 - Socket Connector http://otodiy.blogspot.com Masih penasaran dengan kabel untuk Camera Mundur biar bisa dipasang di Grand New Kijang Innova type G. Biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di Innova type V , tapi karena Head Unitnya beda tipe dengan Innova type G , biarpun sama-sama merk Fujitsu Ten, apalagi di panduan masih ragu mana Video IN plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. Dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy..... and do at your own risk....
Read more

Ganti steering rack Ertiga dengan merk Heiker {Muhammad Rivaldi}

Image
gambar 1 otodiy.blogspot.com #Sharing Baru ganti Racksteer assy merk Heiker. Build qualitynya oke punya nih.. bootnya bahan plastic rubber lebih kuat dan awet, casingnya semi-polished, dan kata sellernya sih untuk internal dalemnya (rack and pinion) nya udah anti karat juga jadi aman kalo kemasukan air. Saya sempet bandingin build qualitynya dengan Racksteer bawaan ertiga (merk sona) kurang lebih sama.. cuman entah kenapa rasanya si Heiker ini lebih solid qualitynya, tapi untuk cover as pinion atas saran saya pake bawaan ertiga aja karena plastic dan foam sealnya lebih bagus daripada punya heiker ini. Kalau melihat dari segi harga sih menurut saya lebih worth ini dibanding racksteer assy original (1.4 jt vs 6 jt 😂). Tapi untuk durabilitas? Well see dia tahan berapa lama.. 😁.
Read more

DIY : service maintenance air compressor / kompresor angin

Image
 gambar 1 - Kompresor angin multipro Lupa tepatnya kapan kompresor ini, rasanya sekitaran pertengahan tahun 2011. Merk-nya multipro 3/4 Hp, direct driven, harga lupa seingetku hampi 800rb-an. Kompresor ini relatif jarang dipake, dipakenya juga pas tune up mobil aja atau kalau pas butuh tiup selang mesin cuci yang buntu. Tahun 2012 kemaren udah sempet ganti oli dan banyak banget gram-gramnya. So kebetulan sabtu kemaren aku tune up sepeda motor jupiter dan tiup-tiup pake kompresor ini, sekalian aku ganti olinya deh. Step-step : 1. Buka lubang pernafasan (gambar 2) cukup diulir saja
Read more